冒用護照的人是何以通過機場安檢的？（圖）

　　

作者：心路獨舞

　　出現在馬來西亞失聯飛機乘客名單上的兩個歐洲人被證明並沒有登機。其中的一個是37歲的義大利公民Luigi Maraldi，目前在泰國，他的護照於2013年8月在泰國丟失，飛機失聯后已打電話給義大利親人報平安；另一位是30歲的奧地利公民Christian Kozel，他的護照於兩年前在泰國旅遊時被竊，飛機失聯后警方在奧地利的家裡找到了他本人。

　　那麼使用這兩個失竊護照的人是怎樣通過馬來西亞的安檢而登上失聯航班的呢？這是讓很多人費解的事情。

　　說費解是因為通過國際機場安檢時，旅行人提供的護照等旅行文件是要輸入國際刑警組織（Interpol）的資料庫來驗證的，而這個資料庫里收集著世界上166個成員國家報告來的約3900萬丟失和被盜的旅行文件的信息，只需幾秒鐘，機場安檢人員即可以查出遊客所持的護照是否屬於被竊或丟失的。

　

　

　　國際刑警組織資料庫的網頁

　　

　
　而義大利人Luigi Maraldi的護照是2013年8月1日被盜的，義大利警方已證實，他們接到報失后馬上將該護照的數據輸入了國際刑警組織的資料庫。

　　而馬來西亞自1961年9月4日起就已經成為國際刑警組織的成員國，這意味著吉隆坡國際機場必須沿用國際規定，在國際刑警組織的資料庫里驗證所有遊客、尤其是國際遊客的旅行文件。

　　

　　國際刑警組織馬來西亞分部就位於吉隆坡

　　冒用護照一事的發現讓這架馬來西亞飛機的失聯變得更加撲簌迷離。在失去聯絡前，沒有惡劣天氣報告，沒有任何求救信號，而且被證實在最後失去聯繫的區域雷達信號有相當不錯的覆蓋面，專門調查飛機墜毀的前美國國家交通安全署董事John Goglia在接受採訪時表示，「一切一定發生得極快」，他認為至今沒有任何信號只有兩種可能——飛機遭受爆炸性失壓或被爆炸物摧毀，而兩個冒用被竊護照的事情又強烈地案示著炸彈的可能性。

　　這架飛機的失蹤讓我再次想起了2009年6月墜毀在南大西洋的那個法國航班，空中客車上的228名機組和乘客全部喪生，當時飛機失聯數小時，但找到墜毀殘骸卻是兩天後的事情。目前馬來西亞這架航班失聯已超過了24小時，一直跟蹤這件事情的我內心十分沉重，只剩不斷在祈禱奇迹的出現了。

各國資料庫是不連的。