「中國式過馬路」該被叫停了

　　連日來，一場針對行人和非機動車闖紅燈行為的大規模運動式治理，在深圳轟轟烈烈展開。8月25日，深圳市交警局相關負責人向記者透露，該局正在與多家徵信機構聯合建立深圳交通參與者徵信體系，意將交通違法與個人信用貸款、買房等掛鉤，以此遏制行人闖紅燈等交通違法行為。

　　中國式過馬路，已經是國人過馬路的代名詞了，集體闖紅燈在各處街道上我們都能看見，已經見怪不怪了。究竟是什麼原因，讓行人有這麼大的膽子集體 「違法」是行人淡薄的安全出行意識，還是對行人「違法」處罰的力度不夠，才使得行人敢將交通安全拋之腦後，置自身與他人的安全於不顧。

　　在大家的認知里，行人與機動車對比，一直都被認為是「弱勢群體」，理應得到機動車的避讓保護，只要有行人通過，機動車就只能給小心避讓。正因為這種心理認知的滋生，才讓行人有膽和機動車較勁，置交通法規於不顧，從而橫闖紅燈而過，也成了中國式國馬路成型的溫床。

　　大家都知道，對於機動車安全駕駛規範一直很嚴格，一個不小心就有可能被高清攝像頭拍下來，因此，機動車闖紅燈的現象是少之又少。但對於行人來說，一是法不責眾的心理使然，二是僥倖心理，三是即使被抓住闖紅燈，多是批評教育，罰款的金額也不大；從而使得行人過馬路不看紅燈形變成了一種不正常的 「常態」。

　　中國式過馬路的出現不僅是對自身安全的不負責任，更是對國家法律法規的褻瀆。要想徹底叫停「中國式過馬路」，首先應該提高人民的安全出行意識，規範個人的行為；其次僅僅依靠罰款的力度是遠遠不夠的，變換處罰方式也是發展趨勢，像深圳交管局意將交通違法與個人信用貸款、買房等掛鉤，這就變相的處罰了行人闖紅燈的行為，以此遏制行人闖紅燈等交通違法行為，也是不錯的選擇。