【數說命運共同體】民相親 心相通

央視網消息(新聞聯播)：國之交、民相親。「一帶一路」上，不同膚色、不同民族的人在熙來攘往中，欣賞異國風情，相互學習，彼此借鑒。人來人往間，新的市場和機遇不斷呈現。今天的《數說命運共同體》，我們來關注穿梭於「一帶一路」沿線形形色色的人。

穿梭於各國之間，最便捷的工具無疑是飛機。這是一張我國與「一帶一路」沿線國家的航空客運圖。圖中的每一條線，代表我國和「一帶一路」沿線國家已經開通的客運航線。這些密密麻麻的航線加起來總里程超過150萬公里，相當於在地球與月球之間往返兩次。

在對全球89個國家和地區、近10億網民的網上軌跡搜索后，億贊普大數據發現，穿梭於「一帶一路」沿線的人員中，商務往來的熱度只能屈居次席，那第一位是什麼呢?答案是觀光休閑。

「一帶一路」沿線上，東西方各色面孔交織如梭。當2000多萬遊客流連於「一帶一路」沿線的美景、美食的時候，沿線國家近20萬人為了知識和本領，遊歷到了中國。

這裡是東華大學紡織專業的一個實驗室，來自巴基斯坦、孟加拉國和烏茲別克等國的留學生，在這裡忙碌著，他們正在測試的是用在飛機上的紡織複合材料。

在「一帶一路」沿線，還活躍著30多萬名身懷各種技術的中國師傅。在巴基斯坦拉合爾的一個工業區，中國工程師慈錫化正在教徒弟納迪姆冰箱的發泡技術。

僅在這個工業區，就有30多名中國師傅，他們帶了5000多個巴基斯坦徒弟。在中國師傅們的幫助下，巴基斯坦逐步建立起自己的家電生產體系，擁有了一大批熟練的技術工人。

不斷穿梭在「一帶一路」沿線的人們，他們的運行軌跡織成了一張密集的網路，然而這個流動的網路帶來的不只是幾千萬人的頻繁流動，還有中國四分之一的貿易額和兩成左右的對外投資額。

北京，國家發展改革委的會議室里，一場有關中國和巴基斯坦合作的會談正在進行。這是國家發改委副主任王曉濤一天來的第二場外事會談。而在過去的八個月，他連續出訪了泰國、哈薩克等六個「一帶一路」沿線國家。頻繁的出訪，讓一個個合作項目加速落地。即將開工的中泰鐵路，進展之快甚至超出了王曉濤的預料。

而此時此刻，4000多公裡外的吉隆坡，馬來西亞交通部長廖中萊正在和下屬討論一個與中國企業合作的項目。廖中萊說，目前，馬來西亞正在擴建關丹碼頭和沙巴州港口，計劃修建馬來西亞到新加坡的高鐵，這些都離不開中國的支持。

伴隨人員交往的日益深入，新的市場和機遇也不斷呈現。每年，將有1萬名沿線國家的學生享受到中國政府提供的獎學金;未來5年，將有1.5億人次的中國遊客遊走在「一帶一路」沿線，他們將給各國帶去2000億美元的消費，這相當於一個葡萄牙的經濟總量。與此同時，沿線國家也將為中國輸送8500萬人次的遊客，拉動旅遊消費約1100億美元。大美絲路，隨時走起，真的不再遙遠。