震撼破局:中日兩國要干一件大事密謀炸沉釣魚島

中日島爭陷入意識形態化，必要時候可考慮炸掉釣魚島

    釣魚島之爭被意識形態化，給中日雙方帶來無謂的傷害

    釣魚島之爭，源於東海資源劃界的實際利益之爭，但是中日兩國將強烈對立的民族情感投射到釣魚島的身上，雙方圍繞著釣魚島的爭鬥必然被兩國國民情緒化，使得中日雙方陷入無法自拔的囚徒困境。


釣魚島

    中國：在釣魚島中國必須贏日本，贏了日本，就等於中國贏了整個世界。

    近代百年以來，中華民族傷痕纍纍，百年中國，百年恥辱，而日本是給中國傷害最大的國家。二戰之後的日本対其侵略歷史缺乏深刻反省，相關行為屢次傷害中國，使得中國國民的仇日情緒越積越深。中國在經濟上的進步與國際地位的提高，也給中國人民帶來民族意識上的覺醒，這種意識崛起也為具有強烈民族情感特徵的愛國主義提供了廣袤的生長空間。

    然而，愛國主義往往寄生於歷史悲情主義的身上。一些被歧視和被壓迫過的民族，對其他民族存有隔閡和不信任心理，對於傷害本民族尊嚴和民族平等的行為頗為敏感。所以，仇日，必然成為一個最為根深蒂固的寄生點。

    二十世紀後半葉的人類歷史上發生的最為激動人心的事情不是蘇聯的解體，而是十三億中國人正在逐步地融入到人類文明的大家庭中來，雖然這個過程是那麼的艱難。這個大家庭早就向「富裕」起來的中國人敞開了胸懷了，只是中國人還是有些「扭扭捏捏」，畢竟他們曾經被人狠狠的揍過，揍得最狠的就是日本人。曾經久久的沉浸在歷史傷痛感中的中國人需要一塊布，這塊布不但可以當抹布擦乾自己臉上悲情的淚水，也可以就著淚水蘸點脂粉擦亮臉龐。

日本方面主動挑起釣魚島爭端，中國國民積蓄已久的仇日情緒如火山爆發一樣洶湧而出，他們給予政府在釣魚島爭端上採取強硬態度最有力的民意支持，發起的抵制日貨的行動，也給對中國市場依賴頗深的日本企業帶來巨大損失。中國國民未必都能意識到釣魚島對東海油氣資源劃界有多麼重要，但是他們一定有一種共同的「仇日」心理：中國必須贏日本!


中國戰機與導彈

    期待中國在此次釣魚島爭端中獲勝，被中國老百姓認為是中國戰勝日本，洗刷民族恥辱的標誌性事件。

    日本：輸給誰也不能輸給中國，輸給中國等於日本徹底的失敗。

    日本人不甘心他們在釣魚島上會輸給一直讓他們看不起的中國人。

    明治維新之後，日本開始通過發動戰爭來主導東亞的現代化進程，二戰之前的日本可謂「戰無不勝攻無不克」，対外戰爭的屢次勝利膨脹了日本的侵略野心，也極大的增加了日本的民族優越感，這個國家甚至提出了「脫亞入歐」的極埠號。即便是二戰慘敗，日本也沒有從心裡真正接受失敗的事實，更沒有從廣島與長崎的悲劇中吸取足夠的歷史教訓。

    日本骨子裡瞧不起中國，認即便是日本向中國投降也是因為美國的緣故。二戰之後，日本在經濟上迅速崛起，一躍而成為世界第二經濟大國，而作為二戰戰勝國的中國則幾乎陷入國民經濟崩潰的邊緣。日本的再次「崛起」與中國的「失敗」，再一次強化了日本對中國的優越感。

廣島協議之後日本經濟開始停滯不前，一路向下。素有危機感的日本人，対自己國家的命運產生了深深的焦慮。經過三十年的改革開放，中國迅速崛起，將日本從世界第二經濟大國的位置上拉了下來，而且沒有任何發展停滯的跡象。中日這種主次易位的演變，不但加深了日本焦慮感，也刺激著日本対中國敏感的神經。


中國轟炸機

    曾經的優越感，源於骨子裡対中國的蔑視，対日本國運的焦慮，対中日東亞主導地位交換的錯愕，這些錯綜複雜的感情，也被大和民族錯誤的投射到這次中日釣魚島爭端上來。

    危機感深重的國家，其實也是信心不足的國家。日本國民需要在這次釣魚島爭端中獲勝來再一次證明自己。倘若這次釣魚島爭端日本失敗，不但會使得日本在東海油氣資源劃界中處於極端不利的境地，也將嚴重打擊日本的民族自尊心與自信心。

    被中日強烈對立的民族情緒所投射的釣魚島成為中日之間最為敏感的神經

    可以說，本來出於資源控制等實際權益之爭的釣魚島，成了一面旗幟，一根標桿。這對中日雙方而言其實都是十分不明智的，非理性的。由實際權益之爭遷移到民族感情之爭，不但給中日的經貿等實際利益帶來巨大的傷害，也給********油氣資源劃界談判蒙上了厚重的陰影。

    如果任由這種民族對立情緒投射到釣魚島的「主權歸屬」問題上，那麼釣魚島必然成為中日關係身上一個永遠也無法結痂的傷口。日本右翼或者愛國華人此起彼伏的登島行為，會給動蕩起伏的中日關係帶來出其不意的傷害，長此以往於中日雙方而言都是一種得不償失。

    相互的仇視與蔑視，兩個民族的冷漠與隔閡，或者你強我弱時就發動戰爭，只能徒增這種傷害。中華民族與大和民族的百年恩怨，恐非一個小小的的島嶼屬於誰就能得以解決的。他需要的是某些共同的東西，比如，共同生長的人類文明，共同獲利的雙贏局面，更需要的是中華民族與大和民族兩個民族共同的智慧。

   中日釣魚島之戰打不起，務實談判成為中日唯一的選擇

    中日實力對比處於旗鼓相當的態勢，如果不發生戰爭，釣魚島的主權就不會有一個明確的歸屬，但是當下中日都有避免主動挑起戰爭的心態。

    雖然中國人可以拿出很多的「歷史證據」來證明釣魚島主權屬於中國，但是任何證據，只有有足夠強大的實力為支撐才可以成為真正的「證明材料」。中國對日本的實力對比並不佔下風，倘若日本對中國的和平誠意不知珍惜，中國對日本必有一場懲戒之戰，但是很顯然現在不是中國出手的最佳時機，而且，很有可能會讓中國落入一個更大的陷阱中間去。

中國這時候主動撤離釣魚島 臨走干件驚天大事

    據日本媒體報道，日本海上保安廳確認，中國公務船已經連續兩天未在釣魚島周邊海域出現。從10月20日至本月23日，中國公務船連續35天在釣魚島附近海域巡航，令日方十分頭痛。

    日媒報道稱，日方截至24日下午，還沒有在釣魚島海域附近，發現其他中國公務船靠近。


中國公務船

    日本海上保安廳稱，在釣魚島海域航行的4艘中國海監船——「海監15」、「海監 26」、「海監27」和「海監50」，於23日傍晚5時30分至6時45分駛出該海域外側的毗連區，之後朝著返回中國的方向繼續航行。

    日本第11管區海上保安總部（那霸）25日再次確認，當天未在釣魚島周邊海域發現中國海監船或漁政船。共同社等媒體議論說，這是自上月20日以來中國公務 船首次在釣魚島海域消失。9月日本政府進行所謂「釣魚島國有化」以來，中國公務船在釣魚島海域的航行已趨於常態化。

    近段時日，圍繞著我國漁政船駛如釣魚島區域，中日兩國舌戰不斷，但亦是倭人無理在先，更為氣憤的乃是倭人拒不認罪，反而不斷污衊我國，不斷的刺激我國，更 是妄圖想用「中國威脅論」來完成其再次軍國崛起的目的，使我國徹底看清倭人之野心，日本亡我之心不死，我國一日不可忘戰。

    而近日，日本媒體突然爆料，我國主動撤離釣魚島海監船，使得國際輿論一頭霧水，亦是使得我國人不解，但我個人認為，我國在主動撤離之後，定會採取更為有有力的出擊，對釣魚島海域進行全面掌控。

    釣魚島不管從歷史還是地理角度來說自古都是我國固有領土，只因近代被日人侵佔而已，但二戰之後有明文條約規定，日本將釣魚島歸還於我國，但因我國內戰聲 起，使日本在美國保護之下繼續控制該島，直至今日，先前只因我國實力不濟，難以實際控制該區域，使日本逍遙法外多年，隨著我國實力的不斷增加，我國亦是開 始重視自己的海疆以及周邊島嶼，使我國與日本圍繞著釣魚島相爭不斷。

深度解析：釣魚島位於我國的東海之濱，南部緊靠我國的台灣島，北方乃是被倭人近代佔領的琉球群島，釣魚島實乃屬琉球群島之一部分，此乃釣魚島的地理位置，但自己觀察可看出釣魚島具有重要的戰略意義。



    如若倭人佔領釣魚島，並在其上修建軍用機場，則可直接作為進攻我國的前進基地，更可輕而易舉的襲擊我國的台灣地區，如若在此建立海軍基地，則可將我國東部沿海封鎖，控制我國的海軍交通，並可作為長遠的戰略基地，對我國海軍進行毀滅性的打擊。

    甲午之戰，我國海軍慘敗的經歷決不能忘，釣魚島雖地域不大，但其戰略位置之重要，乃是兵家必爭之地，二戰中美國正是利用跨島的蛙跳作戰，將日本一步步逼上 絕境，對於島國來說的日本，任何島嶼都是其本土的屏障，如若失去釣魚島，則其西南門戶洞開，我海軍可輕易突破倭人在其西南的防偽線，長驅直入太平洋，從其 側背威脅日本本土。

    從交通位置來看，此乃日本南下印洋索取石油資源的必經之路，如若我國控制，可隨時掐斷日本的生命線，對一個資源匱乏的島國來說，對外貿易如若中斷，乃是致命的打擊，此乃也是我國可用之處，對待日本我國用此招，倭人定難有回天之術。

    更何況釣魚島周邊海域擁有大量石油資源，控制其島就相當於擁有了大片的油田，倭人渴望石油資源乃是望眼欲穿。

    從我國實際情況出發，我國在對待釣魚島問題上乃是一直保持強硬態度，正是這種強硬才使得倭人無可奈何，不斷言語中傷我國，但我國對其言語不必多理，對待日 本這樣的邪惡國家只可用實力和武力去說話，我國只可加強對釣魚島的實際控制，使倭人不敢輕易接近，學習俄國在北方四島之法，依靠強大武力使日本徹底屈服。

    釣魚島竟出現這一詭異的趨勢 美日徹底傻眼!

    釣魚島事件的詭異趨勢讓中日戰爭不可避免

    看現在的釣魚島事件的現在局勢和趨勢：

    一、美國態度



    美國是明著持中立態度，但是大家都知道美國是表面應付中國，暗地放縱日本的軍國主義法西斯的抬頭、蔓延和囂張！任由釣魚島事件日本肆意胡來！

    二、中國態度



    中國是嚴重警惕日本軍國主義勢力抬頭，在釣魚島事件上看似強硬外交對待，但是一路下來我們可以明顯看出我們是不溫不火，按部就班的出手！

    三、日本態度

    日本政局動蕩不堪，日本右翼軍國勢力借美國縱容的態度極度膨脹，在釣魚島事件上不斷上升強硬態度，營造國際輿論，釋放國民右翼情緒！



    總結來說筆者感覺中日美暗地裡都好像任由釣魚島事件發酵到戰爭的階段，中國按部就班寸步不讓，日本法西斯主義強硬對待，美國暗地縱容日本，但是從歷史淵源 來看，中美之間曾經是二戰戰爭盟國，中日之間仇恨極深（二戰），美日之間仇恨極深（二戰日本是唯一受到美核武器打擊的國家）！

    二戰以後，中國看似原諒日本曾經的殘暴，其實在骨子裡對日本是仇恨之極，中國看似稱臣於美國領導世界，其實中國的雄心讓世界不言而喻！日本看似對中國友 好，其實始終擔心中國會報復從而警惕害怕之極，日本對美國看似是俯首帖耳，其實日本國民骨子裡依然對美國讎恨之極，尤其是美國大兵對日本女人的肆意凌辱， 更讓日本不堪，美國對中國看似表面融洽，其實是嚴密重視中國的崛起，對中國始終警惕之極！美國對日本看似好像是無限支持，其實始終對日本警惕之極，尤其是 美國不會放任日本發展核武器和遠洋打擊能力！

    再具體分析：美國實際上對中國是採用任何手段進行扼制，防止中國的崛起，防止中國動搖或者傷害到美國的世界霸主地位，美國實際上對日本是任由你發展常規近 距離能力，但是給日本帶了一個牢不可破的鐵鏈，這個鐵鏈就是讓日本死死的為美國軍事效力，讓日本成為美國能有效控制東亞的兇猛犬牙！

而日本是夢想著藉助美國的有限的縱容，努力讓法西斯勢力重新抬頭，為防止中國的報復，也是為了日本的能成為國際有影響力的大國而無限制的甚至 肆無忌憚的囂張，日本一旦解決了東亞的問題，以日本的高科技技術和經濟力量立馬會反口對付美國，從而掙脫美國牢牢的枷鎖！


    資料圖：解放軍空軍殲十機群出動

    而中國對美國是採用了極為睿智的示弱策略，蹲的低才能跳的高！在美國對中國的放一放緊一緊的夾縫中努力發展國力，而對日本是也是放一放緊一緊的態度，因為中國知道美國對日本的放任底線，以我們中國現有的軍事實力如果上升到兩國大戰中國打殘日本是絕對沒有問題！

    分析到這裡，我們就不難看出中日兩國好像都願意開戰，中國想開戰的原因是以目前的中國軍事實力，在東亞地區打贏日本是沒有問題，日本想開戰的原因是夢想借 助美國的東風，打贏和中國的戰爭，即使打不贏也能利用美國對中國的態度牢牢的把美國拴在日本軍國主義的戰車上，對中國進行軍事消耗，經濟削弱，從而提高自 己在國際上的地位！

    而美國是不太願意讓中日開戰，因為中日不開戰是有利於美國在東亞的利益，既能扼制中國也能看住日本，即使美國縱容了中日開戰，美國會根據戰爭的發展局勢隨 時會給予調停，而調停的時機就是中國受到巨大損失，而日本又可以有限的提高自己的國際地位，因為以美國對日本的控制，日本的國際地位的提高就等同於美國對 世界影響力的提高！

從這兒我們可以看出美國的如意算盤，而中國和日本會不知道嘛？會願意讓美國如此控制嗎？起碼中國不會！日本的右翼勢力也不會，這就會導致中日之間戰爭的可能性會大大增加，而中日戰爭一旦開始，戰爭的走向絕對不會讓美國的如意算盤得逞，這也是美國所擔心的！


殲11集群集結

    表面上大家都在吆喝這要避免戰爭，要冷靜，但是所有的表面現象都掩飾不住美日的險惡用心！所有的這些也就導致了釣魚島事件發展趨勢的詭異，而這個詭異就是中日美之間的洶湧暗戰！

    站在我們自己的利益的角度來看，筆者希望我們要以迅雷不已掩耳之勢，打殘日本，打破第一第二島鏈，把美國軍事實力徹底逼出東亞地區，即使達不到這個結果， 起碼也要把日本的軍國主義勢力徹底打掉，讓日本不能成為中國崛起的絆腳石，為中國衝出亞洲走向世界奠定堅定的基石，日本一旦解決，南海問題，中韓問題都會 簡單的多，尤其是南海問題一旦解決，中國在海上的所有疑慮和擔心都化為烏有，剩下的精力就是解決中國的西南問題（印度，阿富汗），中國的崛起大道就會越走 越寬，越走越寬……

    註明：南海黃岩島事件和現在的釣魚島時間有些類似，對中國而言都是崛起路上的契機，而黃岩島事件我們沒能做出最好的解決方式，讓南海諸魔群而攻之，釣魚島事件立馬凸顯出來，這都不是偶然，所以筆者認為，釣魚島事件牽著南海問題，也牽著整過中國的周邊問題！

    在釣魚島問題上中美日都個懷心思，大家都不想開戰但是又不願意放棄釣魚島，還有最為重要的一點就是中美日軍方都沒有透露的一個驚天秘密。

    中美日三國軍方都極其清楚的一個驚天事實：如打釣魚島局部戰爭日方必將處於絕對的劣勢——而完敗。

    但三國軍方都絕對不肯對民間說——是中不好說、也是美不願說、更是日不能說——大家或約定或俗成，先「各秀各的，擺姿勢擺造型唄。」

    在此正文開頭，先請大家原諒打頭術語之謬——只有中、美才能叫「軍方」，日本只能叫「自wei隊」方面。

    如果大家只熱衷於，中日釣島之間的如下活動：

    a.民間之——抵近釣魚賽、宣誓賽，登島觀光賽、考察賽、插旗塞。

    b.公務船之——體育級角力賽。

    c.武裝船機之——可能出現的交火事件。

    都不必閱讀本文。因為以上都不是戰爭，都還是算是和平（有衝突也是和平嘛），而本文是談戰爭——圍繞釣魚島問題爆發的中日局部戰爭。

    現代戰爭——特別是海島奪控局部戰爭——本質就是奪取制空戰的戰爭——尤其對可能的釣魚島戰爭絕對是繞不開的本質。而奪制空權，就是毫不留情把對方航空軍 力捶平在地面上,讓其「上炕都費勁更別說上天了」——尤其對可能的釣魚島戰爭非如此不可。此後才是順理成章的秀出水面艦艇、秀出可能的人員登島。而如果之 前擺出這兩樣秀，只能是菜板上的肉。

    所以只要是搞戰爭行動的專業人士——搞戰略文化搞戰爭文化的專家除外，一看最近日本的「自衛隊從本土支援西南諸島挺進演練」，中方的「解放軍某海域實彈演 練」，都認為雙方確實都還算是和平年代的「例行演練」。因為雙方都沒說、沒秀如何捶平對方的航空軍力——從而奪取制空權——逼對方承認失敗，這一本質問 題。

    當年全面冷戰時北華兩約倒是分別全套實兵大演習過——那叫一個虛擬的慘烈。當年英軍針對阿根廷也搞過演練，但後來由於種種原因，更主要的是阿根廷只從大陸起飛搞小規模突擊，英軍為爭奪制空權的對阿打擊就很降格了——實際上是英國欣欣然接受了阿方拱手相讓的制空權。

    談到中日雙方，在圍繞釣魚島問題爆發的中日局部戰爭中，奪控制空權的勢態優劣，那就很明顯了：

    先說日方。日方如果要搞定製空權，那他至少/必須/搞定——相關地域中方大陸3個戰區的絕大部分機場航空兵和二炮對日空襲力量。但先不論那跑馬燈的政府， 就憑自衛隊那個攤兒，那點本兒（日方唯一可吹噓的就是那些自以為很高技術的范兒而已），絕對是沒這個力量的。當然也許極有這個心思，但必須看老美眼色。說 實話這麼大動靜的高強度比劃，實際上連老美都沒譜。

    另再看歷史：韓戰、越戰、歷次台海衝突的台前幕後，如果美方參與，他啥都敢動、敢打，敢開過來，就死活不敢去把中方境內雞窩、雞場砸了——搞大了就不是局 部戰爭鳥。中方過去也一直瀟瀟灑灑地從本土起飛，打空戰、打截擊，整得幾十年大傢伙都誤以為搞制空權就是打防空戰——當然軍隊的專家學者們應該都是清楚 的。由此小結，日方根本無力，且美方也難以借力。

    再且看——中方。首先，中方經過近20年的變革、轉型，以及針對台海重大軍事鬥爭問題的持續的、高強度的建設與訓練，中方已經有相當大的現代先進能量——航空兵和二炮導彈（順便說說二炮不是光看所謂發射架數量喲）——中方是有能量的。

    其次，更重要的是，中方要搞釣島制空權——僅需要捶平沖繩基地即可——中方完全有這能力狠狠捶平這一個點——這也踐行了美國全球軍事學術的一個最大的憂慮 「中國不會與美國搞全球抗衡，但中國完全可以辦到——集中力量在第一島鏈內對美形成絕對優勢」。由此，也帶出日方固有的在地理上的悲哀。

釣島甚至說整個琉球群島，實際上都離日方本土頗遠，可以說是孤懸海外，毫無軍政后基礎，如本土不派挺進力量去救，等於是些孤島——坐等淪落， 去救呢，必須突破由對方寬廣大陸發出的道道攔截打擊——還是從側翼來的,沒有實打實的制空權咋可能辦到？當年太平洋戰爭，日本有馳援沖繩特別挺進艦隊的悲 慘下場呀！如果歷經萬難，最終趕到地方，沖繩海空，還有啥災難地獄等著？還不知道喲。這就是日方整個態勢上的悲催。

    但中方真會去捶平某雞地——從而取得制空權嗎？也除非是局部戰爭開打，否則中方應該還是不願隨意搞到這步的——當然大家都知道美軍就在沖繩——這是政治戰 略問題鳥。當然如果日本不以沖繩為戰爭支撐呢？而純粹從本土派飛機、派軍艦馳援釣島——「絕不讓美軍哥跟著挨炸，有本事中國就來捶日本本土基地呀」，呵 呵，果真如此，日本就淪到當年阿軍的地步了，不必談論了。也由此小結，一旦開戰、中方的能力能量是完全具備壓倒性優勢的。

    其實美國更加明白他的亞太戰略是有天生劣勢的：先說，靠遠離美國的，由幾個小國組成的所謂陣線根本就困不住中國，中國一個就大，幾個小國加起還是小，和平 協商時，才說說大小國一一平等，真到爭端時，十個手指頭都擰不過一根大腿，幾個小國就能嚇到中國，那中國還配當大國嗎？

    又說，就那麼幾個遠離美國本土、孤懸海外的基地——實際上抵靠得越近，駐紮越集中，一旦戰爭，越好狠打、准打、痛打（美國有過切膚之痛塞）。最後說，中國 已經衝出島鏈了，而且正在常態化滴。其實也簡單，本質上始終就是兩大國之間的對話與行動，其它都是神馬類的形式。

    總結,單看中日常規海空力量對比，得不出如下結論，但歸結到奪取制空權這一根本，結論就瞭然了。如打釣魚島局部戰爭日方必將處於絕對的劣勢——而完敗——中美日三國軍方都極其清楚

    的一個驚后話互動：

    一則

    由此還可以進一步引申出另一個更驚天的事實

    既然開戰日本完全扛不住——面臨完敗，那麼美方會為了確保日方獲勝，而大舉揮兵介入，直接參戰嗎？——這裡只需要舉一個早就過時的數據：上世紀90年代 末，美國頂級智庫公布的數據稱，如要在台海挫敗中方可能進行的XX重大軍事鬥爭行動，美至少要在現域（當時的）兵力基礎上，再毫不猶豫的集中使用至少7條 主力航空母艦。。。現在，我們再回過頭來看看，當年美方智庫聲稱需要準備這麼大的動靜，到底為個啥——可不就制空權唄——就看敢不敢來玩、玩不玩得起！

    二則

    對呀，歷史上，美國不敢奪取中國國境內製空權——炸中國境內機場，的確曾經是有多因素的：朝鮮戰爭和最早幾次台海衝突都有很大蘇聯因素，但越戰就完全是中 國本身因素（據有的說前蘇聯還曾妄圖耍詭計誘美國順路去炸中國機場）。在這三方面已經提出的事件中，美國都準備了相應全套計劃的，但沒實施。

    關於這些，很多上世紀末談冷戰的，美方的空軍學術論文中都進行過透徹的評述與分析。而且美空軍學者毫不掩飾的指出，在全面越戰——冷戰最高峰的那個年代， 在中國空軍處於絕對劣勢的裝備技術水平情況下，捶平中國空軍的最大障礙，就是中國搞的多、分、散、藏——當年這是孤立貧困中的中國異常巨大的舉全國之力的 投入，但中國辦到了。

    這裡乾脆再把前蘇聯扯進來，珍寶島反擊戰一歇腳，蘇聯空軍就搞出了針對中國駐東北軍用機場的航空兵的極其惡毒的毀滅式常規報復計劃，勃烈日涅夫非常滿意得 發狂——能絕對用常規手段捶平中國東北空軍又能避免城市轟炸平民，世界愛好和平的人民都沒話說，他相信美國也超想觀賞一下，不得不說蘇聯當時是有這個現成 的打擊能力的真不是瞎吹（當然陸軍元帥黑著臉反對說這是陸軍和邊防軍的事情，空軍別摻和），我們呢有些準備，但又滿不在乎——遠沒後來全面備戰備荒那麼積 極充分，就在即將實施之前，蘇軍最高層的幾位核心智囊有識之士挺身力陳其弊。。。最終勸服了老勃暫不要走到這一步。

    現代時代完全不同了，中美都有變化進步，呵呵。說實話世界上最愛一天到晚搞模擬的日本也反覆模擬過他被前蘇聯航空突擊——結果超慘。實際上，如果現在真是 中國處於劣勢——哪怕是相對劣勢，就現在日本奪島的這股子積極性，美日他們絕對不會心慈手軟，至少可以確定，流血衝突早就開張了——歷史跟明鏡似的。

    三則

    很多人常提甲午戰爭，說日本好厲害，北洋海軍好衰。。。的確談歷史、談海洋都該大談甲午風雲——牢記歷史振興中華嘛。但是，要說到現代中國軍隊這個根本， 中國人民解放軍，絕對實打實是中國歷史上完全重新鍛造的軍隊，陸軍不說了，尤其是海空軍，完全是在當年說一不二打下江山的陸軍老大哥的底子上打造起來的 ——作風絕對是一脈相傳的。

    50年代末，蘇聯紅星報都還在號召戰後的蘇軍學習中國同志的頑強戰鬥作風——說是最值得蘇軍學習借鑒的。中國的確還落後、問題還超多。但歷史上的gong 軍再苦再難再慘的戰鬥，都能拚死血戰到底，陸軍不說了，海空軍也一樣。別忘了！甲午80年祭，1974的西沙海戰，那叫一個拚死血戰，當時全球都報道的、 文字圖片超多——尤其是美聯社拍攝返港的南越倖存艦艇慘狀可見戰鬥之慘烈。

    呵呵，據說，當年某國（地球人都知道）首相訪華，周安排他參觀解放軍步兵軍事技能表演——還是紅領章時代喲呵呵呵，看后，該首相以其民族特有的我的不習慣 的謙卑，對周說：他們最羨慕的就是中gong擁有這麼一隻了不起的軍隊，周大笑。呵呵呵。。。說實話，那年代，也只有步兵手藝好、氣勢足、好秀。還有人回 憶，就是80年代初期，中日剛軍事學術交流，一日方老將對中方私下談說：當年中國一舉把美國打回了38線，最吃驚的絕對就是他們日本，日本對中國軍隊看法 一夜徹底改變，他們一直認為當年日本打贏帝俄，已經很不起了，誰知50年後中國更不得了，能打敗第一霸美國。。。中方聽了，也不好多說，只有打哈哈。

    四則

    既然日必敗，為啥中還不動手削他？呵呵呵，打仗是軍事，開戰卻絕對是政治。本文為軍事壇的軍事隨筆。軍事是實打實的科學，尤其軍力是明擺著的，地球人都知 道，這個隨筆可以有。但政治，卻完全是老鼻子的玄學，別說地球銀兒，就一個村的銀兒都完全可能鬧不明白，這個隨筆還真沒有，而且也寫不好。當然政治口號， 大家都還是耳熟能詳，中日友好大局、中日合作共贏共同開創、日中提攜建設新東亞共榮。。。多了去了，唯獨納悶的是老美——「咋一句口號都不提俺？不好，我 得重返！」呵呵呵，大家說是不？

    五則

    那中對日有啥和平的長遠戰略嗎？某些那些年代過來的資深老專家們說：「中日該如法德」，該一塊雙擁公建兩個文明雙豐收的共榮圈。這。。。到肯定非也非也， 法德本質上是一個尺度——是因相似而調和，中日則是完全不同的還頗顯懸殊的兩個尺度——是因對比而共生——漢語也叫「相得益彰」。還有的頗傳統的大師又說 「中日其實如唐僧與悟空，中國想有一天又收回日本這個大徒弟。。。」呵呵，太浪漫、但說不定、只能先說也許。更有的後現代大師說「實際上應該是中美日一塊 玩3（此處省略一個字母）」。

對於軍事迷來說，各國軍事實力排名，特別是我國軍事實力在世界上的排名，始終是一個熱衷的話題。本文嘗試著就我國目前的空軍（空中力量）空戰實力在世界上的位置分析一下。





    一般網站對我國空軍實力在世界上的排名有兩種說法，第3或者第5-7名。第3的說法常見於一般軍事網站，這時俄羅斯往往是第2名；5-7名的說法常見於一 些所謂的國際上的分析。但個人以為，他們要麼不知道準確的數據，只是隨意複製一些數據然後猜測；要麼數據太老，已經過時。個人嘗試通過一些相對精確的最新 數據（新型的以生產數量計；統計數量含海軍飛機）來分析一下。因為2代機太老，對比時一般不予考慮（以下分序不代表實際排名）。

    中國

    我國現有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型約800架。總計585架3代機和150架享受3代機津貼的JH-7A。目前新型機的生產速度約為70架/年（3代+JH- 7A）。可能有人對這個數量和速度沒多少直觀印象，所以我提兩點：日本現有3代機286架，歐洲4國+奧地利+沙特共6國的「颱風」的裝備速度約31架/ 年。。

    在這585架3代機中，SU-27/J-11屬於3代早期，但大部分進行了升級，可以發射主動中距導彈R-77；其他均為3代中期型。這樣我 國就有500餘架可以發射主動中距彈的3代機（當然JH-7A和2.5代的J-8F也可以），並且機體壽命在0-11年之間。





    3.5代的J-10B將於年底小批量服役；J-15正在試飛，將於幾年後服役；傳說中基於J-11BS的一種航電、掛架升級的3.5代的多用途戰鬥機也將出現在大家視野中；JH-7A傳說也有一種航電升級型。

    第4代的J-20正在試飛，可能2016年開始小批量交付，2018年正式服役；傳說沈飛也不甘寂寞，也在發展自己的四代機。至於西飛的隱形轟炸機和成飛的中型外貿四代，那又是后話。

    我國現有4架裝AESA雷達的大型預警機KJ-2000（帶指揮功能），約10架中型的KJ-200（可能不帶指揮功能），共約14架。

   按北約標準，120小時/年的訓練時間能使飛行員較好的使用自己的戰機。我國3代機飛行員目前的平均飛行時間約為200小時/年；主力部隊約240小時 /年，達到美國平均標準（運輸機、轟炸機等大飛機和直升機飛行員飛機時間標準高於戰鬥機飛行員，美國此類機型比例較高，且軍隊經常參加戰爭）。2代機飛行 員由於飛機本身滯空時間的限制，平均飛行時間只有約120小時/年。這樣整體來說，由於2代機比例較大，我國飛行員年平均飛行時間約為165小時。與之相 比，日本3代機平均飛行時間約180小時/年，整體約為160小時/年；韓國為150小時/年。

    近些年來，我們加強了與多個國家空軍的交流，並同俄羅斯、巴基斯坦、土爾其舉行了聯合軍事演習。自2008年開始，我國在鼎新訓練基地、東南沿海，頻繁的舉行師以上規模級貼近實戰的軍事演習，大大提高了訓練水平。

    美國

    戰略家們一直在喊美國在衰退，在戰略收縮，一些人甚至認為我們已經有了不錯的資格和美國血戰一場。那我們就來看看這收縮后的美國空中力量：

    美國現有187架F-22，約11架F-35A，約506架F-15（C/D型286架，E/F型220架），約1028架F-16C/D，約650架 F-18C/D，約515架3.5代的F-18E/F；合計約2184架3代機，515架3.5代機，198架4代機；總計約2900架現代化戰鬥機，均 能發射主動中距彈。3代機數量約等於中國、俄羅斯、法國、英國、德國、以色列、日本、印度等等8國的總和，能發射主動中距彈的3代機的數量是8國總和的 1.86倍。





    F-18E/F前幾批約135架開始並不是AESA雷達，目前已全部改裝為AESA；美國準備為其179架F-15C/D和全部220架F-15E/F換 裝AESA，目前已改裝約90架，改裝速度約60架/年；美國準備為約250架F-16C/D換裝AESA，目前測試中。。

    F-35A已開始批量生產。

    目前美國具有高達600餘架的3.5代戰鬥機和約200架的4代機。。。同比中國，3.5代0；4代，未來4-5年內0。。

    美國飛行員擁有高達約240小時/年的平均飛行時間，擁有豐富的實戰經驗和現代化的作戰理論。


    美國現有約120架預警機、162架戰略轟炸機、849架運輸機（536架戰術運輸機、313架戰略運輸機）、549架空中加油機。。。

    2010年美國GDP為14.7萬億美元；軍費為6980億美元，佔世界的43%，為以上所列9國總和的1.57倍。。

    美國空軍是超級強國的戰略空軍，中國空軍與之相差很遠。。

    日本

    曾經的世界第2大經濟體，如今的世界第3大經濟體，發達的民用科技水平，長期世界前幾名的軍費投入，優良的訓練水平，日本空軍有著深厚的潛力。

    日本空軍曾經輝煌過。其從1981年就開始裝備F-15J/DJ（C/D型）戰鬥機，總裝備213架；以F-16C/D（block40）為基礎放大、換 發動機的F-2，早在2000年服役時便裝備了AESA雷達（和美國同期），至今世界上無第3個國家的現役戰鬥機裝備有自己生產的AESA雷達；F-2共 裝備了94架。



    約180小時/年的3代機平均飛行時間，高達90%以上的戰機出勤率，日本飛行員有著優秀的個人素質。

    日本空軍裝備有4架E-767型大型預警機和13架輕型的E-2型預警機（有指揮功能），數量眾多、性能較先進。

    但，這些輝煌只是昨日黃花，今已非昔比。

    日本的F-15J/DJ現役約200架，是F-15C/D的早期型號；發動機為F100-PW-100/220E發動機，推力只有111KN，小於F- 15C/D中期型的F100-PW-229的129KN；最關鍵的是，它不能發射主動中距導彈。F-15J/DJ從1981年開始服役，超過一半的機體已 有20多年的壽命。

    日本從2002年開始對其中約一半的較新機體的F-15J/DJ進行改進，使其可以發射日本的AAM-4主動中距導彈，但進度一直很慢，目前約改進了50架。

    F-2在日本是被當做對地/海攻擊機使用的，不能發射主動中距彈。其AESA雷達雖然裝備很早，但長期被當成了一個笑話：因為某些問題，其對空探測距離只有35公里。。當然，近幾年已經解決。

    F-2於2010年開始改進，進度依然很慢，目前約改進了10架。

    2011年日本大地震，一個基地的18架F-2被淹，結果12架報廢。F-2現役82架。

    這樣來說，日本目前共282架3代機，只有約60架可以發射主動中距彈。。

    受戰敗國影響，日本空軍無轟炸機。

    日本空軍還是以前的日本空軍，但這個世界已經不是以前的世界。

    日本2010年GDP為5.5萬億美元，軍費為545億美元；PPP為4.3萬億美元，軍費為426億美元。

    很明顯，日本空軍對於我們，差距很大。

沒腦子的文章。中日誰都不想他沉掉。