美國什麼級別的人才可以使用公車？

　　根據新聞報道，北京的公車(即配備給官員的公家車)的數目有七萬台左右，位居全國城市之冠。有美國的網友就發博文說美國並沒有像中國那樣的公車，美國的官員都是開私家車或者搭乘公交上下班的。甚至還有搞笑的博文說美國只有窮人才享受公車。其實，這些都不正確。美國是有公車的。

　　美國的州政府和聯邦政府都有公車，軍隊也有軍牌的公車。美國的公車是有特別的車牌的，跟普通民眾的車牌不一樣。

　　根據美國各級政府的規定，公車是絕對不能私用的。假如你上班需要開公車，從你家到上班地點每天來回這兩段路，你必須開自己的車，除非你的工作有絕對的需要，必須直接從你家出發。但是，從你家到工作地點這段路，仍然需要你自己登記路程，在公車使用的里程記錄中減去這段路程。

　　什麼人需要用公車？跟中國不同，美國政府的各級長官(比如市長，州長，各級部長等)一般是不配備公車的，當然也不會有什麼「用車補貼」或者「司機」，除非工作有特別的要求需要開公車。比如，紐約市的教育局長是配有公車的，因為局長有巡視學校的要求。上面的這個車牌，是農業部的督查人員用的，他們要巡視某個城市的暑期班給學生們提供的免費餐飲是否符合農業部的指引(在美國，學生的早餐、午餐和下午點心餐，假如是學校免費提供的，都是由美國農業部負責，所以，管理也很嚴格。)和法規。

　　美國公車的數目的決定方式因各州的州法不同而不同。很多地方是議會在審核政府預算的時候，同時決定下一個會計年度，政府能承擔多少台公車。當經濟差的時候，不僅公車會被取消，連消防隊、警察局也會因為預算不足而關門大吉。

　　假如公車的數目不足，但有時候臨時需要更多的人去處理某項公家的工作，政府會發臨時的公車牌照：

　　美國的公車會不會被駕駛的人用來為鄰居大伯拉大白菜，或者帶女朋友去兜風？肯定不會。

　　首先，正式的公車，在車牌上有條形碼，可以讓警察一掃，連接電腦資料庫，就知道這輛公車應該在什麼位置：上午11點，本應在議會樓下的公車，竟然出現在「海底撈」餐館的停車場，罰單可能就貼上去了。你會說：「我帶著幾個來訪的客人去用餐，邊談工作，不行嗎？」

　　不好意思，每一台公車的路線都有規定的，在規定的時間內出現在不應該出現的地方，任何理由，只能向公車管理機關解釋了。帶客人用餐的公車，可能不是你開的這台！

　　其次，雖然大部分的政府官員沒有配備公車，但是他們負責的手下，有配公車的人，假如濫用公車(比如帶女朋友兜風之類)，很容易就會被發現，不僅媒體會追逐，反對黨的政敵也死死盯著，就盼你的手下犯個錯，好給你安個放縱手下濫用公帑的罪名，連手下都管不好，還有資格當官員管我們？肯定吃不了兜著走！不要說下次選舉可能會被拉下台，馬上被彈劾都有可能。所以，各級官員對於手下的公車使用，也是非常嚴格，基本不可能出現公車私用的情形。

　　第三，美國的公車雖然有特別的牌照，但是大部分是沒有特權的：過收費站一樣要交費，停車一樣要繳費，違反交通規則一樣要領罰單，誰開車誰負責。同時，美國的公車大部分是美國車裡面性價比最高的車型，除了總統等需要因應外交場合擺排場，弄幾台豪華車以外，其它公車都是普通型號，無法顯擺。這跟中國有些地方的公車動輒就是奧迪，賓士之類是非常不同的。

　　最後，跟中國不同。中國養一台車是十分昂貴的，並不是所有人都能輕易負擔。所以，開一台免費的公車是非常大的福利。但是，在美國，養一台車相對來說非常便宜，根本就沒有必要去占政府的便宜而開公車，不開自己的車。人民的愛好是多元化的，並不見得人人都喜歡開美國車。所以，很多有配公車的美國人，其實都寧願使用私家車上下班，這樣可以開自己喜歡熟悉的車，何樂而不為呢。

　　美國各級政府官員的工資並不算高，官員們當官並不是沖著這個職位的薪金，或者「會配公車」而來的。加州上一任的州長阿諾，在任州長期間，只拿一美元的象徵性年薪。舊金山市的市長年薪是十三萬多，比舊金山教育局長二十五萬的年薪還要少。大部分美國的官員的工資，福利和補貼，都必須由議會的議員，或者全民投票來決定，議會裡面有反對黨，全民投票的時候人民也會決定他們交的稅錢會怎樣用，所以，讓使用公車的人「公車私用」，或者買豪華車作公車，或者大量採購公車，基本就是不可能的事，只會有越來越多的方法來規限公車的數目和使用理由。

　　綜上所述，美國是存在「公車」這種東西的，但是，公車的使用有嚴格的規定和監管，制度決定了開公車的美國人很難公車私用。美國的公車更加沒有什麼特權和福利。