俄羅斯電子偵察機險些撞上他國客機 就差90米(圖)

　　1架俄羅斯伊爾-20M觀察飛機曾在瑞典上空險些與外國客機相撞。相關客機系統沒有登記俄羅斯伊爾-20M觀察飛機，以致藉助雷達才發現了這架飛機。挪威通訊社指出，瑞典委員會正在調查這起事故，兩架飛機飛過的時候，彼此相距僅90米，這僅為允許的300米的三分之一。

　　

　　相關客機系統沒有登記俄羅斯伊爾-20M觀察飛機，以致藉助雷達才發現了這架飛機。瑞典委員會正在調查這起事故，兩架飛機飛過的時候，彼此相距僅90 米，這僅為允許的300米的三分之一。該事件發生在當地時間3月3日，但直到現在才獲悉這個事件。資料圖：伊爾-20電子偵察機。

　　5月8日電：據俄新社報道，1架俄羅斯伊爾-20M觀察飛機曾在瑞典上空險些與外國客機相撞，飛過時相距僅90米。

　　據挪威通訊社援引瑞典電視台報道稱，北歐航空公司(SAS)的一架從哥本哈根飛往羅馬的客機險些在瑞典上空與俄羅斯觀察機相撞。

　　據悉，該事件發生在當地時間3月3日，但直到現在才獲悉這個事件。挪威通訊社報道稱，SAS航空公司飛機從哥本哈根機場起飛，取航羅馬，但是起飛后，機組人員馬上獲得通知稱，不明飛機位於客機航線上。

　　相關客機系統沒有登記俄羅斯伊爾-20M觀察飛機，以致藉助雷達才發現了這架飛機。挪威通訊社指出，瑞典委員會正在調查這起事故，兩架飛機飛過的時候，彼此相距僅90米，這僅為允許的300米的三分之一。

　　目前，俄國防部尚未發表評論。

　　

　　伊爾-20偵察機是蘇聯伊留申設計局在伊爾-18運輸機基礎上改型設計的電子偵察機。北大西洋條約組織給予綽號「黑鴨」(Coot)。主要遂行區域性電子偵察任務。1957年7月4日原型機首飛。1970年裝備部隊。資料圖：伊爾-20電子偵察機。

　　

　　伊爾-20電子偵察機外形與伊爾-18飛機相同，機長35.90米，機高10.17米，翼展37.42米，機翼面積140.00米2。動力裝置為4台 AI-20M渦輪螺旋槳發動機，單台功率 3169千瓦。機上裝備側視雷達、NAS-1多普勒導航系統、電子偵察與干擾設備等。資料圖：俄軍伊爾-20電子偵察機正在執行偵察任務。

　　

　　伊爾-20偵察機最大起飛重量64000千克，最大載重13500千克，最大載油量23600千克，最大速度675千米/時，偵察高度 6000～7000米，最大航程(最大油量)6500千米，續航時間12小時。乘員13～20人。加裝了天線罩和天線。資料圖：伊爾-20電子偵察機。

　　

　　伊爾-20偵察機機身腹部裝有一個長10.25米、寬3.20米、高1.15米的雷達罩，內裝側視雷達天線;前機身兩側各有一個長4.40米、高0.88米的整流罩，內裝各種感測器及照相機;機身後腹部裝有天線與天線罩。資料圖：伊爾-20電子偵察機。

　　

　　資料圖：日本自衛隊拍到的俄軍伊爾20偵察機。

　　

　　資料圖：日本航空自衛隊拍攝的伊爾-20預警機的影像。