人民日報：我海軍護航讓世界感知中國正能量

  2012年10月23日 17:55  人民日報

　　海外護航 為國為民挺進遠洋(科學發展 成就輝煌·十年回眸·重大事件親歷)

　　2008年12月26日，中國海軍首次向亞丁灣派出護航艦艇編隊，為過往的中外商船保駕護航，開啟了中國海軍走向深藍的新征程。第五批護航編隊政委、南海艦隊政治部副主任陳儼少將，親自參與和見證了中國海軍護航的全過程。他說：「作為和平年代的軍人，能赴亞丁灣、索馬利亞海域執行護航任務，這是我人生最值得自豪的寶貴經歷。」

　　新中國成立60年來，首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益，中國海軍已先後派出12批30艘次艦艇執行護航任務

　　赴亞丁灣護航，不是一般意義的「遠航」，而是以國家實力為堅強後盾的非戰爭軍事行動。陳儼感慨：對於中國海軍而言，它意味著遠海戰鬥能力的實質性躍升，意味著一個負責任大國在國際舞台的精彩亮相和真切擔當。

　　陳儼向記者介紹，亞丁灣、索馬利亞海域東連阿拉伯海，西經曼德海峽，是歐亞非三洲海上交通要衝，每年從這裡經過的船舶在4萬艘以上，是世界著名的「黃金水道」。然而，一段時間以來這裡海盜出沒、險象環生，給世界各國遠洋運輸安全帶來極大威脅，昔日的「黃金水道」變成了「死亡之角」。

　　商船是被搞怕了。這條讓人恐懼卻又不得不走的海上通道，便有了另一番景觀——商船紛紛自我武裝，以備不測。有的商船在四周架設高壓水龍頭，一路航行，一路水花飛濺。有的乾脆焊上鐵絲網、高壓線，以期關鍵時刻能夠自衛。自製汽油瓶、重物桶、燃燒彈之類的土造「武器」更是每船必備，自製的鋼盔、盾牌、火炬和長矛等一應俱全，真可謂「土法上馬、全民皆兵」了。

　　面對日益猖獗的索馬利亞海盜，自2008年6月起，聯合國安理會先後通過4個決議，敦促各成員國參與打擊索馬利亞海盜行動，並於2008年12月16日一致通過第1851號決議，呼籲國際社會積極參與打擊索馬利亞沿岸的海盜和海上武裝搶劫行為。

　　為了打擊海盜，北約、歐盟、俄羅斯等組織和國家紛紛派出軍艦前往亞丁灣、索馬利亞海域護航。一時間，中國是否應該派出海軍艦艇保護我們國家的航運安全，引起國內專家、學者和廣大民眾的熱議。尤其是在中國漁船和貨船頻頻遭劫的情況下，舉國上下熱切期盼中國海軍出兵亞丁灣！

　　2008年12月20日，中國正式宣布派海軍艦艇遠征亞丁灣。12月26日，由南海艦隊「武漢艦」、「海口艦」和綜合補給艦「微山湖艦」組成的中國海軍首批護航編隊，從海南三亞起航赴亞丁灣。這是新中國成立60年來，首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益，是我軍首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務，也是我海軍首次在遠海執行保護重要運輸線安全的非戰爭軍事行動。

　　從首闖「陌生海域」到「護航常態化」，中國海軍已先後向亞丁灣、索馬利亞海域派出12批30艘次艦艇執行護航任務，為中國商船安全通過亞丁灣築起了安全屏障。陳儼說：「作為負責任的大國，我國在國際和地區安全方面正發揮著越來越重要的作用。人民海軍也在我國和平外交的舞台上扮演了更加重要的角色。派出艦艇赴亞丁灣、索馬利亞海域與各國海軍一起維護海上國際通道的航運安全，是對世界和平與發展的又一重要貢獻，更是中國海軍戰鬥能力大幅躍升的重要標誌。」

　　經受住「五大考驗」，與當代海上最難解決的國際毒瘤鬥爭，努力做到早發現、早判明、早機動、早隔離、早驅離

　　對於中國海軍而言，近四年的護航行動無疑是一次嚴峻的考驗和挑戰。陳儼從政治、能力、保障等方面闡述了「五大考驗」。

　　經受了政治上的考驗。赴亞丁灣執行護航任務本身不單是軍事行動，還是國家行為，政治性、敏感性、涉外性都比較強。通過護航實踐，護航編隊全體官兵對黨中央、中央軍委的英明決策有了更為直觀和深入的認識和體會。

　　經受了陌生海域的考驗。周邊環境、海況特徵、水文氣象等都很陌生。通過護航，我們收集了相關數據，深入了解了任務海區，執行任務更加心中有數。

　　經受了融入國際護航機制的考驗。了解、熟悉國際護航行為準則，從容、順暢與國外護航力量交流合作，在信息共享、通信聯絡、聯合護航等方面與多國海軍建立了良好的溝通機制。

　　經受了遠洋綜合保障的考驗。持續高強度在遠離岸基的陌生海域組織後勤、裝備保障，使我們積累了遠海綜合保障經驗。

　　經受了海上長期生存能力的考驗。在全封閉的狹窄環境中生活和工作，空氣流通不暢，新鮮蔬菜和淡水供應受限，不間斷晝夜高度戒備，使人員的思想、心理、生理上出現了很多新情況。護航編隊通過強有力的思想工作和及時有效的心理疏導，使官兵始終保持旺盛的鬥志。

　　「不要以為海盜僅僅是一群烏合之眾。」陳儼告訴記者，如今，索馬利亞海盜被一些龐大且分工細密的組織所管理和控制。他們有現代通信手段，指揮中心與海上行動單元間保持著密切聯繫；有精良的裝備，單兵武器也日益重型化，從海岸營地的豪華越野車、步戰車、加油車到海上工作母船一應俱全。

　　他們還有發達的情報網路，利用分佈在世界各地的情報人員收集各國商船航行信息，並預先篩選出可攻擊目標。他們有後方基地，為海上行動船隻和人員提供補給和休整保障。他們有完整的「業務」鏈條，從海上劫持、談判中介、贖金收取到人質移送，都有「專職人員」負責，甚至形成了所謂的「海盜文化」。各種「行規」使索馬利亞海盜迥異於史上任何時期的海盜，從分工協同、人質管理、談判方式、家族和團伙關係、贖金分配和善後事宜，都有自己的一套規則……凡此種種，使索馬利亞海盜日益猖獗，將這古老的犯罪模式演繹成當代海上的最難解決的國際毒瘤。

　　陳儼說，護航行動組織的要點就是要立足一個「早」字——早發現、早判明、早機動、早隔離、早驅離。瞭望和觀察是最為首要和關鍵的環節。執行瞭望任務的戰士要冒著40多攝氏度的酷暑，在艙外不間斷地尋找一切可疑目標。每刻的觀察都是用望遠鏡一寸一寸地搜索海面。

　　不僅艦艇要走向遠方，官兵也要能「走向大洋」，與多國海軍進行聯合演練，展示有國際視野的新一代中國軍人形象

　　說起軍人，人們往往想起那冷凝目光和孤寂身影；或是硝煙瀰漫的戰場，血與火的撞擊。而在亞丁灣、索馬利亞海域，陳儼不僅看到了反海盜第一線的緊張與危險，見證了海軍官兵的十八般武藝，也觸摸到了當代青年軍人的另一種面孔、另一種形象和另一種生活方式。「我們中國軍人見多識廣，知書曉禮，心中沒有了拘束，卻擁有坦然和自信。」陳儼如此說。

　　在亞丁灣，常年保持有40多艘各國護航軍艦。中國海軍與俄羅斯、韓國等國海軍多次進行反海盜聯合演練，還與10多個國家和地區的海軍開展了登艦互訪和信息合作，拓展了軍事外交的手段和領域。率先提出了「軍民攜手共創平安航道」倡議和「維護海洋環境，共創環保航道」倡議，得到各國軍艦和過往商船的一致認同和積極響應。

　　「一個現代化的海軍，不僅艦艇要走向遠方，官兵也要能『走向大洋』。」陳儼說。中國海軍護航艦艇停靠外國港口休整補給或是到達出訪國港口，是展現中國海軍官兵良好形象，弘揚中國文化、擴大中國影響力的大好機會。我們不僅把當地的華人華僑和各國友人請過來，參觀艦艇、敘談友情，而且鼓勵官兵走出去，熟悉到訪國民風民俗及文明、文化。

　　陳儼說，「巢湖艦」四級軍士長夏春培被人稱為「出訪專業戶」，曾隨軍艦去過20多個國家。早期軍艦出訪，大都是出去見世面的。官兵每到一處總會購買一大堆「外國貨」。但如今不一樣了，官兵更多地是了解當地風土人情、民俗習慣，對兩國關係和兩國海軍業務上的交流更感興趣，在交流中也不再是被動應答了。官兵大都會主動提一些自己感興趣的問題和發表自己的見解。

　　中尉李昌俊，不僅擅長薩克斯、長笛、葫蘆絲等樂器，而且對西方古典音樂也頗有心得，在甲板冷餐會上，能夠和幾位外軍軍官侃侃而談貝多芬的交響樂；一身肌肉的特戰隊員王國亮用薩克斯吹奏了一曲《喀秋莎》，竟讓俄羅斯大使夫婦激動地相邀握手。

　　陳儼告訴我們，在緬甸仰光孔子課堂從事中文教育的教師鍾娜娜觀察到許多細節，來訪的中國海軍官兵不論什麼時候，腳上的那雙皮鞋都是鋥亮的，那身潔白的軍裝都是整潔的，那褲縫熨燙得有稜有角，帥氣的軍人行禮如儀。她有些不好意思地說，以前很少接觸中國軍人。沒有想到你們這麼有素養、有禮貌、有內涵，給我留下深刻的印象。

　　「現在的護航官兵是有國際視野的新一代中國軍人。」陳儼頗為自豪。(記者 馮春梅)

　　快評：

　　讓世界感知「中國正能量」

　　首次赴海外維護國家戰略利益，首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務……我鋼鐵雄獅在揚波萬里之外的亞丁灣，創下的這一個個「首次」，不僅是中國海軍史上里程碑式的突破，更是一個發展中大國逐步參與國際事務、維護世界和平與發展的體現。

　　有人說，海外護航是要「揚國威」、「展實力」。其實，日趨強大的國家實力，恰是中國參與國際事務的基礎和保障。作為世界第二大經濟體，中國對世界經濟的貢獻率已提高到20%，中國成為國際體系的重要參與者、建設者和貢獻者。

　　中國海軍在「走向大洋」，「中國作為」也在走向世界。參與聯合國維和行動、國際救災救援、軍事聯演聯訓等國際公共事務，履行一個負責任大國的國際義務；在二十國集團峰會、金磚國家峰會、上合組織峰會等國際會議上，發出影響世界的聲音……十年來，中國地位不斷提升，日益成為維護和平積極的參與者、拉動世界經濟增長的重要貢獻者。

　　「用更廣闊的視野審視安全，維護世界和平穩定」，「用更全面的觀點看待發展階段，促進共同繁榮」，放眼未來，在國際政治經濟新秩序的構建中，「中國正能量」的作用將日益凸顯。(李 強)

中國大陸的海軍，比較開國初期確實有了長足的發展。但是離世界海軍強者的距離也不是一點兩點。所以要想在未來的海洋有話語權，還應該更強大才行。