誰主沉浮——西方海軍關於超音速反艦導彈的爭議

李華英

   
    目前，西方國家海軍裝備的反艦導彈主要有：法國宇航公司研製的「飛魚」 、歐洲聯合研製的「海鷹」以及美國波音公司研製的「魚叉」等。但是，專家預測，在未來的10年中，這些「老資格」的反艦導彈將被新一代反艦導彈系統取代，其中大多數「新秀」都是超音速反艦導彈。

   

    「老將」力不從心

    早在海灣戰爭期間，美國波音公司和法國宇航公司曾爆發過一次爭吵，起因是到底誰家的導彈擊沉了一艘伊拉克佈雷艇。美國方面宣稱是沙特巡邏艦裝備的美製「魚叉」導彈擊中的。法國宇航公司則「嚴正聲明」，是科威特巡邏艦裝備的法制「飛魚」導彈擊中的。激烈的爭吵引起軍事專家的關注，於是他們就反艦導彈在80年代海灣油輪戰中的成功率作了一項分析。不料，分析報告表明：反艦導彈的失敗率相當驚人。英國勞埃德船級協會的統計數據表明，在海灣遭到攻擊的260艘艦船中，只有17艘被反艦導彈擊沉。甚至連名噪一時的法國「飛魚」反艦導彈，成功率也只有19％左右。法國宇航公司辯解說，那是因為海灣地區的油輪構造特殊，還有防火的原油貨艙，導彈很難穿透。

    不管軍火商們如何辯解，人們都已經意識到，在日漸激烈的海上爭奪中，老一代反艦導彈已經顯得越來越「吃力」。隨著新型戰艦防禦能力的提高，老式反艦導彈將更難穿過現代艦艇的警戒圈。進入20世紀90年代，反艦導彈升級換代的速度明顯加快。

   

    目標：瞄準超音速

    新一代反艦導彈應該向什麼方向發展？不少西方國家把目光投向了超音速反艦導彈。

    以前，只有前蘇聯重視發展超音速反艦導彈。西方海軍對此還不以為然，諷刺前蘇聯技術太差，解決不了導彈數據處理系統的問題，導彈小型化的水平也不如西方高，只好一個勁地給導彈「加速」，以此掩蓋其他缺陷。不料，隨著時間的推移，這種速度的優勢反而越發突出。

    根據美國波音公司的研究，超音速反艦導彈主要有兩大優勢。第一個優勢是因為導彈速度奇高，目標無法躲避。從導彈發射到目標被實際擊中的那一段時間裡，軍艦隻能移動很短一段距離，更談不上作什麼規避動作。第二個優勢是使目標的反應時間縮短成原來的1／4。這麼短的時間裡，連現代戰艦裝備的「密集陣 」之類的近距離攔截武器系統都反應不過來。攔截的可能性大大減小。

    目前，法國、德國和以色列都表現出對超音速導彈的興趣。據透露，以色列正在繼續研製一種「加伯利」IV型超音速反艦導彈，法國宇航公司和DASA公司研製的ANS超音速反艦導彈項目也在探索之中。由於歐洲國家對超音速反艦導彈的需求十分迫切，兩家公司又開始上馬ANF超音速反艦導彈項目。據悉該導彈設計射程為200千米，飛行馬赫數為3。法國宇航公司雄心勃勃地聲稱，它將花6年時間，耗資20億法郎（約3．5億美元）來研製這種導彈……

   

    超音速一定比亞音速好嗎？

    儘管有些西方國家對超音速反艦導彈興趣

    濃厚，但仍有些國家持觀望態度。英國皇家海軍

    在擬定新一代「地平線」級護衛艦的性能要求時，

    就故意沒有規定是選擇超音速反艦導彈還是亞

    音速反艦導彈。據英國國防部發言人說，選擇只

    以作戰性能和效費比的標準來衡量。

    那些持觀望態度的人又是如何考慮的呢？他們認為，超音速導彈雖然速度快，但在技術上存在著一些根本性的問題，隨便數數也有三四條。

    首先是射程不足。為了「跑得快」，燃料消耗大，射程就受到影響。導彈要多裝燃料，彈頭就要減輕，殺傷力也會受到影響。

    其次是容易暴露。為了保證足夠的射程，超音速反艦導彈通常要進行中高空飛行，這就把自己置於敵防禦雷達的水平視線以上，在理論上給了對方更多的預警時間。而且，在飛行過程中，超音速導彈正面的紅外特徵要比亞音速導彈高20 ～50倍，裝備了新型紅外信號轉換系統的軍艦很容易發現。

    第三是應變能力不強。超音速反艦導彈同樣依靠雷達尋的器追蹤目標。處理同樣的目標數據，超音速導彈比亞音速導彈的時間少60％。一旦遇到干擾，導彈很可能還沒來得及分辨清楚，就一下子飛過去了。而且因為速度太快，超音速導彈如果在第一次回合里錯過目標，就沒有第二次機會了。

    第四是費用昂貴。因為超音速反艦導彈對導彈的機動性要求極高，需要用一些特殊材料。計算結果表明，超音速反艦導彈的耗費要比亞音速反艦導彈高1．5 倍。

   

    超音速仍是時代潮流

    針對觀望論者的懷疑，超音速的支持者們認為，這些問題都是可以解決的。

    誰說超音速反艦導彈射程近？俄羅斯「日炙」反艦導彈就是以射程遠著稱。誰說超音速反艦導彈彈頭小了，殺傷力不足？高速度帶來的動能，可以極大地增強導彈的殺傷力。據法國專家測試，重量200千克的超音速反艦導彈彈頭，其碰撞能量就與400千克亞音速反艦導彈的彈頭相當。

    超音速反艦導彈確實要有一段高空飛行，但可以利用隱形技術，躲避敵人的探測。法國宇航公司已經對超音速導彈的隱形技術作了好幾年的研究。他們對導彈的進氣嘴、整流罩、彈翼和尾部噴嘴進行表面處理。導彈表面的雷達吸波材料可使雷達反射截面積在20千米遠處降到0．001平方米。等軍艦識別出目標時，超音速反艦導彈已經殺到眼前，躲都沒處躲了。

    超音速反艦導彈的機動性確實是個很大的挑戰。但只要在設計上動動腦筋，比如採用兩個進氣口（腹部和背部的）的設計，就能在很高的飛行速度下，實施偏向轉彎和高負載躲避機動。對於有關超音速反艦導彈數據處理時間不足之類的批評，支持者們更是不屑一駁。他們確信，先進的科技早已解決了這個問題，新型導彈尋的器及運算器即使在超音速條件下也能處理干擾。

    儘管爭論仍在繼續，西方國家海軍仍在猶豫是否部署超音速導彈，但專家們大多認定，超音速反艦導彈已經是時代潮流。