菲哭訴中國搶軌道 北京用西方規則整哭西方

我們知道，無線電頻率和衛星軌道是有限的資源，地球就那麼大，可以使用的衛星軌道資源一旦被佔用，需要很長時間才能空閑下來，等待其他衛星進入之前預設的軌道，特別是近年來，隨著信息技術在經濟發展、國防建設和社會生活各個領域的廣泛應用，衛星頻率和地球靜止軌道資源日益成為各國搶佔的對象。衛星軌道和衛星電磁頻譜的戰略價值日益突出，誰不搶佔誰就沒有了，搶佔衛星軌道已經成為大國之間的一場競賽。
　　近日，中國衛星「強行佔用」了原屬於菲律賓國家資產——兩條地球靜止軌道的新聞，又被菲律賓國內媒體拿出來熱炒，據該國媒體稱，中國衛星不僅霸佔了原屬於菲律賓的珍貴衛星軌道資源，還讓菲律賓沒法反擊，因為這兩條軌道原準備是為該國國內大容量通訊衛星預留的。
　　菲媒甚至煽情地說什麼，「中國此舉讓菲律賓人以後打個電話都很困難了」。畢竟菲律賓既沒有「抓捕」中國衛星的能力，也沒有自己發射或者委託他人發射本國衛星的能力，菲律賓就這樣被中國欺負了，還拿中國沒什麼辦法，事實果然就是這樣的嗎？
各國對無線電頻率和衛星軌道資源爭奪愈演愈烈
　　國際法上關於無線電頻率和衛星軌道資源分配的規則，是指導各國爭取這一資源的重要工具，中國的做法實際上合法合情合理。
　　目前，國際上的衛星頻率和軌道資源的指配機制有兩種，分別是協調法和規劃法。所謂協調法，指的是依據國際電聯的頻率協調程序進行的衛星網路或衛星資料的提前公布、協調、頻率指配的通知和登記，其實質上是一種「先登先佔」的分配方式。
這套辦法不是我們中國人發明的，是西方國家制定的有利自己的一套很不公平的做法。他們的邏輯就是，誰有本事發射衛星誰就先佔領和使用軌道，你不能發射衛星，也不是我們造成的，我又沒有攔著你不讓你發射衛星。
　　而且，你發射不了衛星不是你不能佔有軌道資源的借口，因為軌道資源也不可能永遠為某個國家留著，這就造成發達國家大量搶佔衛星軌道，而發展中國家只能對著太空仰天長嘆。
　　雖然國際上還有一種名為規劃法的分配軌道方法，規劃法在名義上為每個國家劃定一定的空間頻率軌道資源，但這不並意味著是為發展中國家保留該頻譜資源和軌道資源直到其擁有技術能力之時，也就是說還有個時間限制，這都是對發展中國家的陷阱。
　　由此，發達國家在從事衛星活動和利用無線電頻率和衛星軌道資源時，顯然不會對沒有發射能力的發展中國家有所謙讓，反而更加賣力搶佔。
　　近年來，中國也在這場衛星軌道大戰中頻頻出手，據了解，中國在2003年開始搶佔發射了新一代北斗導航衛星，不僅搶佔了美俄之後最重要的導航衛星頻段，還讓歐洲國家的「伽利略」導航衛星不得不使用與中國相同的頻率，由於中國搶先佔領，歐洲不得不低下高貴的頭，多次派人到中國求情談判，中國實際上是用西方制定的規則「整哭」了西方。