美呆了：火車讓行 保住南京「愛情隧道」

南京江寧區一段約2公里的鐵路，被茂密的植物環繞，相擁的綠樹與鐵軌構成一幅美景，很多網友將其稱為「愛情隧道」。隨著知名度日隆，遊客日益增多，周末高峰期遊人甚至能達到近2000名。負責養護這條鐵路的雲台山硫鐵礦公司卻迎來了「麻煩」：火車的運行受到影響，周邊垃圾也越來越多。

　　近日，有消息稱，相關單位要砍掉周邊樹木，還鐵路以「安寧」。網友紛紛對此表示惋惜，通過不同的方式加以呼籲，希望能「刀下留樹」。早報記者從雲台山硫鐵礦公司獲悉，鐵軌兩側的樹木不會砍了，公司將調整鐵路發車時間，以盡量避開遊客遊覽時間、降低安全風險。

　　網友呼籲「刀下留樹」

　　今年8月，「江寧愛情隧道」在網路上熱傳。

　　有南京網友拍攝了江寧區的這段鐵軌，兩側濃密的植被樹枝，在過往火車的「削磨」下，形成天然的綠色隧道。圖片發出后，不少人認為它與著名的烏克蘭「愛情隧道」頗為神似，並稱其為「最小清新的鐵路」。
　　這條「愛情隧道」目前鐵路產權屬於雲台山硫鐵礦公司，是一條還在運行的企業鐵路。鐵路的起點是板橋的古雄車站，終點是雲台山硫鐵礦廠，全程40多公里，用於雲台山鐵礦的貨物運輸，運行時間為每天上午的8點到9點和下午的3點到4點。其中，有綠色植被環繞的「愛情隧道」約為2公里。遊客從最近的道口要想找到「愛情隧道」，需沿鐵軌步行近半小時。

　　隨著「愛情隧道」的走紅，這條寧靜的鐵路開始「熱鬧」起來，雖然道口的指示牌明確寫著「禁止閑雜人員進入」，每天仍有約數百名遊客前往參觀，周末高峰期甚至能達到近2000名遊客。

　　遊客增多，問題也隨之而來，據該公司工作人員介紹，越來越多的人在鐵軌附近行走，一些年輕的情侶、夫妻更是喜歡到此玩耍、拍照，這無疑是不小的安全隱患，甚至影響到火車通行。另外，鐵路兩側綠樹對火車運行也有影響，加上遊人太多，附近缺少相應環衛設施，給鐵路周邊環境帶來壓力，因此工作人員建議砍掉兩側綠樹。

　　這則消息傳出后，引髮網友熱議，很多人覺得惋惜，「這樣的天賜美景如果把樹砍掉太可惜了」。南京市委宣傳部官方微博「@南京發布」也發起了一項投票，「愛情隧道」是砍還是留？投票結果顯示，超過94%的人選擇了「刀下留樹」。

　　附近將增加公廁垃圾箱

　　10月31日，南京雲台山硫鐵礦公司負責宣傳工作的朱先生告訴記者，公司不會對鐵路兩側樹木進行砍伐。他稱，公司沒有砍樹計劃，此前有工作人員提出過相關建議，但公司考慮后並未採納。
　　該公司還對今後火車的運行時間進行了調整，改為每天上午6點到7點，晚上5點到6點，通過「錯時」手段，盡量避開市民的遊覽時間，保證鐵路運行安全。此外，公司將加強道口管理，在距離較近的鐵道口設置安全警示標誌，提醒市民注意安全。

　　對於兩側樹木可能影響到火車運行的問題，雲台山硫鐵礦公司表示，如果確實需要對樹木進行修剪，將提前通過媒體進行公示公告。
　　在網友發出呼聲后，江寧區政府也介入其中，要求相關部門第一時間調查了解情況。在企業表態「不會砍樹」的同時，江寧區表示，將會在景點附近增加公廁、垃圾箱等環衛設施，強化市容環境衛生管理。