印尼接受中國高鐵方案 日本「難以理解」

日本媒體披露，印尼國家發展規劃部部長索菲安29日在東京與日本官方長官菅義偉舉行會談，就該國的高速鐵路計劃稱「我們想接受中國的提案」。

據日本共同社9月29日報道，對於印尼國家發展規劃部部長索菲安表態，菅義偉回應稱「最終未能選擇日本提供的方案，非常遺憾」。他表示，「對（原計劃採用日本的方案）突然改變方針，並最終決定接受中國的方案這一事難以理解，只能說對此深表遺憾」。

此前，印度尼西亞政府人士24日透露，印尼政府正以採用中國的方案為前提研究爪哇島高鐵項目，並計劃下令多家國營企業參與該工程。日本媒體認為，這意味著在中日兩國這場印尼高鐵之爭中，日方目前的形勢嚴峻。

爪哇島高鐵項目連接首都雅加達和萬隆，中日兩國圍繞該計劃展開了競爭。按照中方遞交的中國—印尼聯合建設雅萬高鐵的可研報告，中國的高鐵方案全長150公里，設計時速是350公里，設有8個站點，動工后只需3年就可建成。

9月上旬，印尼將整個高鐵計劃推翻，決定不採用任何一方的方案，然而23日印尼又改變了方針，決定繼續推進包含時速200至250公里左右「中速鐵路」在內的高鐵計劃。

印尼還就鐵路建設曾提出3項條件，分別是政府財政零負擔、無需貸款歸還擔保和由民間牽頭推進。中方已向印尼政府表示願意接受上述條件參與建設，但日本政府則未就是否競標明確表態，表示「需要了解計劃詳情」。據印尼國營企業部負責人稱，研究參與項目的是國營綜合建築公司和鐵路車輛製造公司等組成的聯合企業。印尼方面將保有項目總體60%的權益。