都在說馬航馬航--關於馬航MH370搜索你需要知道的

　　澳大利亞當局於3月20日證實，通過衛星在南印度洋發現可能與失聯MH370相關的兩塊可疑物體。這一發現為目前規模空前的國際聯合搜救帶來了一些新線索，也引發了很多問題。美國有線電視新聞網採訪多名業內專家，梳理出關於搜尋工作你需要知道的信息。

　　什麼時候能知道碎片是否來自MH370？

　　澳大利亞海事安全局緊急救援部負責人約翰·楊表示，這將是一個漫長的過程。

　　「我們必須先定位，確認它屬於失聯飛機，然後復原，送回澳大利亞，所以可能需要一些時間。」

　　衛星捕捉到疑似碎片所在地位置便宜，遠離船隻往來的商業航道。

　　飛機碎片仍然可以浮動？

　　如果飛機墜入水中，到現在大塊碎片不會仍在浮動。但非飛機主體支架的重量較輕的碎片仍然能夠在飛機落水幾天後仍浮在水面。這可能包括救生衣和坐墊。

　　飛機可能飛那麼遠嗎？

　　燃料耗盡將是一個大問題。 雖然是遠程航班，飛機距離附近任何合適的機場都有很長的距離。那裡有一些可能降落的小島，但陸地降落的確考驗飛機的極限。專家最擔心的還是燃料耗盡。加滿燃料的波音777能夠飛行16至18小時。MH370航班卻不能。

　　有些飛機已經飛過搜索地區，也有船隻抵達。他們發現了什麼？

　　兩架來自澳大利亞、一架來自紐西蘭、一架來自美國的飛機飛進了搜索區域，但沒有發現任何值得注意的東西。挪威禮諾航運的汽車運輸船聖彼得堡號20日16時左右已抵達澳衛星圖顯示的疑似物搜索海域，但沒有發現什麼。搜索受到該區低能見度和大風浪的影響。第二艘商船也在趕往該區域，而澳大利亞海軍艦艇HMAS Success仍然還有好幾天的路程。中國和馬來西亞也派遣船隻前往該地區。

　　如果碎片不屬於飛機，可能是什麼？

　　幾乎所有的大型可漂浮物體。發現碎片的區域在印度洋著名環流區，聚集了各種漂浮物。如果不是飛機碎片，他們最可能是路過的貨船掉下來的海運集裝箱。然而，我們有理由懷疑這個推論，因為附近沒有商業航道，而且碎片的體積是標準集裝箱的幾乎兩倍。

　　如果是飛機，它的位置能夠告訴我們航班發生了什麼嗎？

　　是。 如果真是飛機，這個位置將提出幾個非常重要的參數。飛機出現在距離意想不到的向西轉近4000英里的地方，提供的第一條明顯的線索就是飛機飛行了幾小時。

　　衛星圖片顯示了什麼？

　　兩個模糊的對象，一個約79英尺（24米）長，另約16英尺（5米）長。澳大利亞情報圖像專家認為照片的重要性足以遞交給海事安全局，表明他們是可信的目擊事件。還有專家表示，碎片尺寸合理，可能是被海水從機體表面沖刷下來的。

　　衛星圖像是什麼時候拍攝的？

　　它是由商業衛星影像公司DigitalGlobe公司在周日拍攝。

　　為什麼我們現在才知道它們的存在？

　　澳方表示因為印度洋非常大。海事安全局說「由於搜索圖像繁多，還要經過詳細分析」他們花了四天才看到。

　　他們怎麼知道要搜尋這裡？

　　南區被搜索者認為是最有可能發現飛機地方。美國官員也表示，南部走廊是飛機最有可能出現的地方。

　　搜尋者通過計算來縮小可能的區域——這也正是這些圖像出現的地方。

　　誰在主導搜索？

　　澳大利亞正在他們負責的區域主導，其中包括澳大利亞西海岸大面積的南印度洋。馬來西亞掌控整體搜索工作。