傳中國殲20戰機研發遭遇短期內無法克服的困難

據俄羅斯軍工信使網6月6日報道，來自俄武器出口系統的消息人士透露，一架蘇-35多用途戰鬥機6月5日為到訪的中國代表團進行了專門的展示性飛行，中方專家對該機的飛行性能給予了高度評價。

俄羅斯軍工信使網原文如下：

一位來自俄武器出口系統的消息人士本周三透露，一架蘇-35多用途戰鬥機當天為到訪的中國代表團進行了展示性飛行，中方專家對該機的飛行性能給予了高度評價。

該消息人士在接受國際文傳電訊社採訪時指出：「雖然中國夥伴在觀看完飛行表演后未發表任何正式的聲明，但很顯然，他們非常喜歡這架飛機。他們在私下交談時表示，蘇-35差不多是目前世界上最優秀的戰鬥機，通過採購該型戰機將能顯著提升中國空軍的作戰潛力。」

該消息人士同時表示，此次演示飛行是售華蘇-35戰鬥機合同簽署前的相關工作之一。此次駕駛戰機飛行的兩名試飛員均來自俄聯合飛機製造公司。據悉，俄空軍司令部、俄羅斯國防產品出口公司和蘇霍伊公司的代表也一同觀看了6月5日進行的演示性飛行。表演結束后，中俄雙方專家舉行了閉門的情況介紹會，並就此次飛行交換了意見。

該消息人士向國際文傳電訊社透露：「向中國提供蘇-35戰鬥機的政治決定已經做出，目前正在詳細擬定合同的技術和資金條款。」不過，他並未說明售華蘇-35戰機的具體數量和交付時間。

此前曾有國外媒體宣傳，中國在第一階段將向俄採購不少於24架蘇-35戰鬥機。

有軍事專家認為，促使中方決定採購蘇-35戰機的主要原因是其在研製殲-20第五代戰鬥機動力系統的過程中遭遇了短期內無法克服的困難。

儘管殲-20試飛頻繁，但中方迄今仍未能在研製用於裝備殲-20的新一代發動機方面取得令人滿意的成果。殲-20的首架原型機在試飛時使用的是俄制AL-31F發動機，而第二架原型機則安裝了國產的WS-10G，其中，后一種發動機還被用於裝備仿製自蘇-27SK的殲-11。

有專家認為，殲-20的研製工作還將持續6年以上的時間，這意味著，這種新型戰鬥機將無法在2017年之前服役。與此同時，中方向俄羅斯訂購的24架蘇-35戰機（配備由AL-31F改進而來的117S型矢量推力發動機）則會從2015年開始交貨。分析人士指出，中國購買蘇-35的主要目的是為了獲取117S發動機的製造技術，並將其用於推進殲-20項目。

蘇-35由蘇霍伊設計局研製，是通過對蘇-27系列戰鬥機進行深入現代化改裝后發展出的一種超機動多用途戰鬥機，該機運用了大量為第五代戰機研發的新型技術，是一種屬於「四代半」的現代化多用途戰鬥機。

在保持蘇-27/30系列戰機氣動特點的同時，蘇-35的整體作戰效能有了顯著的提升。蘇-35不但雷達反射率更低，並且裝備了全新的數字化控制系統和功能強大的「雪豹-E」相控陣雷達，可在更遠的距離上同時對多個目標發動攻擊。據介紹，該雷達不但可同時追蹤30個目標，還能保障戰機同時對其中的8個目標發動攻擊。

蘇-35的最大飛行時速為2500千米/小時，航程3400千米，作戰半徑1600千米，配備有一門30毫米機關炮，用於攜帶導彈和各型航彈的外掛點多達12個，總載彈量為8噸。

蘇霍伊公司宣稱，該機運用了大量第五代戰機的技術，性能超越西方的「陣風」、「颱風」、F-15、F-16和F-18等第四代戰機以及最新型的F-35，並且還有能力對抗F-22A。