九哥：為什麼中國人搭地鐵時都要擠在門口？（組圖）

　　

　
　終於到了下班的點，九哥一個箭步衝去打卡，然後就衝進地鐵站。擁擠的人潮，那是地鐵站常有的風光，早已見慣不怪了。好不容易等到了地鐵，好不容易等到下車的人下完了，理論上頗空的車廂應該可以裝下等待這趟地鐵的人的，可結果是——還剩四分之一的人上不了車。若是車廂真的那麼少，九哥真的沒話說；但每當九哥看到車廂中部的人都有充足的空間玩手機聽音樂，而門口的人卻是擠得沒尊嚴的時候，九哥真想說幾句了。

　　明明只要大家一上車就走到車廂中部，就可以為車廂騰出不少空間，讓更多的人搭乘，偏偏就是有一大堆人一上車就擠在門口，為什麼呢？

　　我們太懶了

　　或許中國人給人的印象就是勤奮——每天早早地上班、加班是家常便飯。可國人還是有一條懶的根。我們懶得做很多事：垃圾懶得扔到垃圾筒里、痰懶得吐在紙巾上、懶得說一些禮貌用語、懶得遵守紅綠燈、懶得排隊......當然， 還有文章的主題——懶得走到車廂中部。正是因為人人都想著「我很快就下車了，走到中部的話可能很難下車；站在門口，門一打開就立刻能下不是很好嗎」，所以不管車廂廣播多少次「請上車的乘客走到車廂中部」，那些人都置若罔聞，因為他們「懶得多走幾步」。

　　我們是自私的

　　有時候九哥覺得，在擁擠的地鐵站中等地鐵，就像是一場比賽。因為是比賽，所以有了競爭意識。有了這個意識，每個人的思想就會從群眾中孤立起來——只有我上了車才是贏的，既然要贏，既然是對手，又何必為其他人著想？

　　每個人都抱著「自己很快就下車」的想法，於是人人都站在了方便自己下車的位置——門口。門口站滿了人，即使車廂中部是空的，外面的人也只能無可奈何。那些人都是自私的。自私的程度讓九哥覺得說什麼「多為別人想想不行嗎」都覺得無力。

　　正是因為自私，所以我們不管公眾環境衛生而隨地扔垃圾、隨地吐痰，不管不遵守交通規則帶來的影響交通秩序的結果而亂過馬路，不管秩序而插隊......太多太多，只是因為我們不為他人著想。

　　

　　
   小事背後的大原因

　　日本「新幹線」的擁擠程度不比北京的地鐵遜色。每個車站都有一些戴白手套的人專門負責把乘客往車廂里推。一邊推一邊鞠躬，畢恭畢敬地說「對不起」。乘客知道空間有限，都拚命收縮自己。「不像在中國，有些人自己要擠進去，還恨不得把別人擠下來。在車廂里，胳膊和腿都伸得很開，拚命佔地方。」

　　

　　
    社會公共禮儀缺失，跟長期的「階級鬥爭教育」密切相關。把所有人都視為假想敵，把所有的日常生活事件都視為階級鬥爭的一部分。毫無疑問，對於敵人，我們是無須講禮貌的，「革命不是請客吃飯」。這種革命倫理學在21世紀並未消失，而是轉型成了資源匱缺下社會競爭的殘酷邏輯。我們不是缺乏教育，而是教育過度，也就是「鬥爭教育」過度。

　　中國人，你以後要怎樣改正？

　　當前，要進行社會和倫理重建

　　秩序不能僅靠權力維持，要靠社會自身的力量。政府如果管制失靈，社會又無法自身產生一種秩序，那會很可怕。人與人之間倫理關係的重建，要通過社會的重建產生出來。2008年的汶川大地震，喚起了幾億人的同情心，大家突然感到我們都是中國人，有共同的命運感，幾萬個志願者奔赴災區，這是一場社會重建運動；上海火災，10萬市民自發獻花哀悼，也是一個社會重建運動。

　　不要把社會看成政府的對立面，而是要讓社會煥發出自身的活力，把人性中向好的東西煥發出來。志願者組織是一個積極的社會重建的力量。道德不是用來說教的，道德重建、倫理重建不是靠讀經、靠灌輸的方式能夠奏效的，而是要通過道德實踐。知行合一是儒家的傳統，儒家從來不認為培養君子僅僅靠在書院里讀四書五經就行的。

　　總而言之，要讓社會變好，無論是政府、企業、學校還是個人，都要盡自己的一份努力。

我是懶得發聲的，但為支持你的見解：