守株待兔迎接南北神車停牌期間的大行情

　　守株待兔迎接南北神車停牌期間的大行情，南北神車停牌期間會有什麼大行情？我們從先前的停牌說起。

　　南北車停牌后那些經營南北車的資金沒有閑置等待，而是開闢新的戰場為南北車的復牌鋪墊出一個更高的上層建築。南北車停牌后那些經營資金殺入中國鐵建，因為中國鐵建的業績高於中國中鐵，流通盤小於中國中鐵，扣除大股東持股后就只有三十億上下，把中國鐵建推高至十元附近，那時中國中鐵只有不到五元。中國鐵建因重大融資事項停牌后，經營中國鐵建與南北車的資金便轉向中國中鐵，在八個交易日內把中國中鐵推高至十元。貧仙正是看準了這一點才果斷抓住中國中鐵，從5.4元坐到十元，上攻受阻后以9.3的均價分批出手。貧仙的仙兄在8.2介入，一直坐到12.7元下車，在12.9元時貧仙回馬殺入沒有抓住，最後21.7介入中國鐵建，上沖至25.97時沒有出手，回落時才放棄，現在又上去了，少賺了兩個漲停板。

　　今日南北車公告於五月七日連續停牌。這樣，在不確定停牌時間的這段交易期內，經營南北神車的資金絕不會閑置等待，必定會轉移戰場為中國神車鋪墊出一個更高的上層建築。這個戰場在哪裡呢？只要散戶預先埋伏於這個戰場，就可以坐等著中國神兔送上門來。貧仙認為有兩個方向，一個是繼續做高中國鐵建與中國中鐵，打造一個南北神車后的中國神鐵。由於今日南北神車的收盤價在33-34元，中國中鐵在21.74元，中國鐵建在25.92元，中國神兔要為中國神車鋪墊出一個更高的上層建築，就必須把中國神鐵推高至四十元附近，這樣才能在中國神車復牌后連封漲停。所以，散戶可以進入預設陣地等待中國神兔發功。中國神兔的另一個方向是盤子小業績高股價低的電力板塊，中國神兔在南北神車停牌期間游擊電力板塊，打著價值發現的旗號以快速推高的方式突襲電力板塊。這場游擊戰肯定會有收穫，只是對中國神車復牌后的上升空間沒有什麼意義。中國神車的高速通道要靠中國神鐵的鋪墊，鐵路到哪機車到哪，這樣看，還是中國神鐵的機會大。

　　中國神車海外收購的輿論已經放出來了，中國神車走向世界神車的歷程應該就是中國股市衝破萬點的歷程，散戶們，跟中國神兔搶時間趕快進入陣地吧。