長安街5車連環相撞是翻版法拉利車禍？（圖）

　　

　　　車禍發生的時間是昨天早晨8點左右，地點是北京長安街東延線與秀水路口，肇事車是一輛掛著京A8車牌的奧迪車。

　　敏感的地點，敏感的車牌。當時，這輛奧迪車開到路口時，綠燈正要變紅燈，車主可能是不想等紅燈，於是腳踩油門加速。

　　而這個時候，從東大橋路向左有一輛黑摩和一輛電動車撞正在行駛，結果奧迪車與兩車重重相撞。由於車速太快，車子順著慣性，又與一輛逆行的私家車再次相撞。

　　這奧迪車也太牛了，到這裡還沒有停下來，反而是又繼續撞上了旁邊的一輛環衛車。

　　一番折騰后，奧迪車終於沒了動靜，趴窩了。而電動車司機當時就躺在路上起不來，黑摩的司機和摩的上的一位20多歲的男乘客生死不明。

　　后經證實，電動車車主當場身亡，多名傷者被送院救治。

　　事件發生后，多名目擊網友發布了微博，10:13分，微博微博認證名為「北京人不知道的北京事兒」進行了匯總發布，並貼上了事發時的9張圖片。

　　但沒想到的是，這條微博發出不到一個小時，微博認證名為「小土蘇開GTR買菜」的博主給「北京人不知道的北京事兒」發來私信。

　　私信的內容是，「小土蘇開GTR買菜」勒令「北京人不知道的北京事兒」趕緊刪除那條帶事發圖片的微博。在遭到反問為什麼時，對方回答，別給我領導找麻煩。

　　

　　

    隨後，「北京人不知道的北京事兒」將私信內容截圖，併發布了微博。

　　「小土蘇開GTR買菜」微博認證資料為：北京張一元茶葉有限公司金頂街店法人代表、店長。

　　

　

  　在「北京人不知道的北京事兒」將私信內容發布微博后不久，「小土蘇開GTR買菜」迅速去掉了微博認證，改名為「怒髮衝冠一笑兒為紅顏」，並刪除了發布的所有微博。

　

　

　

  　隨後，有人開始將注意力轉到了那輛奧迪車的車牌號上，有人質疑長安街車禍有內幕，京A8奧迪違章車主身份神秘。

　　從事發現場圖片可以看到，那是輛黑色的奧迪車，車牌號顯示為京A80912。

　　

　

   　百度一下，很快就可以知道，京A車牌來頭可不小，網路上有一段話是這樣寫的。

　　京A8牌里真的是卧虎藏龍，牛人比比皆是，隨便哪塊牌號的背後都是一段故事。如果說京AG6有著一股子皇家正統氣派的話，京A8的身上就沾著些許的江湖氣息。

　　這些牌子的背後有行走於尚書房的顯貴，也有在各行業叱吒風雲的巨賈，有鼻孔朝天的衙內，也有溫和儒雅的貴族紳士。

　　京A8和京AG6有一個很大的不同，京AG6全都是專職司機，是正宗官轎，很少其他人開；而京A8的車很大一部分是車主自己在開，也有司機專職駕駛的，但比AG6少多了。

　　大家在街上可以注意觀察一下，這些A8車風擋裡面有放一堆證的，也有不放任何證的，大多數只放一張警備、京安之類的，但不管放不放證，路面上的交警都明白，這風擋玻璃後邊的人大有來頭。

　　「不要給我領導找麻煩」。這是事發后，微博認證名為「小土蘇開GTR買菜」的私信內容。鑒於此人是北京張一元茶葉有限公司金頂街店法人代表，那麼他的領導就很可能是北京張一元茶葉有限公司的老闆了。

　　北京張一元茶葉有限責任公司是一家國有企業，中華老字號，董事長是王秀蘭，生於1954年，北京人，除了是北京市人大代表外，還掛有一堆的頭銜。

　　由於現場圖片沒有拍攝到肇事車的正面，無法得知當時駕車的是何人，以及車內是否還有別人。而「小土蘇開GTR買菜」所說的他的領導，是否指的就是張一元總部的董事長王秀蘭，目前也無法得知。

　　但從車牌號來看，此車屬於特權車之列。這讓人想起了3年前的法拉利車禍，同樣是發生在京城，同樣是在繁華地段，當然，也同樣都是特權車。

　　法拉利車禍后，媒體的跑口記者搶發了稿子，但好心卻辦了錯事，挨了批評。他們哪裡知道，看似簡單的一起車禍後面，還隱藏著那麼多的政治角斗呀。

　　只是3年後的長安街上的又一起特權車車禍，背後是否又有故事，有著怎樣的故事，普通民眾目前或者永遠都無法得知。