油價上漲前的「油荒」是在拉仇恨(圖)

　　

　
　據中國之聲《央廣新聞》報道，剛剛過去的周末，很多河南市民反映，鄭州不少中石化加油站出現「缺油」狀況，排隊加油情況隨處可見，有市民大呼「無油可加」。

　　對於造成這次「油荒」的原因，目前有以下兩種答案。其一，2月9日將迎來國內成品油價格「十三連跌」后的首次上漲，有關機構能對國內成品油價格是否調價、調價多少進行預測，所以不排除企業預判油價上調時拒絕加油的可能性。其二，則是中國石化鄭州石油分公司官微作出的解釋：因物流配送不到位。

　　雖然，不排除在漲價將至時，供應量增大導致物流配送不到位的可能性。但這種情況應該在保障供應的預案之內。鑒於有關方面「物流配送不到位」的解釋是在媒體關注網路輿情沸沸揚揚之後作出的，因此，我更願意相信前者的真實性——作為一家企業，在面對市場油價即將上漲，作出的趨利的舉動，本是無可厚非的，漲價前惜售，是少支出；而漲價后再推出，撿的可是赤裸裸的利潤。在少支出和多收益之間，企業做這樣的考量，似乎是符合市場規則的。

　　但是，這個對市場化企業管用的規律，對中石化等壟斷企業，卻不管用。因為你沒有資格這麼做——你所擁有的市場，並非真正意義的市場化市場，而是在宏大得嚇死人的理由下保持著某種程度獨營的壟斷格局。假如這個市場是充分開放並面向所有人開放的，相信不會有太多人會這麼如此憤怒地看待企業的這個行為，因為你在關鍵時刻的不地道，可以讓我選擇棄你而去。但這種做法，在這個行業還暫時做不到，因為前述原因造成的壟斷，造成民眾無法做那種酣暢淋漓的選擇。於是，在在民眾看來，在漲價前惜售，就是在倚仗信息不對等的優勢濫用市場支配地位，無正當理由拒絕與交易相對人進行交易。因為這家公司在市場上的支配地位，讓其天然具有在某個領域獨享經營某些業務的權力，而這項權力，原本是建立在保障國內石油供應安全，滿足民眾在油品使用上的供應。你既要享受權利，又不盡義務。甚至在權力和義務之間，採用兩邊滑的策略，始終站在贏的一邊，那麼，公眾罵你不要臉，也是情理之中的。

　　但是，在石油等產業並沒有對市場完全開放的時候，公眾除了向天吐口水般地罵幾句之外，幾乎沒有任何反制措施。連市場上慣常的「你做得不地道，我就不買你的東西」這樣的基本反制手段都沒有，大家雖然知道包括惜售在內的種種銷售手段都是在拉仇恨，但大家基本上拿他一點辦法都沒有。試想想，這種場面，如果發生在競爭充分的市場門類中，會是怎麼樣的場景？

　　國家發改委價格司、價格監督檢查與反壟斷局負責人在接受記者採訪時回應稱，已經注意到了相關報道，並已立即要求河南省發改委派出調查組對鄭州市的有關加油站開展全面調查。希望這調查，能給民眾帶來點實實在在的反擊快感。但這只是頭痛醫痛式的外科手術式的治表之法。要從根子醫好這些企業一逢風吹草動就趁火打劫暗生夭蛾子的毛病，就要從根本上解決石油產品的充分市場化問題。別給我們說安全問題，要說安全，糧食取消壟斷供應這麼多年，沒見著場面有取消按指標供應前緊張，反而是市場供銷兩旺，在人民眼中，這才是真正意義上的安全。