解放軍炮兵12大驚人殺器震撼曝光（圖）

　　

　

  　
    美國近日刊登文章稱，「有1.7萬個理由尊重中國」。文章稱，中國是世界上少數還保留有炮兵師的國家之一，很可能擁有世界上最大的保持戰備狀態的炮兵部隊;

　　中國擁有50多種不同型號的火炮，總共有超過1.7萬門各種型號的火炮和火箭炮。統計數據表明，儘管俄羅斯和朝鮮擁有數量較大的炮兵部隊。

　　但中國才是擁有世界上最大的保持戰備狀態的炮兵部隊，這些部隊裝備包括有牽引式火炮、自行火炮以及多種多管火箭炮。

　　同時，很多俄羅斯製造的火炮系統是遙控的，而朝鮮的火炮較為老舊而且常常缺乏維修。中國的炮兵裝備則由訓練有素的士兵操控，而且是近年來製造的產品。

　　中國擁有50多種不同型號的火炮，總共有超過1.7萬門(套)火炮、榴彈炮、迫擊炮和火箭炮，其中很多是俄羅斯產品的仿製品。

　　當然，近十年來，中國已經在研發自己的火炮裝備。 中國已經發展出一些有意思的新系統，其中「衛士-1/2/3」系列火箭炮最為有名，該系列火箭炮均是輪式自行火箭炮。

　　其中「衛士-1」彈頭重200公斤，射程70公里;「衛士-2」火箭炮系統底盤是一部8×8卡車，上面搭載有6具火箭發射箱。

　　每個發射箱裝有一枚重1.3噸的406毫米口徑火箭彈，彈頭重400公斤，最大射程200公里;而「衛士-3」的彈頭重300公斤，射程超過了300公里。

　　最初的「衛士-2」火箭炮炮彈採用簡易慣性制導，最大射程時的打擊精度在600米之內，其改進型增加了GPS制導，打擊精度大為提高;而「衛士-3」

　　則在設時就採用了GPS制導，或者慣性導航系統+末端尋的制導，打擊精度很高，能夠消滅很小的目標。

　　「衛士-2」火箭炮改進型類似於美國610毫米口徑的陸軍戰術導彈系統。美國陸軍戰術導彈系統採用GPS制導，最大射程300公里，每套造價大約100 萬美元，而「衛士-2」每套造價不到10萬美元;「衛士-3」的綜合性能甚至超過美國陸軍戰術導彈系統，但造價卻遠比後者低。

　　中國是世界上少數還保留有炮兵師的國家之一，俄羅斯和朝鮮是另外兩個主要保留有這種建制的國家。

　　炮兵師在第一次世界大戰期間首次組建，作為一種比分散使用火炮更加有效的方式，炮兵師在支援重大進攻行動時，能夠集中使用數百門火炮，組織起極為強大的火力壓制，令敵方無法招架。只有俄羅斯(蘇聯)一直將這種炮兵師建制沿用到第二次世界大戰，並貫穿此後的冷戰期間，其他社會主義國家也引進了這種建制。目前，中國還保留有6個炮兵師，但已經引入了新的因素。

　　中國炮兵師之所以存在，主要是為把特種炮保存在一起。炮兵師可以監管加農炮、火箭炮和導彈部隊裝備的訓練和維護，並管理大量的彈藥。在戰時，炮兵師將有計劃地將它們的武器合理地分配到那些正需要這些特種火炮的部隊。而在西方國家，炮兵部隊最大單位是旅，最小單位是營。

　　中國炮兵第一師駐紮在靠近台灣海峽的海岸附近，這是中國陸軍中裝備最好的部隊，也是隨時準備投入作戰的部隊，它的5個團裝備有152毫米榴彈炮、130毫米加農炮、100毫米突擊炮和300毫米火箭炮以及反坦克導彈。

　　其中152毫米榴彈炮可以發射俄羅斯設計的「紅土地」激光制導炮彈的「複製品」。這個炮兵師還有專門探測敵軍炮兵位置的分隊，他們使用特種雷達和計算機。

　　還使用其他計算機來精心安排並運用不同型號的火炮和火箭炮對敵實施精確打擊。

　　智能彈藥和火箭炮曾經一度改變了遊戲規則，如果擁有了GPS制導武器，大規模使用火炮將不再有益。中國也正在打造這樣的武器，並努力設法發揮出他們的最大戰力。

　　中國的炮兵第一師近期慶祝了50周年紀念日，這個師或許不會保持到下一個50年，但從現時來看，它將仍然是一種管理中國大量火炮的合適建制。

　　一、PLZ-05式155毫米自行火炮 PLZ-05為口徑155mm的長身管履帶自行加農榴彈炮，是中國自行研製的主戰裝備之一，在二十世紀90年代立項研製，由PLZ45型自行榴彈炮發展而來。

　　它與德國PzH2000同為採用52倍或以上口徑身管的第三代自行榴彈炮。於2005年定型生產並投入大規模服役。

　　加拿大稱，PLZ一05 155毫米52倍口徑自行榴彈炮於20世紀90年代中期立項。自83式152毫米自行加榴炮之後，中國陸軍的主力身管壓制火炮已將口徑標準改為155毫米。

　　此後研製出的PLZ一45 155毫米45倍口徑自行榴彈炮系統主要供出口外銷，但解放軍陸軍部隊也有少量裝備。

　　據信，PLZ一45自行榴彈炮的技術水平和性能都相當不錯，1997年，科威特曾訂購了總數54輛的外銷型PLZ—45，以及相關輔助車輛，裝備3個炮兵營。

　　在科威特軍方和專家組成的實測評估小組作出的結論里，PLZ一45的可靠度/性能/射程/單價都優於競爭對手——美製M一109A6。

　　PLZ一45最早是在1988年對外公開，代表中國20世紀80年代末期在火炮領域的最高技術水平，時隔17餘年後，中國推出新型榴彈炮，其技術水平和性能肯定高於PLZ-45自行榴彈炮系統。

　　2005年國產第二代155mm自行火炮通過國家鑒定，正式定型為PLZ05式155mm自行加榴炮，開始進入批量生產和裝備階段。

　　1982年引進西方155mm火炮技術的終極目標至此得以實現。經過反覆摸索，我們終於找到並開創了自己的大口徑長身管發展道路。

　　事實再次證明，追隨潮流永遠只能走在別人後面，只有創造潮流才是一個軍事大國發展自己的唯一出路。

　　二、PHL-03式300毫米12管火箭炮 中國PHL-03火箭炮，(出口型編號為AR-2)是一款12管300毫米多功能火箭炮系統(MLRS)，由中國北方工業總公司研製。

　　從外形上看PHL-03型火箭炮與俄羅斯9K58型「龍捲風」火箭炮系統極為相似，PHL-03火箭炮系統在2004至2005年左右進入解放軍服役，同時向國際軍品市場進軍。

　　PHL-03型火箭炮與俄羅斯9K58型「龍捲風」火箭炮系統極為相似。PHL-03火箭炮系統在2004至2005年左右進入解放軍服役，同時向國際軍品市場進軍。

　　PHL-03火箭炮系統的底盤是8X8輪式載車，12管火箭彈呈品字形排列，上面4枚一字排開，下面8枚左右平均分開兩組，每組都聚集成團。

　　中國PHL-03型300毫米多管火箭武器系統主要由火箭彈、發射管組、發射車、指揮車、運彈車組成。

　　每套PHL-03火箭炮系統配備4名操作人員，12枚火箭彈可以分別單射，也可一次齊射。基於同樣底盤的裝運車運載另外12枚火箭，需要填彈時，該車可採用液壓起重機，為發射車提供機械化裝彈。

　　PHL-03火箭採用固體燃料發動機推進，據稱，其最大射程達150公里，尚沒有關於其彈頭的詳細情況，但應該類似「龍捲風」火箭炮，採用帶有反裝甲/人員高爆碎片子彈藥的集束彈頭。

　　PHL-03型300毫米多管火箭武器系統的一個基本作戰單元包括1輛指揮車、4至6輛發射車和4至6輛運彈車。採用無預置陣地和有預置陣地兩種作戰模式。

　　在無預置陣地作戰模式下，各發射車接收到指揮車或上級提供的目標坐標和高空氣象數據后，自主定位定向、測量低空氣象數據、測量發動機葯溫、進行發射諸元計算、瞄準、發射;在有預置陣地作戰模式下，各發射車接收到指揮車或上級命令后，進入預定發射陣地，到達發射位置后按標誌進行方向瞄準;

　　指揮車計算射擊主要傳送給各發射車，發射車收到後進行瞄準，火箭參數裝訂及點火、發射。運彈車所攜彈藥可供發射車再齊射一次，因此每輛發射車可連續發射24發火箭彈，1個作戰單元可連續發射火箭彈96至144發，覆蓋大於2平方千米的範圍。

　　三、PLZ-07式122毫米自行火炮 PLZ-07式是國產第3代122毫米自行榴彈炮，之前兩代產品分別是70/70-1式(使用63式裝甲運輸車底盤)和85式(出口型)、89式(內銷型)。PLZ-07式自行榴彈炮是在中國第二代步兵戰車基礎之上研製而成的。

　　車長6.66米，寬3.28米，高2.5米，裝配一門122毫米PL-96榴彈炮，炮塔頂上有一挺12.7毫米機槍。榴彈炮戰鬥全重24.5噸。炮發射122毫米制式彈藥，可在高低0°~70°，方向左右各22.5°範圍內射擊。

　　發射底凹彈時最大射程達18千米，發射底排彈最大射程為22千米，發射底排火箭增程彈的最大射程可達27千米。發射底凹彈在最大射程上的地面密集度距離不大於1/300，方向不大於1密位。火炮最大射速6~8發/分。

　　PZL-07式122自行榴彈炮，是在89式自行榴彈炮基礎上改進的新產品。採用97步戰車底盤，增大炮塔內部空間，配備新型的122榴彈炮。

　　裝備各炮兵營，運用於團級單位火力壓制。 122毫米自行榴彈炮火控分系統工作方式主要以自動工作方式為主。它是以火控計算機為核心，實施全系統的自動控制。

　　火控分系統自動接收上級指揮系統下達的射擊諸元、射擊命令和各種參數，自動進行操瞄解算和傾斜修正，自動調炮到射擊位置。

　　配備有線、無線兩種方式並存的通信裝置，具有數、話兩種工作方式，並能與射擊指揮系統配套使用：配備數字式車內通話器。

　　新型122毫米自行榴彈炮的內、外彈道先進，射程遠且后坐力較小。武器系統總體布局合理，配備了火控系統，改善了自行炮的操作性能，減輕了戰鬥人員的作戰強度和對戰術技術保障的依賴，提高了快速反應能力。

　　該炮發射122毫米制式彈藥，可在高低0°～70°，方向左右各22.5°範圍內射擊。發射底凹彈時最大射程達18千米，發射底排彈最大射程為22千米，發射底排火箭增程彈的最大射程可達27千米。

　　發射底凹彈在最大射程上的地面密集度距離不大於1/300，方向不大於1密位。火炮最大射速6～8發/分。

　　四、某型122毫米輪式自行火炮 在09式輪式步兵戰車基礎上研發的中國最新的122mm自行火炮繼承了09式步兵戰車的優秀品質，在世界同類產品上也處於先進地位。

　　ZBL-09是由中國北方工業總公司研製的一款新型輪式裝甲車輛，主要用於步兵遂行機動攻防作戰任務。

　　它首次採用8×8驅動形式，機動性能突出、火力猛烈、防護力好，各項性能達到了世界領先水平。它的出現，標誌著我國輪式裝甲車名稱實現了由ZSL到 ZBL的突破(其中B代表步戰，S代表輸送)。ZBL-09於2009年設計定型，並向國際軍品市場進軍，出口型號為VN1 8×8輪式步兵戰車。

　　五、新型120毫米自行迫榴炮 三張圖為以89改底盤為基礎的120毫米快速迫榴炮。迫榴炮車型是89改車族中的火力支援型，是將PLL05式輪式自行迫榴炮的炮塔火力總成通過座圈移植安裝在了89改的底盤上

　　並適應性的進行了一些改進，如取消輸送車型的車長觀察塔、載員艙觀察射擊孔等。其火力性能與PLL05完全一致，發射刻槽榴彈最大射程為9.5公里、迫擊炮彈為8.8公里、破甲彈為1.2公里。該迫榴炮列裝后，能極大地提高重型機械化部隊步兵營、坦克營的伴隨火力支援能力。

　　六、隨著坦克裝甲防護技術的提高及主動防護裝甲的出現，採用空心裝葯戰鬥部的反坦克導彈的攻擊效能受到了限制。為了能夠有效打擊裝備有這些裝甲的坦克，中國最新一代反坦克導彈應運而生

　　它就是引人注目的「紅箭」-9反坦克導彈武器系統，其研製成功說明中國已經能夠獨立自主研發具有國際領先水平的武器系統。「紅箭」-9反坦克導彈武器系統主要用於攻擊100米至5000米距離內的敵坦克和其他裝甲目標，必要時也可以用來攻擊敵鋼筋水泥工事和火力點。

　　其作戰任務是為軍、師級部隊提供反坦克作戰的骨幹火力;與其他反坦克兵器相配合，有效抗擊敵裝甲目標。

　　七、AFT-10光纖制導多用途導彈發射車 上圖為光纖導彈發射車和AFT-10光纖制導多用途導彈。

　　中圖為導彈模擬操控系統，下圖為AFT-10光纖制導多用途導彈。 從截圖畫面上看，位於我國反坦克導彈專家身後，這枚國產新型導彈，其最關鍵部分的導引頭，也象以色列人研製的長釘反坦克導彈

　　那樣，好象也採用了固體狀態攝像機這一圖象轉換裝置，除了光電圖象轉換裝置外，它還應該也包括一個紅外成像導引頭，其具備很高的靈敏度，對背景熱量掩蓋下的目標有很強的分辨能力。

　　用這種雙重體制導引頭來確保國產山寨版長釘反坦克導彈，極高的命中概率和全天候作戰能力。

　　八、新型105毫米輪式突擊炮 中國105毫米輪式自行突擊炮具有強大的火力。該炮的主要火力系統是一門105毫米坦克炮，由高性能的坦克炮改進設計而成，具有較高的命中精度。

　　為火炮配備的先進的跟蹤制導火控系統具有自動跟蹤、穩像、簡易、應急、輔助瞄準、炮射導彈等多種、多級別射擊工況，可以在行進間對固定和活動目標進行觀察、瞄準、射擊。同時具備炮長觀察、搜索戰場、超越調炮等功能，縮短了武器系統的火力反應時間和操瞄速度。

　　這一技術改進顯示，中國已經在自行火箭炮方面採用全新裝填方式與彈藥，並使這類傳統裝備有條件裝備在更多的平台之上。

　　但需要注意的是，該型火箭炮的集成化相比美俄等傳統陸軍大國的同類裝備尚存明顯差距，但以模塊化概念對火箭炮這一傳統概念兵器進行升級顯示，此類裝備未來或成為中國的發展重點之一。

　　十一、155毫米輔助動力火炮，在目前的大口徑火炮研製領域，155毫米口徑火炮是發展的重點所在。順應這種潮流，我國在155毫米火炮的研製方面也取得了很大成就，從最早的牽引式到現在的自行式，不但在技術上更加成熟，性能上更是有著很大的提高。

　　尤其是前不久在新中國成立以來的國防和軍隊建設成就展上公開露面的新型155毫米履帶式自行火炮，更是表明我國在155毫米火炮研製方面有著最新的進展與突破。

　　十二、某型輪式155毫米自行火炮 總體上講，SH1系統的超遠射程使其能夠先敵開火，為己方部隊提供有效的活力支援，是中國在遠程火炮系統領域取得了又一項重要成果，將成為中方爭奪國際武器市場的有一利器。在SH-1的技術上，我國還研製出某型輪式155毫米自行火炮。

　　根據北方工業總公司公布的數據，SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導系統。其制導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航系統構成，定位更為精確。

　　其所配車體安裝有經過全新設計的大型液壓助鋤鏟，可最大限度減少由於高速后坐力而產生的車體震動，提高火炮的射擊精度。

　　由於全部採用模塊化設計，因此SH1系統非常容易進行維護和升級。同時，車載通信系統使火炮系統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網路之中，實現信息分享，自動化指揮和控制。

　　除此之外，該炮還可發射各種型號的北約標準155毫米炮彈，彈藥基數為20發，最高發射速度為10發/分鐘。SH1系統的輔助武器為1挺12.7毫米口徑的QJC-88型高射機槍，安裝在駕駛室上方。

　　SH1的越野能力非常出色，在公路上的最高行駛速度可達90千米/小時，可跨越高度為1.2米的障礙。其發動機安裝在車體前部，5名乘員所在的駕駛艙配備有可抵禦輕武器子彈和小彈片的裝甲板。SH1系統全重為22噸，明顯低於履帶式自行火炮系統。