紅旗-19反導攔截彈牽出重大軍情

　　近日，美國《環球防務》網站刊文《紅旗-19反導攔截彈》，根據公開信息推測中國反導攔截導彈紅旗-19的細節，其與美國THAAD反導攔截彈性能類似，並分析認為這種導彈可能就是2010年和2013年中國兩次陸基中段反導試驗的主角。而不久前，一張出現在中國網路上的紅旗-19導彈試射的模糊圖片可能說明：此前關於這種導彈的推測錯了，這種導彈的性能可能更類似美國尚在研製中的「增程型THAAD」或「標準3」導彈，具備對大氣層內外目標實施攔截的能力。紅旗-19的曝光再一次讓人們聚焦中國龐大複雜且雄心勃勃的反導武庫發展計劃。

　　國外媒體認為，中國發展中段反導技術主要是基於國土安全考慮，並不涉及核戰略平衡問題。眾所周知，我國奉行積極防禦的國防戰略，因此我國的反導技術應當優先解決戰術反導問題，而不是戰略反導問題。戰術反導與戰略反導有很大不同，前者是基於國土安全的考慮，後者則涉及複雜的大國核戰略問題，我國發展中段反導技術主要是基於保護國土安全，並不涉及核戰略平衡問題，不會破壞中、美、俄三國之間的核平衡，因此本質上是符合我國防禦戰略的武器。中國在上世界60年代就曾經進行過代號640工程的導彈攔截系統研究，到上世紀90年代末開始跟蹤美國的導彈防禦系統技術，本世紀初開始預研多個相關關鍵技術。自2005年之後開始立項研製多型號反導攔截彈。

　　

　　外國媒體猜測中國的彈道導彈防禦系統包括6種導彈，即紅旗-9B、紅旗-19(類似THAAD)、紅旗-26(類似陸基標準3)、紅旗-29(類似愛國者3)、動能-1(DN-1)和動能-2(DN-2 相當於美軍的GMD)。這六種導彈分別構建了三層導彈防禦網，第一層為中段攔截層，主要通過動能系列導彈來完成大氣層外的導彈攔截任務，是中國構建反導系統的核心關鍵。第二層為大氣層內外和大氣層邊緣的攔截層，主要依靠紅旗-19和紅旗-26導彈進行攔截。第三層為末段攔截層，主要通過紅旗-9B和紅旗 -29等導彈進行末段攔截。

　　

　　中國於2010年01月11日在境內進行了一次動能-1(DN-1)型導彈的陸基中段反導攔截技術試驗，成功在大氣層外擊毀來襲彈道導彈，自此中國成為繼美國，俄羅斯之後世界上第三個掌握陸基中段反彈道導彈技術的國家，此後，有連續進行了多次中段反導攔截系統試驗。2013年1月27日，中國在境內再次進行了陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到了預期目的。這是中國第二次進行陸基中段反導攔截試驗，分析人士認為，此舉顯示我國已初步掌握了反彈道導彈技術。一些西方媒體甚至誇大其詞認為，中國已經成為繼美國、俄羅斯、以色列之後第四個具備中段反導攔截能力的國家。

　　動能-1和此後研製的動能-2導彈代表了中國反導攔截技術的最高水平，這個系列的導彈大致類似於美軍的GMD系統，通過分析國內公開刊物的消息，中國的動能 -1動能攔截彈為兩級火箭構成，一級火箭為固體燃料火箭，二級火箭為液體燃料火箭，用於修正姿態，導彈的尾部可能有一組柵格導流片，用於控制飛行軌跡，其性能應該接近美軍的GMD，但缺乏有效的預警雷達支持，目前仍在測試階段。

　　據環球人物雜誌報道，在鬱鬱蔥蔥的叢林里，一支解放軍部隊正悄然行動，其中一輛覆蓋著偽裝網「蓄勢待發」的導彈發射車格外引人矚目。近日，《解放軍報》官方微博「軍報記者」公開了這張照片，眼尖的軍迷馬上認出那是中國最新式的東風—31甲洲際導彈在進行野外訓練。

　　東風—31甲華麗現身，引發熱評。香港《亞太防務》雜誌表示，被認為「保中國未來50年安全」的東風—31及其改進型東風—31甲洲際導彈集高精度、強突防能力和高機動性於一身，是突破美國反導系統的「戰略之錘」。而美國原子能科學家聯盟的中國核問題專家漢斯·M·克里斯滕森認為，解放軍二炮部隊測試和部署東風—31系列進攻型導彈，「都嚴重阻遏了美軍未來干預台海乃至亞太局勢的能力」。

　　

　　中國為什麼發展東風—31甲?分析人士認為是「形勢發展的需要」。

　　據悉，上世紀70年代，中國開始研製使用液體燃料的東風遠程導彈，後來下馬，因為當時中國科研人員在火箭推進技術研究方面取得重大突破，已能成功研製性能更好的固體燃料火箭發動機，這為研發射程更遠的導彈打下基礎。80年代中期，東風—31洲際導彈項目上馬，由於研製時間長，當東風—31問世時，其部分性能已不能滿足作戰需求，同時該導彈相對於美俄同期部署的戰略導彈系統有較大差距。隨著中國在運載火箭和彈道導彈技術上取得快速發展，對東風—31實施改進就成為順理成章的事情。

　　

　　據美國原子能科學家聯盟網站推測，東風—31甲導彈重約42噸，長度為13米，彈徑2.25米，最大射程達1.2萬公里，「可在中國內陸發射，直接打到美國本土及歐洲全境，具有相當大的戰略威懾力」。該導彈可搭載一噸級別的戰鬥部，彈頭既可為一枚大當量的單核彈頭，也可為三枚中小當量的分導核彈頭;東風 —31甲採用慣性導航，加上中國自行研發的「北斗—2」導航系統提供複合制導，有較高的命中精度;東風—31甲的彈頭內可能還裝有一種特殊動力裝置，能使彈頭在進入大氣層之際進行變軌，躲避反導攔截彈的威脅。

中國有些技術美國還是很意外的