奧巴馬眼中的中國發展總設計師是誰？

　　奧巴馬說中國在「搭便車（freerider）」，「他們搭了30年的便車了，且一直沒有什麼問題。」這就是國內所說的改革開放30年，其實就是搭了西方特別是美國30年的便車。這種便車就是外交機遇，利用了美蘇爭霸，搞什麼第三世界，採用中庸之道，兩邊得利。

　　奧巴馬是哈佛的高材生，看問題一針見血，把中國的搭便車戰略意圖曝光於天下。使得中國人一下認識到中國發展的總設計師是毛澤東，而不是第二代，因為這種戰略已經實施了60多年了，而不是30年，改革開放只是這種戰略的具體實施而已。中美大門打開，第二代領導只是這種戰略的實施者而已，並不是總設計師。

　　搭這種便車不是三十年，而是60年了。1949年建國后,中國是一個使用洋油洋火洋火輪的國家，沒有汽車拖拉機，沒有飛機輪船，這樣一個工業極度落後的國家要想發展起來，不搭便車是不可能的，因為世界在快速發展了，自己慢慢發展要等到猴年馬月。所以中國利用蘇聯，也就是搭蘇聯的便車，完成了工業化，從小的AK47做起完成了軍工工業化，特大重型機械工業也建立起來，汽車、拖拉機、萬噸巨輪、坦克、飛機、核潛艇都自己能造了。高科技領域的兩彈一星，青霉素胰島素B12，世界高科技有了一席之地。

　　後來利用美國西方，引進了大化肥大化纖，改進了生活條件。引進寶鋼高爐轉爐鍊鋼，實現了鋼鐵現代化，才有了今天高樓大廈的基礎，中國的崛起就是搭便車，這沒有什麼錯誤，就是中國今後要搞創新，為世界作出應有的貢獻，特別是在高科技和醫學上。

　　美國在高科技領域對世界的貢獻確實是巨大的，在醫學領域投資巨大，引領世界潮流。而我們只是在毛澤東時代合成了胰島素，為世界做出了巨大貢獻，如果當時以一個科學家的名義申報是可以獲得諾貝爾獎。兩彈一星是那個時代的象徵，國家屹立於世界之林。而這三十年來還沒有像樣的標誌性的高科技成果，只是一味地引進，在世界上讓人家看不起。