真實版坦克大戰--中國96A坦克能否奪取坦克大戰冠軍(圖)

　　「『坦克兩項』競賽是首創的一項坦克駕駛和精度射擊的實用比賽。不是體育運動，而是作戰訓練活動，是檢驗坦克兵掌握裝備熟練程度的競賽項目」，但細品俄方指定的比賽規則，還是會發現這項競賽的重頭戲恰恰是蘇系坦克尤為擅長的「機動」，其次才是「射擊」。

    「坦克兩項-2014」預定行駛20KM，並進行3輪射擊。參賽坦克要克服設置的障礙，如蛇形道、涉渡場、土坡(陡峭坡道)、車轍橋和崖壁等。同時坦克乘員組將要對900-2200m距離的坦克和直升機模擬靶進行射擊。 這至少是迴避了俄羅斯坦克在火控系統上弱勢缺憾，而且還發揚了其長處。特別是，由8輛T-80坦克和2輛2S19自行火炮在在兩個30m×30m場地上進行進行的「坦克芭蕾」集體舞表演(戰車將「跳」華爾茲和卡德里爾舞，完成「阿克塞爾」、「封套」、「決鬥」、「花芯」和其它複雜的旋轉)更是將蘇系坦克的機動性能一秀到底兒。

    假若明年的「坦克兩項」繼續廣發天下英雄帖，那麼幾個坦克強國中以裝甲厚著稱防護見長的英國「挑戰者」-2坦克自然是沒戲，差不多都可以直接棄權退出比賽了。「坦克兩項-2014」在競賽設置上的「傾斜」、「偏頗」是不會讓這場競賽的價值褪色黯然許多。 就像昔日北約國家的坦克競賽「銀杯獎」，其早期的比賽規則就是參賽國部隊各派出一個坦克排，在固定位置對靜止靶和移動靶進行射擊，以射擊成績確定最後排名。正是競賽項目上的設置呆板，與實戰脫節，到了20世紀70年代「銀杯獎」人氣慘淡，參賽部隊數量減少。直到1977年的第十屆「銀杯獎」的內容設置進行了改革，從單純射擊競賽變為坦克綜合能力競技。目標區域位於丘陵地帶，參賽國部隊的坦克進入位置后，要對目標區域進行監視，隨時準備是對可能出現在任何位置的目標射擊。這樣的競賽內容，對坦克的火控系統、懸掛傳動系統、火炮性能以及人員的訓練水平都是全面的考驗。這種貼近實戰的競賽內容，使得北約各國對該獎項再次重視起來，「銀杯獎」的「含金量」大為提高。 　　

    再看在阿拉比諾訓練基地靶場舉行的「坦克兩項」的賽道設計，設立10個區段：射擊區;等待區;觀禮台;評審團席;試射場;蛇形轉彎障礙區(兩側路寬 6m，障礙樁間距15m);靶標區;機動區(裝彈並移至射擊地段);超車區;涉渡區(長30m，寬40m，深0.9m)。尤為特別的就是浮渡區段，這顯然讓西方不具備浮渡的坦克，或需要使用圍帳才能浮在水上的步兵戰車也只能「望洋興嘆」。這勢必會對(日後)西方的參賽方比賽的最終成績構成影響，甚至無法順利完成比賽。而正是主辦方俄羅斯在這項競賽中的「處心積慮」，更讓人感覺這場比賽是為本國坦克推銷所精心設計準備的大廣告、大秀場。如果說俄羅斯自己的「坦克兩項」選拔賽還能算是軍內的「大練兵」、「大比武」的話，這個國際邀請賽顯然是有了更濃厚的商業背景。 站在作戰訓練的角度上，中國坦克是否奪得冠軍似乎並不十分重要，即便在商業宣傳上也沒有什麼十分突出的優勢，中國參加此次坦克大賽更多的意義在與交流，至於此次我軍前往比賽的是ZTZ-96A型坦克，雖然在總體性能上要明顯優於俄軍使用的T-72改進型號，但俄方礙於面子和主場優勢，估計讓我軍拿走冠軍也不是很容易的事情。

　　

　　莫斯科附近的近郊的俄羅斯西部軍區阿拉比諾訓練基地靶場上炮聲隆隆，幾十輛鮮艷塗裝的坦克、步兵戰車和傘兵戰車，在地形複雜的場地上疾馳而過，不時又停下來向目標射擊。這就是從去年開始的俄羅斯特色的「軍事體育運動」——「坦克兩項」的比賽現場。

　　

　　坦克兩項競賽示意圖 比賽中，參賽坦克一般要行進10公里到20公里，行進中會遇到彎道、淺灘、土丘、機械橋或崖壁等障礙，還要在「雷區」中於標明地雷位置的杆子間穿行。打靶也與普通「冬季兩項」不同，坦克炮手將在900米至2200米外的地方射擊，標靶是坦克或低空飛行的飛機模型。

　　

　　只不過這場比賽還只是「坦克兩項」比賽的國內選拔賽，由俄軍內部組織，從參賽的俄羅斯4大軍區中選出各軍區優勝坦克排，再從優勝坦克排中選出優秀坦克乘員，代表俄羅斯武裝力量參加國際邀請賽，成為不久后參加「坦克兩項-2014」國際邀請賽的俄羅斯國家隊的班底。

　　

　　俄羅斯陸軍副總司令亞歷山大-連佐夫中將7月26日宣布，在即將於8月4-16日在莫斯科郊外阿拉比諾訓練場舉行的坦克兩項國際階段的錦標賽中，每個參賽國都將派代表加入裁判團，保證比賽結果的客觀和公正。

　　

　　連佐夫中將在參加「莫斯科回聲」電台節目時表示，整個裁判團在組成上，除了參加過俄羅斯全國階段比賽的裁判繼續擔任國際錦標賽階段的評委之外，還補充進了國際錦標賽階段每個參賽國的代表，加入每一個裁判隊。

　　

　　這麼做首先是為了保證對選手做出客觀公正地評價。俄陸軍副總司令強調稱，所有裁判隊的代表都是軍人。目前比賽所需的所有設施基本上都已完全做好了國際階段錦標賽的準備。

　　

　　據「俄羅斯之聲」廣播電台援引俄羅斯國防部23日消息稱， 載有參加「坦克冬季兩項」國際競賽的四輛坦克和中國官兵的列車今天抵達莫斯科近郊的阿拉比諾。

　　

　　俄國防部公告稱，列車從俄羅斯遠東地區外貝加爾鐵路局的外貝加爾斯克車站出發， 途中行駛6000多公里，歷時14天。

　　

　　「坦克冬季兩項」又稱「坦克現代兩項」或「坦克大賽」。報道稱，目前已有安哥拉、委內瑞拉、印度、 蒙古和塞爾維亞五個國家的代表隊抵達阿拉比諾。

　　

　　亞美尼亞、 白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦五國代表隊將在7月25日前抵達。「據悉，坦克冬季兩項- 2014」將於8月4日至16日在莫斯科近郊的阿拉比諾舉行。

　　

　　每個國家各派出3個主力車組和1個後備車組參賽。除了中國自帶國產坦克之外，其他所有國家都使用俄制改進型T-72坦克，俄方為此準備了60多輛坦克。

　　

　　中國參賽的96A坦克，是96式的最新改型。該型坦克安裝了附加裝甲和上反穩像式觀瞄系統，坦克防護力和火控能力進一步提升，綜合性能相當於俄制T-90C。

　　

　　96A是中國目前陸戰主戰裝備，據消息人士透露，南京軍區在國內較早列裝96式坦克，使用經驗豐富，所以本屆比賽沒派地理位置相對較近的北京軍區或蘭州軍區參賽。此外，目前最新的99A2主戰坦克預計將在「和平使命-2014」演習中亮相。

　　

　　據媒體披露的圖片來看，在比賽中，坦克裝備都被塗成紅、黃、藍、綠等鮮艷的顏色，這樣讓觀眾能夠從遠距離分辨其所屬隊伍。

　　

　　代表中方參賽的4輛96A主戰坦克、1輛運油車、1輛特種修理車均來自南京軍區。裝備通過鐵路運輸到滿洲里后，換乘俄方軍列，再機動6000多公里抵達莫斯科。