印度急購法國陣風戰機對抗中國 多項性能領先殲10

　　印度總理莫迪趁自己首次以總理身份訪問法國之際，宣布購買36架「陣風」戰鬥機。他還向法總統奧朗德要求「現貨」，因為「印度空軍急需這些戰機」。

　　法國媒體算了筆賬，一架不配備武器的「陣風」戰鬥機出口價格約為1.1億歐元。而這批36架「陣風」戰鬥機的總金額約為40億歐元。其實印度政府自2012年起開始就苦求「陣風」而不得，最初的目標那可是126架。那麼，「陣風」戰鬥機有何妙處讓印度如此執著？印空軍目前各飛行器的配置和戰鬥力到底如何？且聽新華國際為您解碼。

　　會飛的「瑞士軍刀」

　　新華社世界問題研究中心研究員沈孝泉介紹，「陣風」是法國達索公司自上世紀80年代開始研製的「多功能作戰飛機」，這個機型集空中防衛、空中偵察、空對地和空對海的精確打擊以及核功能等於一身的最先進戰鬥飛機，不僅一機多用，而且可以在一次飛行中實施多種功能。由於其功能多而被形象地稱為「空中飛行的瑞士軍刀」。

　　1991年5月，「陣風」首次試飛，2004年2006年先後開始在法國海軍和空軍服役。「陣風」也是法國軍隊未來30年的主力機型。「陣風」雖然正式在法國軍隊服役已經多年，但是其高昂的價格和其性能可靠性未得到實戰檢驗而使得國外客戶望而卻步。

　　最近幾年，「陣風」通過真刀真槍的實戰「殺」出了聲譽，其中包括利比亞、馬里和伊拉克。

　　沈孝泉說，在空襲利比亞的行動中，「陣風」是法國空襲行動的主力，從法國本土基地起飛前往利比亞上空執行空襲任務，由於採用空中加油提供燃料，使得整個行動持續時間長達9小時35分鐘，這是其它機型難以企及的；在馬里戰場上，「陣風」的發動機經受了非洲撒哈拉沙漠炎熱高溫的考驗，機械性能完好無損；「陣風」戰機在伊拉克的空中情報搜集和定點轟炸也有不俗的表現。目前對「伊斯蘭國」(IS)武裝分子的空襲也算由「陣風」領銜。

　　這些實戰中的成功展示得到了「陣風」潛在客戶的廣泛認可，也為其走向國際市場提供了機會。今年2月，急需提高本國軍備水平的埃及率先訂購24架「陣風」，成為國外第一個客戶。「陣風」在啟用10多年後終於走向國外市場。

　　莫迪的算盤

　　印軍方官員曾警告說，如果沒有外國製造的新戰機的補充，抑或如果本國承包商無法及時滿足軍方需要，印度空軍存在落後於人的危險。除擁有現代化的俄羅斯蘇-30戰機之外，印度空軍對於完全不同的俄羅斯「米格」和法國「幻影」系列戰鬥機的依賴使其極易受到攻擊。印度的戰鬥機有一半應該在2024年前退役。

　　自2014年上台以來，莫迪的關注重點是提升國家防務能力，急於對正在軍隊服役的戰機和導彈等裝備進行換代更新。他一直希望通過從法國直接購買戰鬥機的方式來迅速實現印度空軍的現代化。

　　斯德哥爾摩國際和平研究所的數據顯示，2010年印度已經取代中國成為世界第一大武器進口國；眼下印度70%的武器裝備依賴進口。印度政府打算通過放寬限制，一方面培育國內的軍工產業，同時更新國內的老式裝備。

　　法國《費加羅報》認為，印度此舉有針對鄰國巴基斯坦和中國的意味。從經濟角度看，莫迪政府正在實施振興工業的「印度製造」計劃，尋求西方投資和技術支持是關鍵。印度購買「陣風」合同的重點就是引進法國先進技術，以便最終在本土製造這類先進武器裝備。

　　印度和法國此前已就「陣風」戰鬥機進行了3年談判。2012年那項購買126架戰鬥機的協議，由於價格以及圍繞在印度組裝108架飛機的爭議而擱淺。不過，路透社援引法國國防部消息人士的話說，莫迪10日在巴黎宣布的新協議與最初的談判無關。  

　　力量對比

　　印度空軍與巴基斯坦空軍的力量對比，以及更大程度上與中國空軍的力量對比，一直是印度空軍重點關注的對象。媒體普遍認為，「陣風」戰機未來將先後部署在印度西部和東部邊境地區。

　　目前，巴基斯坦裝備的一線戰機主要有美國F-16和中國產「梟龍」(JF-17)，中國戰機則以「殲-10」為主。如果僅從性能數據上進行比較，F-16服役較早，目前已處在即將被「陣風」這一級別戰機取代的位置。國產「殲-10」的氣動布局與陣風戰機很相似，但在航電設備、發動機性能等方面均不及後者。而「梟龍」作為輕型戰機，其綜合性能更是不及「陣風」。

　　不過，作為「會飛的瑞士軍刀」，「陣風」與其他同級別戰機相比，其真正「獨門絕招」是使用ASMP-A導彈實施核打擊。印度與巴基斯坦都已擁有核武器，因此哪一方的投送手段更加有效，哪一方就可以在核威懾甚至核打擊能力方面佔據上風。

　　當然，「陣風」並不會那麼快裝備印度部隊。印度國防部長馬諾哈爾·帕里卡爾在莫迪宣布訂購36架「陣風」消息的一天後表示：「我們也許需要兩年到兩年半的時間才能收到第一架飛機。訂購可以上天的飛機意味著不可能在明天交付，飛機得根據印度的需要進行設計，此外還需要商定價格。」