鮮為人知的俄羅斯高超聲速武器

　　關於高超聲速武器，國內媒體雖然已進行過很多次介紹，但多以美國的高超聲速武器研發為主，今天就像大家介紹鮮為人知的俄羅斯高超聲速武器。

　　俄高超聲速飛行器研發始於上世紀50年代末，止於蘇聯解體，歷時30餘年，研發出世界上首款超燃衝壓發動機，成功試飛了世界上首個高超聲速飛行器，比美國早10餘年，並逐漸建立起完備的發展體系。

　　為了抗衡美國1959年試飛的X-15高超聲速飛行器，蘇聯在1973至1978年、1980至1985年，分兩個階段進行了高超聲速樣機1、樣機2的試飛，在此基礎上，1990年製造出Kh-90空基高超聲速飛行器，實為高超聲速巡航導彈。

　　Kh-90最大的技術亮點是超燃衝壓發動機，於1991年首次試飛成功，而美國的X-15採用的是火箭發動機，第二款X-43A才是美國的首款採用超燃衝壓發動機的高超聲速飛行器。

　　上世紀90年代，俄（蘇）、法、德等國合作，分兩個階段啟動了震驚世界的"冷"計劃，主要目的有兩個，研發第一代、第二代超燃衝壓發動機；為研發多次可重複使用的高超聲速飛行器，開始大規模探索高超聲速「氣動熱"問題，並取得了大量寶貴的理論與試驗數據。

　　「冷-1」計劃，蘇聯解體前，蘇聯航空發動機中央研究所在5B28型防空導彈的基礎上，設計建造了代號「冷」的高超聲速飛行器，主要是拆除5B28導彈的戰鬥部，換裝上「冷"高超聲速飛行器驗證機，該驗證機由飛控系統、液氫燃料系統和第一代超燃發動機組成。1991年至1999年，先後進行了9次試驗，取得了大量的試驗成果。

　　「冷-2」計劃，從1996年開始，俄羅斯啟動了旨在研發第二代超燃衝壓發動機的「冷-2」計劃，1997至1999年，俄連續推出了兩款陸基高超聲速飛行器：GLL-8和GLL-VK，GLL-8重點解決氣動熱問題，GLL-VK重點分析6馬赫條件下的空氣動力頻率和測試高超聲速飛行狀態下的熱防護能力。

　　"冷"計劃的開展使俄在高超聲速飛行器科研領域遙遙領先於美國，迫使NASA於1998年花巨資向俄購買高超聲速飛行試驗數據，這些數據間接地推動了X43A的研發和首飛。

　　從上世紀90年代末至2011年，俄羅斯主要啟動了「彩虹"計劃，重點探索高超聲速飛行器的穩定性、可控性及有效載荷等實用技術，「彩虹」計劃，旨在解決超燃衝壓發動機在3至14馬赫速度下穩定工作這一世界性理論難題，並為載人可控飛行進行探索性試驗，該計劃主要研發兩種型號的空基高超聲速飛行器驗證機。

　　一是「彩虹-D2」高超聲速飛行器，該飛行器由俄羅斯與德國OHBSyste公司在空基巡航導彈Kh-23基礎上聯合研發，在脫離Kh-22導彈后的相關飛行數據，對於研發新材料和完善新設計至關重要。

　　二是GLL-31高超聲速飛行器，是在S400防空導彈系統的40H6固體燃料地空導彈基礎上研發的，2011年12月，俄羅斯軍工聯合體發言人對外宣布，因面臨理論難題無法解決，暫停高超聲速飛行器研發試驗工作。

　　2013年中期，針對美以高超聲速武器為代表的「全球快速打擊系統」，俄全面啟動於2011年底暫停的高超聲速飛行器研發計劃，，組建專職的前沿技術開發機構—科研與技術創新開發總局，並任命副總理羅戈津統籌相關事務，重點研發旨在抗衡「全球快速打擊」系統的更為實用的高超聲速武器裝備系統。

　　一是，實戰部署高超聲速機動制導彈頭，主要舉措是將高超聲速飛行技術應用於戰略導彈戰鬥部，生產出可以在大氣層內高超聲速條件下的精導滑翔彈頭。改型彈頭是戰略導彈的戰略倍增器，不僅可以增加導彈射程，還可以實現末端精確制導，理論上能突破現役任何空防系統。

　　二是，加速研發高超聲速巡航導彈，目前俄已研發出大於4.5馬赫的准高超聲速巡航導彈。

　　三是，逐步優化俄羅斯的導彈防禦系統，S400和S500系統的反導導彈最大速度已達14至18馬赫，不僅遠超PAC-3的3馬赫，還遠大於試驗中的X-51A，但是在別的方面卻差美國一大截，如指揮控制系統、預警系統、偵查系統等都有待提高。

　　回望歷史，影響俄羅斯高超聲速武器發展的因素，除了專業的技術和理論外，影響最大的還是政策和資金，俄羅斯並不缺乏軍事理論家，缺的就是穩定的政策和充裕的資金，一旦兩者齊全，俄羅斯正在著力打造的」全球快速打擊」系統即可實現，

　　這是一場沒有硝煙的戰爭，俄羅斯可謂勝多敗少，如今美國也在奮起直追，正在引領一場新的世界軍事技術變革，並逐步改變人類的空天作戰模式乃至戰爭觀。