美國軍機為什麼禁售中國？

3月31日中國一架蘇-27UBK空軍戰鬥機在山東省榮成墜毀兩名飛行員犧牲，國防部網站發表文章，悼念空軍航空兵某團副參謀長武勇明、飛行大隊長喻亮為祖國安全壯麗捐軀，中央軍委副主席范長龍指出要解決以犧牲戰鬥力為代價消極保安全的問題，把改訓風作為改作風的重要內容。事故引髮網友關於中國軍機原創科技能力的熱議，對蘇-27UBK性能實戰能力提出疑義。同時有網友問，美國軍機比較先進，為什麼美國禁售軍機給中國？

由於意識形態原因，美國一貫視中國為主要競爭對手，尖端武器軍機嚴禁出售中國。上世紀八十年代中美曾有短暫密切軍事合作，中國得到過美國部分先進武器技術。1989年美國對中國採取制裁停止一切軍品貿易。現在俄羅斯烏克蘭能買到美國先進武器，中國有錢也不賣給你。

歷史原因：一，中國擁有完整國防工業，武器研究仿製能力強，只要美國敢出口，中國就能造出中式F-16、C-17。二，中國人口多地域廣，發展起來對美國全球控制能力形成威脅。三，中國周邊國家是小國，沒法對中國形成牽制，美國重金武裝中國周邊（越南日本菲律賓印度包括台灣）國家地區，而對中國禁止出售軍機。

上世紀八十年代末西方陸續出台對華武器禁售文件，包括（美國）對華軍售禁令、（歐盟）對華軍售禁令、瓦森納協議。美國總統布希命令停止一切對華軍品銷售；要求盟國一起對中國進行軍事制裁。美歐國家曾在巴黎發表「對中國的宣言」「停止與中國進行軍火交易」。

八十年代末，歐共體（歐盟前身）宣布對中國中止高層接觸軍事合作和文化交流，該宣言成為歐盟對華武器禁運的原始依據。1996年7月，33個國家代表簽署《瓦森納協定》，決定從1996年11月1日起軍品清單包括各類武器彈藥設備及作戰平台等22類，禁止出售中國等禁運國。

2010年為平息中國對美對台軍售的憤怒，奧巴馬總統致函眾議院發言人佩洛西，告知白宮正在解除與向中國「暫時性出口」C-130運輸機制裁法律。而美國政府官員稱，解除內容僅限於C-130運輸機過境中國時，在中國降落加油和起飛，不是C-130運輸機銷往中國。派往中國C-130運輸機由美方人員操控，保護敏感技術不被窺探。

美國關注中國軍力擴張和正在升級的電子間諜行為之際，2001年和2002年，財富500強航空航天企業美國聯合科技公司子公司普拉特•惠特尼公司向中國交付10台直升機引擎，並為中國安裝了滿足軍事用途的引擎控制軟體，被美國政府指稱違反了美國出口禁令。2012年6月29日該公司被美國政府罰款7500萬美元，責令普拉特•惠特尼公司對7萬名航空航天部門員工進行出口管控培訓。

美國對華禁售軍機同時，向其利益價值地大量出售軍機。2010年美國與沙特簽署600億美元軍購合同，2011年簽署300億美元合同給沙特購買84架F-15SA戰鬥機，2012年11月9日美國向沙特出售67億美元25架大型軍機，包括20架C-130J-30大型軍用運輸機和5架KC-130J空中加油機，並提供配件培訓後勤服務，以幫助於沙特「友好國家」安全。

雖然美國多年來對中國禁售軍機，但阻擋不住中國軍機快速發展研製進程。英國《飛行國際》2010年12月14日稱，美國俄羅斯中國印度日本現役戰機位居全球前五名，中國列前三位現役飛機3425架，包括戰鬥機2380架，運輸機123架次，戰鬥直升機496架，訓練機直升機400架。

美國國際評估和戰略中心高級研究員理查德•費舍爾稱，目前中國研發兩款五代機具有隱身配備先進雷達不需高耗油量加力，能長時間超音速巡航飛行的特點，目前只有美國F-22「猛禽」戰機具備這種能力。理查德•費舍爾之論估計是迷惑輿論，引起對於中國軍力擴張和正在升級的電子間諜行為的更大關注。

科技發展包括軍事科技發展，還是得靠本民族原創能力，引進域外科技只能是輔助手段，軍事上引進機密恐怕永遠是夢想。科技原創力來自於注重創造力的教育，美國的創新自由教育源源不斷地為社會科技提供人才，也吸引了全球大批年輕人來美髮展。而現今中國大中小學校教育是分數教育找工作教育，中國教育已從幾十年前極左的為政治為經濟服務轉變成極端狹礙的為分數為生存服務，教育創造力已化為烏有。

來自所謂省優秀學校的兩個五年級女孩告訴我，她們學校已經沒有體育課了，體育唱歌課就臨時改成數學語文外語課，考試考什麼就學什麼，典型的教育實用主義。許多家長不願孩子在學校跑步，學校體育早沒有了跳馬單雙杠和手榴彈鐵餅項目，體育課就是一個籃球到處跑。懶惰教育加分數教育早使孩子的積極創新飛到九天雲外了。

中國蘇-27UBK空軍戰機在山東省榮成墜毀，空軍航空兵某團副參謀長武勇明、飛行大隊長喻亮為祖國安全壯麗捐軀，讓人感傷。清明節之際悲痛哀悼烈士的英魂，向烈士的父母家屬致以真誠的問候，親人為強我國防而犧牲，國人和你們永遠在一起。願中國戰機翱翔中國天空，保衛邊疆，保衛海洋，強我中華中國夢。