印要向邊境投巨資和中國較勁 要改變「遺忘」政策

彭博社26日報道稱，印度政府計劃斥資60億美元在「阿魯納恰爾邦」(中國藏南地區)修建公路，促進人口流入這片偏遠落後地區。之所以這麼做，是因為新德里認為自印中1962年戰爭后，印度對「阿邦」一直不夠重視，而中國那邊「正大力發展」。
　　據彭博社報道，莫迪政府關於斥巨資在「阿邦」修建高速公路的規劃已接近最後確定。印度內政國務部長里吉朱在新德里接受採訪時說，這條總長2000公里的公路最早將於2018年破土動工。他解釋實施這項計劃的原因稱，如果中國在他們一邊的領土大搞建設，印度也應該這麼做。印度以前沒有能力為邊民提供良好的基礎設施，「現在我們正在採取切實措施」。
　　報道稱，中國自1962年後就大力發展中印邊境地區。印度德里政策研究集團的數據顯示，西藏通往中國內地的高速公路、全天候公路和鐵路線已達7000多公里，該自治區還有5個飛機場和連接各鄉鎮的光纖網路。相比之下，「阿邦」似乎已被印度遺忘。直到去年，該地區才有鐵路連接印度其他地區。現在，「阿邦」依然沒有商用機場，大部分地區沒有電力設施和通信網路。
　　「鑒於這片土地重要的戰略和地緣政治意義，我們已經改變政策」，里吉朱稱，莫迪政府已經向該地區投入更多資源，用於建設學校、診所和小型橋樑，並正計劃推進電信和交通網路。「我們不能讓這裡的居民，因為想要擁有基本的便利設施而搬到別的地方去。」
　　中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮26日對《環球時報》記者說，莫迪政府主要目的是加強控制。「阿邦」比較落後，人心向背還不是很確定。當中印關係很好，沒有衝突時，路修好後有助於地方發展，加強印度中央政府對該地區的控制。如果一旦發生軍事衝突，修的路可以轉為軍用。
　　對於印度想要藉此拉攏人心，甚至吸引人口流入這片地區，一名在印的分析人士並不看好。他26日對《環球時報》記者說，一直以來，印度對「阿邦」的民生建設投入非常少，60億美元對於幾十年來的欠賬來說並不多。而且當地除了政府部門和軍事機構，就業機會很少。印度這樣做更多是表明重視該地區民生髮展的一種姿態。
　　這已不是出生在「阿邦」的里吉朱第一次大談建設該「邦」。據印度報業托拉斯報道，去年10月，里吉朱稱，印度要沿著中國邊界在「阿邦」修公路。在其表態遭到中國的「嚴厲回應」后，里吉朱改口說，「修公路是在印度一側，不會越界」。《印度時報》報道說，本月19日，里吉朱在視察印藏邊境部隊時誇口稱，要在邊境建設世界一流的基礎設施。他給出的理由包括「中國已在自己一側建設了很多公路和電信設施」。
　　不過，也許是意識到這次最新表態的敏感，里吉朱強調「印度此舉不應該被解讀為挑戰中國」。據彭博社報道，里吉朱說：「我們所做的不是為了破壞兩國關係，更不是要挑戰或者與中國競爭，而是保衛我們的領土」。他還稱，該高速路項目會增強印度和中國的經濟關係。這不應當被視為衝突，而應該將之看成是互補之舉。
　　「中國可能並不會這樣看」，彭博社評論說，中國外交部此前的聲明稱，中國政府從未承認所謂「阿邦」，這是印度單方面的行為。中國一再要求印方保持克制，避免惡化局勢的行動。