那些著名的城市與豪華老爺車的故事

法國·勒芒 與賓利






勒芒這座歷史悠久的城市從公元四至五世紀得到了進一步的發展，在羅馬帝國古皇帝的建設之下，這座沐浴在陽光下的城市日漸繁華，被人們稱為「第二個里昂」，同時也是Civitas Cenomanum的首都。到了公元四世紀末的時候，勒芒的政治地位也開始穩固起來。直到中世紀，它變成了一座商業貿易中心和交通樞紐。

漫長而悠久的歲月，不斷侵蝕著這片土地，經過多次戰役與更名，最終，還是恢復了自己原本的名字「勒芒」，並沿用至今。隨著法國高鐵大西洋線的通車，勒芒名正言順的成為了巴黎企業向外擴散的首選之地，新材料和能源科技及第三產業方興未艾。這也為之後使其成為「汽車城奠定了堅實的基礎。

賓利(Bentley）3升於1924年首奪法國勒芒賽事冠軍




提到「汽車城」，那就不得不介紹一下「勒芒24小時耐力賽」了，早在1905年，法國巴黎西南部小城勒芒舉行了一次汽車大獎賽，並且自1923年開始，幾乎每年6月份都要在這裡舉行一次比賽。

該賽事賽程約為5000公里，比其它的耐力賽要長的多，同時也是最精彩激烈的賽事之一，在近百年的歷史上，到現如今仍不斷吸引著各國的賽車好手。這其中就包括「賓利小子」。在1923年，也就是正式開始舉辦勒芒24小時耐力賽初始，「賓利小子」JohnDuff和 Frank Clement以個人參賽的方式，搭檔駕駛一輛賓利3升車型參加了第一屆比賽，並取得了第四名的好成績。




第二年，兩人代表賓利車隊，駕駛賓利3升再戰勒芒耐力賽，最終擊敗了擁有主場優勢的勁敵布加迪車隊，最終摘得桂冠。而且，這場勝利也最終開啟了賓利汽車在上世紀五度摘取桂冠的競速傳奇。更與此後的2003年，續寫了歷史的奇迹。

德國·斯圖加特 與保時捷




十三世紀時為城防要塞，在德國南部，算得上是僅次於慕尼黑的工業城市。斯圖加特及其州周邊以高科技企業而聞名遐邇，有電子、汽車、機械、精密儀器等工業。不得不提的是，它是世界著名的汽車城。從戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler) 和威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach) 在車間里造出第一台輕便快速型汽油發動機的那天起，便奠定了斯圖加特在汽車業的穩固地位。而那間由溫室改建成的車間，如今也成為遊人如織的紀念館。 那一年是1885 年，從那時起，斯圖加特成為世界汽車工業領域一顆閃閃發亮的明星。




這是一座騎乘在速度之上的城市，它孕育了世界上最為傑出的汽車品牌。在這座神奇的城市，誕生了諸如保時捷(Porsche)，梅賽德斯·賓士、邁巴赫這樣重量級的汽車品牌，也誕生了由費迪南德·保時捷打造的暢銷汽車甲殼蟲，因此當地的居民也親切的戲稱自己的家鄉為「汽車的搖籃」。




在斯圖加特，有兩座著名的汽車博物館，其中一個主人就是保時捷。在這裡，你見到的不僅僅是建築本身嘆為觀止的設計，更能親眼見證保時捷這一傳奇品牌的發展歷程。博物館中的每一個陳設，每一個精妙的設計，都在詮釋著品牌的精髓以及設計理念。





現如今，保時捷已成為世界上的頂級跑車品牌，自從 1948 年問世以來，保時捷一直秉承家族卓越的運動基因與賽道精神，精勤不息，將尖端動力科學與唯美而個性鮮明的設計哲學完美融合於每一款車型。由費迪南德·亞歷山大·保時捷親自操刀設計的保時捷911系列，歷經七代，因其獨特的風格和極佳的運動性而享譽世界，成為德國乃至整個世界的傳奇車型之一。