曝光中國在赤瓜礁填海與馬航370的驚人內幕

　　據報道，中國最近已開始對自己實控之下的南沙群島赤瓜礁進行「填海作業」，這其中最引人注目的是填海造地。

　　從越南和台灣方面公布的遠距離監視照片看，工程規模較大，且是軍方、漁政、地方協同作業。中方內部人士指，赤瓜礁作業的目的是加固和維護島礁的基礎設施。

　　赤瓜礁位於南沙群島北部，永暑礁東面，是海南省三沙市轄重要島礁，戰略地位非常重要。中華人民共和國建國以來第一次在南沙使用武力扞衛主權權益，就發生在這裡。

　　1988年元月起，中國海軍502編隊奉命赴南沙巡航。3月13日至14日，編隊在赤瓜礁與在該礁附近非法拋錨並企圖派特工強行登礁的越南方面發生武裝衝突，取得輝煌戰績，受到中央軍委通令嘉獎。此次巡航，中國從越南手中一舉收復永暑、華陽、赤瓜、東門、南熏、渚碧6島礁。時隔26年，中國在赤瓜礁上進行基建作業，是在本國領土上進行的必要工程，外界無權說三道四。

　　赤瓜礁水下礁盤長5000米、寬400米，在整個南海海域中基本處在到四周大塊陸地的等距離中點，是建立南海前進基地的理想選擇。

　　在這裡加強基礎設施建設，將明顯增加中國在南沙海域的有效活動半徑和快反能力，減輕西沙永興島的壓力，對以「小陸地、大海洋」為基本特徵的三沙市建設具有現實意義，對進一步加強扞衛國家主權能力、掌握南海局勢主動權具有戰略影響。

　　可以想見，赤瓜礁上的基礎設施建設將會彌補過去若干年留下的遺憾，顯著提升中國保障南海航行自由和漁業生產安全、保護和改善有關海域海洋地質環境和水文氣候的能力，產生利國、利民、利地區的積極效應。

　　馬航370失聯事件發生以來，在大規模跨國緊急聯合搜救行動中暴露出來的前進基地缺失問題已經引起中國有關部門和專家學者們的重視和檢討。

　　目前雖沒有任何官方話語把赤瓜礁基礎設施建設與此相聯繫，但國人當感欣慰，我們的政府和軍隊並沒有等閑視之，而是正以高效的實際行動作出改變。

　　建設海洋強國戰略指導下的中國南海政策是一個有機的整體，集海上維權、海上合作和海軍現代化、近海資源開發管理、海上貿易通道保障、海洋生態保護等於一身，各個方面的工作必須相互配合、協調推進，不會長期容忍某一方面的短板。

　　在堅定扞衛國家主權、安全、領土完整的基礎上，努力維護同周邊國家關係和地區和平穩定大局，這是新一屆中央政府處理南海問題的總體思路。

　　面對日趨複雜的南海鬥爭形勢，中國堅持對話談判和平解決爭端，堅持主權在我、擱置爭議、共同開發，有關政策從未動搖，但這不等於就要坐視鄰國對自己的壓力升級，在維權方面無所作為。

　　在南海問題上，中國既需要軟實力，也需要鐵拳頭。

　　這「鐵拳頭」是和平之盾，用於反擊挑釁，而非進擊謀霸。

　　正密切監視中方行動的國家應當明白，他們在赤瓜礁看到的是中國國力積累到一定程度后必然會發生的事，遲早要來。

　　這些國家和地區需要有足夠的緊迫感適應來自中國方向的變化，深入思考自己究竟應該作出哪些調整，以正確的方式與自己身邊正在成為一個真正大國的中國打交道。

　　他們的緊迫感不應是做繼續蠶食中國主權權益的迷夢，也不應是緊抱美國大腿增強自身對抗地位，那樣做無助於強化其自身在南海問題上的訴求，而是將導致南海形勢極度複雜化，最終把他們自己置於更大的戰略被動甚至災難。

　　他們的緊迫感應體現在同中國加強對話溝通上，為按照《南海各方宣言》精神談判制訂「南海行為準則」排除干擾，掃清障礙。

　　他們的緊迫感也應體現於積極會同中國在南海地區開展海上合作，這種合作在中國與東盟關係中的比重正不斷增大，當以共同開發南海能源資源為主線，而不是長期停留在口頭上。

　　中國堅持南海島礁「主權在我」，並不等於排斥沿岸國家的一切利益主張，有關談判必須有合適的條件和氣氛才能啟動。

　　國際上一些人把中國在自己島礁上的基建行為污衊為獨佔南海、逐步南下的步驟，把中國在南海地區合情合理合法的權益主張歪解為要將斷續線內所有水域變為領海。

　　他們正在製造低劣的政治謊言，實際是要人為突出南海緊張氣氛，挑撥中國與東盟國家的關係，從而在南海地區謀求一己私利。他們的卑鄙不會阻擋人們接近真相的步伐

有點道理，中共的軍隊也該走出去了，再不走出去肯定會吃虧，連菲律賓這樣的三流國家都欺負到她的頭上，她還能控制得住？