一直不明白京津冀為什麼死活拼不過長三角珠三角？

　　京津冀一體化已經喊了10年有餘，今年喊得格外響。可實際情況是，京津冀仍然未能實現一體化，區內發展很不平衡。

　　曾經有專家這樣評價京津冀區域：在中國，沒有任何一個地區有京津地帶這樣優越的城市發展平台--無論是珠江三角洲還是長江三角洲，它們的政策、資源、人才、科研優勢在相當長的時期內都無法與京津冀比肩。雖然如此，相對於長三角、珠三角，京津冀發展那真是差遠了。

　　為什麼京津冀與珠三角、長三角相差這麼遠？九哥帶你來一探究竟。

　　1、對北京的依賴性太高 但北京未必分肉

　　京津冀的中心化傾向特別嚴重。北京憑藉首都的區位優勢匯聚了各方資源，金融、文化等高端產業聚集；河北眼巴巴地看著北京，等著北京分肉，但北京至今也沒給他分多少肉。從目前來看，京津與冀之間已經形成了一個巨大的貧困帶，二元結構明顯，貧富差距的矛盾突出。

　　形成反差的是，長三角地區的上海與杭州乃至蘇州，珠三角地區的廣州與深圳，形成了 "多核"的城市群發展模式，基礎設施連接順暢，產業布局各有優勢，城市經濟發達，公共服務差距不大，區域間的融合與互補發展相對協調。

　　2、交通物流一體化落後

　　據媒體報道，從北京到河北邯鄲市下屬的武安縣，需要經過高鐵、汽車、出租或公交三次換乘。京津冀的交通一體化還遠遠未形成。

　　而在長三角地區，從上海出發到周邊各方向的縣級市都有動車直達，3小時經濟圈輻射效應明顯。在珠三角，從廣深出發到周邊各市的高速公路也是四通八達。

　　3、產業同質化 各自為政且內訌嚴重

　　京津冀三地仍是互不相關、各自獨立的產業體系。儘管北京具有科技、信息產業優勢；天津有先進位造業優勢；河北有重工業優勢，但是京津冀之間近幾年來，圍繞著基礎設施建設、製造業、產業平台搭建等等競爭激烈，內訌嚴重。其中主要也是由於京津冀地區涉及三個行政主體，其中兩個直轄市，各自為政，這種行政劃分的壁壘就導致了市場劃分。

　　相對而言，長三角、珠三角域內城市的合作氣氛良好，分工協作效應已經呈現。譬如上海總部經濟就很好地輻射到周邊地區，很多總部位於上海的企業在周邊城市建立研發和生產基地。而珠三角經濟圈由廣東省級層面統一調配資源相對容易，產業主要由加工貿易導引，但各城市錯位發展效應顯著，這樣反而容易形成集群效應。

　　4、京津冀市場化程度不高

　　整體而言，京津冀發展源自行政力量，而非市場驅動。當行政命令使各種資源不斷地流向北京市、天津市的時候，首位城市應該起到的"涓流效應"遲遲不能出現。

　　相對而言，珠三角是最早對外開放的區域，也意味著是最早實行市場化，區域內行政分割力量小，資源要素自由流動。而長三角作為外向型經濟的另一代表，市場化程度也非常高。

　　5、京津冀多國企 民營活力低

　　京津冀民營經濟改革滯后，國有企業比重太高。國企比重高的結果是其轉型難，產業轉移也難。而民企少，導致其產業承接能力也弱。譬如天津，周邊民營企業極少，導致其缺乏承接北京製造業的活力。

　　而眾所周知，長三角和珠三角都是民企的聚集地。民企在區域間的協作上，會更靈活。

這個很好理解：北方人傳統上不如江浙人勤快。80年代中期之前，北京的幾乎沒有一家商店在9、10點前開門的，連菜市場都沒有在早上8點前開門的。晚上7點之後就漆黑一片了。
而即便在文革時代，上海的餐館也都開到晚上10點左右。早上就不提了：7點之前，人們已經都從菜市場買完菜回家了！菜場及附近擺地攤的人都快準備收攤回家了！
所以一改革開放，北京第一批掙到錢的商販，大多都是南方人。