在北美開什麼車

北美是全球汽車最便宜的地方，選擇也最多，這裡的人都開什麼車呢？市面上的車，大致是美國車佔40%，日本車佔35%，歐洲車20%，韓國車佔5%。

　　美國車依然是主流

　　美國車依然是這裡的主流車型。畢竟是北美，美國品牌早就深入民心，擁有量大不奇怪。此外也跟美國車廠的策略有關：從1萬元到10萬元，從小車到大車，從SUV到皮卡，只要能想到的，它就能弄個車型出來。再說美國車也如舒適、可加低標號汽油等優點。而且經過多年努力，根據很多評測報告，美國車的質量竟超過了德國車！

　　有兩個牌子值得一提。一是克萊斯勒，一是凱迪拉克。克萊斯勒最近出了不少有意思的車型，例如PTCruise，還有交叉火力。如300借用了賓士不少的設計。凱迪拉克大膽設計出的STS、CTS等車型，洗脫了以前老人車的形象，造型前衛，值得一贊。在加拿大，開美國車的多是白種人。


    亞裔寵愛日系車

　　日本車在這邊佔據很大的一塊市場。原因跟日本車質量可靠、油耗不高有關。另一個原因是溫哥華亞裔人很多，對日本車有好感。所以日本車已經變得不便宜，同樣檔次基本上貴過美國車。日本車當中，又以豐田、本田數量最多，它們當中又以Corolla、civic最普遍。近年馬自達也迅速崛起，擁有量僅次於豐田、本田。三菱由於連串負面新聞，已變得很稀少。而富士由於其堅持性能路線，在某些地區甚至「榮居」失車之首。

　　歐洲車代表高檔車

　　歐洲車在這邊也是高檔車。就算是大眾這個「大眾」品牌，價格也比同檔次的美國車日本車高出一截。例如捷達，即國內的寶來，1.8T要3萬多加幣，跟豐田佳美價格差不多。至於賓士、寶馬、奧迪則自然執高檔車之牛耳。美國車只有凱迪拉克可勉強與之抗衡。這裡的奧迪價格跟賓士、寶馬處在同一水平線。這邊的賓士、寶馬基本是小車，賓士E系就算大傢伙了。賓士也是華人開得多。至於賓士S系和寶馬7系，溫哥華看來還沒有廣州多，是中國人特別有錢還是特別愛面子？

　　韓國車也佔一席之地

　　韓國車在這裡也佔據一席之地，而且價格不如想象中的低。例如2.0的酷派跑車，要2萬多加幣。這是因為韓國車一直自強不息，據J.D.POWER的報告，韓國車質量不斷上升，甚至超過了德國車！

看看當地人喜歡開的車,就會明白為什麼. 美國,加拿大,澳大利亞,都是地方大的國家,沒車, 簡直就是沒腿. 比如,澳大利亞,車的數量和人口差不了多少, 開車的人對於牌子,也沒有什麼要求,只是看個人愛好. 四個車廠在澳大利亞經營的較好,TOYOTA, HODEN (通用在澳的廠),FORD, MIZIBISHI(三凌,經營的越來越有問題,車的問題也多).FAMILY CAR是市場的重點,市場價格也基本平衡了,V6 (3.0-3.9L, 氣缸容積),5座,自動換檔,空調,氣袋,CD,已成基本配製了, 價格在澳元3萬不到一點點(上路價),如四缸車(只有TOYOTA,CAMRY)只需澳圓2.5萬左右.

除了FAMILY CAR外,澳大利亞人越來越多的人喜歡買四驅,從小到大,各種各樣的四驅,市場都不錯.可能是開車的人視線高,感覺較舒服的原因.

另外就是兩廂車,有四驅和兩驅的,各有各的長處,主要是家裡有點東西,房子裡外修修補補時,搬搬運運比較方便,平時也可以象正常車一樣使用上下班,接孩子上下學.休假時還可以開長路出去玩,露營,野營什麼的. 兩廂車也是向二頭髮展,一頭是向純工具車方向,另一頭向豪華方向(國內的人千萬別把二廂車想成是便宜的東西唷, 好的二廂車要大大貴於FAMILY CAR, FAMILY CAR 在市場是競爭最激烈的產品,所以一直是很便宜的.二廂車的優點在於,具有所有FAMILY的功能,還有TRUCK的功能,有四輪驅動的功能,但維修保養,公路註冊,保險費都和普通FAMILY CAR一樣,所以對與開車的人而言是很實用的,這就是為什麼美國銷量最高的車會是FORD 150,看過FORD 150,250 FULL PICK TRUCK的人,就會明白花這樣的錢,是物有所值的,不過也許澳大利亞更實用些,澳大利亞人喜歡這類車要比FORD150,250略小些,但價錢也要便宜些,其他的東西都一樣,在澳大利亞是TOYOTA的HILUX銷量要好過其他車廠,據說是因為毛病少,配件方便的原因. 這對於國內的車友,真是做夢也想不明白的結果.