中國上班路上耗時全球領先 北京52分鐘居首

全國50個代表城市中，北京上班平均花費時間最費時，為52分鐘，其次是廣州為48分鐘、上海為47分鐘。日前，由中科院可持續發展戰略研究組組長、首席科學家牛文元教授牽頭，組織多名專家歷時1年完成的研究成果——《2010中國新型城市化報告》發布該信息。城市快速膨脹

　　家和單位距離越來越遠

　　英國諮詢公司雷格斯公司日前的一項調查顯示，中國的上班族每天在上班路上(從家到單位單程)花費的時間領先全球。

　　《2010中國新型城市化報告》顯示，在列出的50個主要城市中，有17個城市上班平均花費的時間大於30分鐘。北京市上班平均花費的時間最長，為52分鐘，其次為廣州48分鐘、上海47分鐘、深圳46分鐘。

　　我國知名學者牛文元教授說，時間表的制定依據了產業人口分布、平均上班裡程、人均道路長度、城市立體交通建設率、公共交通出行率這五大因素。為準確反映各城市不同人群上班的花費時間，上班族的交通方式分為了步行、騎自行車、乘公交車和小汽車等幾種。

　　「這個上班時間表能說明很多問題。」牛文元教授認為，上班路上花費的時間說明，城市化的發展帶來更大的交通流量需求，交通發展跟不上城市化。時間表還體現了現行的城市交通狀況、城市的宜居程度以及統籌城鄉過程中，如何克服城市化的問題。「一個城市上班總是堵，肯定不好。」

　　在表中可以看出，在排名前十位的城市中，大都是發達城市。其中一線城市全部上榜，且一線城市的上班花費時間都在40分鐘以上。

　　而相對於一線城市，欠發達城市上班時間花費較少，平均時間在24分鐘左右，低於50個城市的平均水平，更低於一線城市將近20分鐘的時間。

　　世界城市研究員、北京社科院城市研究所齊新接受記者採訪時說，這說明，在這些快速發展的大城市中，除了交通設施沒有趕上城市的快速發展外，城市的快速膨脹，使得居住地和上班地越來越遠，也就導致了發達城市上班路上耗費時間相對於欠發達城市較多。

　　牛文元教授認為，上班路上花費的時間說明，城市化的發展帶來比較嚴重的交通流量瓶頸，交通發展跟不上城市化，應引起重視。

　　洋專家「藥方」：

　　大企業也可嘗試在家辦公

　　雷格斯公司的這項調查，涵蓋了13個國家的1萬多名上班族。

　　結果顯示，中國上班族每天平均有42分鐘用在上班的路上，印度人需要39分鐘，排在第三的比利時人需要37分鐘。相反，在地廣人稀的加拿大，人們平均只需22分鐘就能到達工作地點。

　　英國《經濟學家》雜誌分析認為，中國城市的擁擠是導致上班時間過長的一個原因。

　　調查還顯示，早晚的「漫漫長征」不光消磨了寶貴的時間，更令許多上班族萌生去意，其中中國和南非的上班族這種念頭最盛，各有32%的受訪者表示不堪忍受過長的上下班時間而準備換工作。

　　針對這一問題，雷格斯公司的建議是採用更彈性的工作方式，允許員工在家完成部分工作，不僅中小企業，大企業和公共服務部門也可以嘗試這種做法。

　　各界聲音

　　王則楚(省政府參事)：我認可這個數據，具有一定科學性。有網友說上海比廣州大，為什麼上海上下班時間還比廣州短?這是因為上海是一個商業城市，每個區域發展都比較成熟，大家可以就近上班。而在廣州，如果你住在南沙，可能找不到適合你專業技術的工作，必須到廣州市中心來工作。廣州應該像上海一樣讓每一個區域都成熟發展，提倡大家在家門口工作。

　　曾德雄(市人大代表)：經濟最發達的幾個城市上班時間耗時最多，排名看起來算正常。因為經濟越發達的城市，往往交通越堵塞。當然，有的人上班遠遠不止48分鐘，但這涉及到統計過程，不同線路耗時不同，無法評價具體數據是否科學。建議廣州多修路，提高交通管理水平，比如設置更合理的交通線路。