帶你領略世界各地的計程車大軍：印度的三蹦子又贏了

　　帶你領略世界各地的計程車大軍
　　說起計程車，想必大家都不陌生，作為一種公共交通工具，計程車也被稱為「城市的名片１在北京，計程車的數量就達到了7.2萬輛，但還是會經常出現供不應求的現象，可見計程車已經成為我們出行生活中必不可缺的一部分了。
　　

　　

　　那麼世界各國的計程車大軍都是什麼樣子的呢？
　　印度—TUTU才是王道
　　在印度坐TUTU可以套用一句廣告詞：只要你想得到，你就能「坐」到。數量繁多不說，而且車況調教得也相當了得，不僅懸掛優秀，高速過彎不會產生太大的側傾，車架的剛性也極其堅韌，坐上7-8個成年人沒有任何問題。超載起步的時候仍會有些許的推背感，排氣的聲浪是一浪高過一浪，但最終會淹沒在眾車的喇叭聲中。
　　

　　紐約—標榜大氣
　　美國人都喜歡大車，標榜自由的國家從來都是崇尚大而長的車型，有著良好收入的市民們好像並不在乎多的那點點油耗，而其中福特的「皇冠維多利亞」憑藉著「大型後輪驅動式汽車的寬敞、舒適、V8動力與平順性」的特點佔據了紐約出租汽車車隊 94%的分額!紐約的計程車駕駛員聲譽不是很好，往來穿梭速度很快。
　　

　　

　　中國—伴隨改革的發展
　　從上世紀20-30年代計程車在我國北京開始出現，到84年滿大街的「黃蟲」小面的，繼而是98年的「掃黃」運動，以「全國形勢一片紅「的夏利代替了小面的，再到2006年代表北京「現代速度」的現代伊蘭特計程車大軍的出現······直到現在，我國的計程車行業可以說已經發展到了」全民打的「的時代!
　　

　　儘管計程車已經遍布了中國城市的每個角落，但「打車難「的問題仍舊讓更多人叫苦不跌。其實伴隨著政府對計程車行業的宏觀調控，很多私人企業也開始針對這一難題提供自己的解決方案，例如最近流行北京的」易達打車「軟體，就是一個幫助市民打車的手機APP應用軟體。相信隨著科技的發展，這個問題一定會很快就被攻破，我國的計程車行業也會走出一片更加廣闊的天地。
　　德國--豪車也出租
　　全德國的計程車一直採用法定統一的柔和「象牙色」作為識別，體現了民族裡的嚴謹和標準的傳統。而在這個久負盛名的豪華車產地，那裡的計程車尤其講究寬敞、氣派。所以就不難理解其中95%的計程車品牌為「賓士」，而其中絕大部分為E系列了。
　　

　　

　　倫敦—最人性化的計程車
　　最後隆重推出最人性化的英國計程車了，這種車子甚至連殘疾人的輪椅都能輕鬆進入，而且是客艙與駕駛席完全分隔。英國計程車駕駛員被認為是世界上最有禮貌的駕駛員。計程車招手即停，沒有拒載和亂收費現象，以優質服務和採用高大寬敞的計程車給遊客留下終生難忘的好印象，成為遊客觀察倫敦文明的窗口。
　　

　　

　　怎麼樣？了解了這麼多國家的計程車現狀，是不是發現每一個國家計程車的特性都很符合這個國家的特色呢?看來把計程車比喻成為「城市的名片「還真的是合情合理呀！