一睹真容，揭秘世界上最新型的無人駕駛戰機（組圖）

　　圖片：Robert Johnson

　　文：心路獨舞

　　曾提過X-47B無人駕駛戰機，它在返程的過程中能將需要維修的內容自動回饋給航母，從而增加了航母每天的起降班次，本文將對這種無人駕駛戰機作一個詳細的介紹。

　　毋庸置疑的是，X-47B無人戰機在2011年的成功首飛是世界軍事史上的里程碑，而今年五月它又實現了在美國航母上的起降，到此為止，這種戰機對未來戰爭的巨大衝擊已經不言自喻了。那麼X-47B究竟是什麼樣子的呢？讓我們繼續跟隨美國著名「商業內幕」的高級記者和攝影師Robert Johnson 的鏡頭去一睹真容。

　　

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　　X-47B是美國海軍開發的X-47無人駕駛飛機系列中首先實現成功飛行的型號，它是一種由計算機控制的無人駕駛飛機，其起飛、任務實施、返回全部由操作員的滑鼠控制，操作員可以監視飛機的運行狀況，但不像其他目前的無人駕駛飛機那樣要用遙控器手控。

　　

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　　X-47B無人駕駛機每加一次油可以連續飛行 3900公里，長達六個小時，可以在航母上起降，並使用插頭錐管加油系統。

　　

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　　2011年11月，海軍宣布將對其增加空中加油的技術和軟體，並將於2014年完成相關的測試。

　　

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　　2012年的五月開始進行了與電磁界面之間的密集測試以保證它與現有的電子戰術體系有良好的兼容性。

　　

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　　2012年11月首次成功在陸地著地。

　　

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　　2012年11月26日，開始在航母Truman號上測試。

　　

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　　2012年12月8日，成功完成海上測試，證實了它與航母的相應設施之間具有良好的兼容性。

　　

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　　今年5月4日，成功完成了在模擬航母上的迫降。

　　

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　　今年5月14日，在布希號航母上成功起飛，這是這種無人駕駛飛機首次實現了在航母上的起飛。

　　

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　　5月17日，首次實現了在布希號航母上的點地降落後起飛。

　　

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　　海軍是在2007年首次建立這個項目的，當時的預算是6.358億美元，到了2012年1月追加到了8.13億美元。

　　

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　　最初設計的19英尺 （5.9 米）翼寬的X-47A模型晚至2013年才正式成功飛行。

　　

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　　而2011年首飛和現在使用的則是X-47B 模型，它的翼寬62英尺（19米）。

　　

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　　目前提出的最新方案是設計製作更大的X-47C模型，約重一萬磅（4500 kg），翼寬有172英尺（52.4米）。

　　

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　　目前測試的X- 47B模型沒有機組，長38.2英尺，翼寬62.1英尺，高10.4英尺，裸重14000英鎊，最高起飛重量44567英鎊，亞音速飛行，飛行距離超過 2100英里，可達4萬英尺的高空，有兩個武器艙，每艙可攜帶超過4500英鎊重武器，可空中加油，不需要指揮員控制等，這些特性使得X-47B已經成為技術上在世界遙遙領先的無人駕駛飛機，相信在不久的未來會有更多架不同版本的X-47系列飛機問世的。

　　

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謝謝轉載，但我文前的聲明看到了吧？你這是沒有得到允許的轉載，屬於盜版，在我請倍可親管理層刪除之前您還是自己先刪了吧，謝謝，圖片有跟蹤碼，能追過來的。