中國四代機首次亮相航展

2012-11-09 08:04:02 四代重殲 中華網軍事

殲-31出口版！首次亮相珠海航展的中國四代機

2012年11月8日下午，在珠海航展現場中航工業的展台上出現了一架國產第四代戰鬥機的模型。這是中國的國產四代戰機首次以一種非常明確的形式參與到珠海航展中來。這是一個巨大的突破，也意味著珠海航展正式進入了四代機時代。

有了四代機模型的參展，我們離中國四代機實機進入到珠海航展中又近了一步。如同當年期待殲-10一樣，人們有理由滿懷信心，對珠海航展懷有更大的期待。

這是中國國產的四代機首次亮相於珠海航展的現場。



這架國產四代機模型與日前試飛的殲-31之31001號機有一些差別。其中比較顯著的一點就是座艙蓋是一體式的。然而，些許差別並不能改變此款四代機模型與殲-31的血緣關係。

外貿型號的武器與自用版本有一定的區別是正常的。因此，這種現象發生在殲-31與其出口版本上就更不令人感到奇怪了。航展上的這款模型四代機採用與殲-31不同的一體式座艙蓋，很可能與兩者不同的用途有直接的聯繫。殲-31被認為是中國未來艦載機的主要備選型號，而一體式座艙蓋在經受航母起降的巨大衝擊方面的能力仍然存在疑問。美國的F-35也同樣要作為航母的艦載機使用，而它的座艙蓋，也並未採用一體式設計。因此，推測本屆航展上的國產四代機模型是殲-31的出口版本也順理成章。這也從側面佐證了外界對於殲-31瞄準出口市場的猜測。


雖然是以模型的形式出現，但也是一個巨大的突破。

    中國是世界上少數幾個有能力研製第四代戰鬥機的國家之一，中航工業迫不及待地在本屆珠海航展上推出這款國產的第四代戰鬥機模型，表現出了對於搶佔世界戰機市場抱有濃厚的興趣。不可否認，展出的這款四代機要真正轉變為中國航空工業對外出口的生力軍尚需時日，但四代機模型正式登陸珠海航展本身對於中國航空工業乃至中國軍工的整體形象都大有裨益。

    這是一個打破固有印象的大好機會！四代機研發的背後，很大程度上體現了一個國家的整體工業實力。四代機更是在很多時候超越了戰術層面的意義，發揮出戰略層次的威懾能力。無怪乎，美國曾有用F-22代替核武器的戰略威懾作用這一說法。顯然，中國的四代機在戰略層面上，也有著不可忽視的作用。無論是應對潛在對手的"四代機訛詐"還是鞏固老市場以及打開新市場，都將是國產四代戰機無法推卸的責任。

    值得注意的是，中國在四代機研發領域內還有明顯的短板，那就是發動機。如果不能在一個比較短的時間內徹底解決這個問題，中國的四代機就必然面臨短腿的尷尬局面。而一旦發動機問題得到有效解決，則中國航空工業就將真正實現一飛衝天夢想。珠海航展，就是一個讓國人看到國產發動機前景的平台。希望，有更多的驚喜在等待我們……


我們有理由帶著更大的希望，期待國產四代機實機早日亮相航展，就像當年期待殲-10一樣


這架模型與日前試飛的殲-31有一些細微的差別


如採用了一體式座艙蓋，與31001號機不一樣


然而，這改變不其與殲-31的血緣關係


大家知道，外貿版本的武器和自用的型號有一定的區別是正常的


做一個推測的話，可以認為，這是殲-31的出口版本

這也從側面證明了外界對於殲-31瞄準出口市場的猜測


至於座艙蓋的變化，可能涉及到了殲-31作為潛在中國艦載機的身份


分析認為，殲-31採用一體式座艙蓋將無法承受艦上起降的巨大衝擊


這一點，日前試飛的殲-31和F-35是一致的


作為世界上少數具備研發第四代戰機能力的國家


中國以及中航工業顯然對於搶佔世界戰機市場抱有濃厚的興趣

中國在世界軍貿市場中，將很有可能以四代機的出口為標誌打破固有印象


畢竟，四代機研發的背後，很大程度上就體現出了一個國家的整體工業實力


而四代機在很多情況下甚至可以超越戰術層面的意義，發揮戰略層次的威懾能力


無怪乎，美國曾有用F-22代替核武器的戰略威懾作用這一說法


然而，也需要注意到的是，中國在四代機研發領域還有明顯的短板


這個短板就是發動機

如果不能在一個比較短的時間內解決這一問題


中國的四代機就必然面臨短腿的尷尬局面


而一旦發動機的問題得到有效解決


則中國航空工業就將真正實現一飛衝天的夢想


而珠海航展，就是一個讓國人看到國產發動機前景的平台，希望，有更多的驚喜在等待我們

f35短命啊。