圖為連綿起伏的沙丘擋住了巡邏車的去路,大家騎上了駱駝繼續前行。
在巴丹吉林沙漠,冬天的最低氣溫可達零下40度,夏日滾燙的戈壁灘超過70度,一年有270多天刮7級以上大風,年均降雨量不足20毫米,被聯合國科教文組織確定為的「生命禁區」。
官兵們駕駛新型巡邏車駛出營區,呼嘯的狂風和捲起的黃沙被擋在車外。記者一邊慶倖免受風沙之苦,一邊問起官兵,待在封閉的車裡是否能夠有效的巡邏?連長王中苗坐在指揮席上,指了指面前的液晶屏幕,頗有幾分自豪:「通過車頂這個攝像頭進行外面的實物採集,360度,都能看到,它可以達到一個月的數據記錄。」 圖為巴丹吉林沙漠,冬天的最低氣溫可達零下40度,夏日滾燙的戈壁灘超過70度。
一望無垠的戈壁荒漠,車子的速度卻並不快。連長王中苗說,開慢點、看細點,巡邏可不能走馬觀花:「車速不能超過40公里,太快的話不容易發現地上的蹤跡。」 圖為官兵用「喊山」的方式釋放壓力。
連綿起伏的沙丘擋住了巡邏車的去路,大家騎上了駱駝繼續前行。連長王中苗告訴記者:「這就需要我們兩個腳尖把腳蹬子往上蹬,兩腿夾著駝的兩側,讓身體隨著駝峰一起一伏,這樣話的減輕駝背對人體的撞擊。夏天騎駱駝的話,襠部長時間的摩擦,特別容易把皮膚磨爛,騷癢,非常難受。」 圖為年均降雨量不足20毫米。
連長王中苗說,作為邊防官兵,不能讓巡邏留下任何空隙:「比如說磁場比較大,風沙比較大,難以辨別方向的時候,我們完全可以利用駱駝,在惡劣天候下進行巡邏不會迷失方向,發現情況以後,連隊就可以派執勤車輛進行追蹤抓捕。近年來,清河口邊防連把新裝備和老方法有效結合,為祖國築起了鋼鐵防線。 圖為巡邏路上官兵們開展豐富的文化活動。
圖為連綿起伏的沙丘擋住了巡邏車的去路,大家騎上了駱駝繼續前行。
圖為連綿起伏的沙丘擋住了巡邏車的去路,大家騎上了駱駝繼續前行。 |