中國連造兩艘超級運輸船 備戰釣魚島（圖組）

2012-08-15 01:10:20

【多/維新聞】解放軍8月8日在山東煙台進行了「渤海翠珠」號客滾船的首航儀式。該船號稱亞洲最大、最先進、最安全、最豪華、裝載能力最強，戰時可作「兩棲增強平台」用于軍隊和重型裝備運輸；其姊妹船「渤海晶珠」輪也即將在10月下水。近來中日圍繞釣魚島的爭端愈演愈烈，15日還將迎來中國保釣人士同日本軍警的最強交鋒，有爆料稱中國海軍正尾隨護送保釣船前往釣魚島；而日媒早已多次叫囂中日大戰，屆時或成「渤海」系列運輸船首秀機會。

英國「簡氏信息集團」網站13日報道稱，這艘滾裝船既可以作為民用的運輸船，也可以作為一艘「兩棲增強平台」用于軍隊和重型裝備運輸。該客滾船是中國「軍民融合戰略」的產物，既能加強渤海灣的客運能力，又能加強軍隊的海上戰略投送能力。

滾裝船又稱「開上開下」船或「滾上滾下」船，它是利用牽引車牽引載有箱貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。用滾裝船等民用船隻在戰時進行應急軍事運輸是各國普遍做法。

中國媒體在報道中將「渤海翠珠」輪描述為「目前亞洲最大、最先進、最安全、最豪華、裝載能力最強」的客滾船。這艘排水量達到3.6萬噸的滾裝船堪比一些國家的輕型航母，而它配備的直升機起降平台以及可以容納多台超規格特種車輛都確實引人關注。


　　在首次航行之前，幾十輛裝甲車、火炮以及其他重型裝備被裝載上船，一名濟南軍區軍官表示，這艘船還可作為臨時兵營使用。

　　堪比一些國家的輕型航母，而它配備的直升機起降平台以及可以容納多台超規格特種車輛都確實引人關注。

　　在首次航行之前，幾十輛裝甲車、火炮以及其他重型裝備被裝載上船，一名濟南軍區軍官表示，這艘船還可作為臨時兵營使用。

　　「渤海翠珠」輪是中國一家輪渡公司斥資近4億元建造的國際豪華客滾船，設計建造貫徹了國防要求，增設直升機起降平台，預留戰時醫療救護場所，可成建制投送部隊人員和重型裝備。


　　該客滾船總長178.8米、寬28米、總噸位為3.5萬噸左右。乘客定額為2,038人。設有3層車輛艙，車輛艙高度達4.85米，車道長度2,500米，可載大小車輛300餘輛。「渤海翠珠」輪還能夠裝載長50米、寬8米、高4.85米、重120噸的超長、超高、超寬的特種車輛。

一名不願具名的中國海軍專家表示，儘管民用滾裝船很適合進行軍事裝備和人員的運輸，但由於滾裝船需要依賴港口設備卸載，所以無法實現兩棲運輸艦和兩棲攻擊艦的垂直登陸功能，充其量只能用於後勤運輸。實際上，即便用作運輸，大型滾裝船也很難滿足一些國家的胃口。

這名專家稱，伊拉克戰爭后，美軍就打算建造全新的「海上預置艦」。美國規劃中的「未來海上預置艦」特彆強調多功能化，計劃通過一系列新設計，使其具備適應多種環境模式的「選擇性卸載」能力，大大降低對於港口碼頭和支援的依賴程度。

美國《國防》網站曾報道，在第一次海灣戰爭爆發前的1990年8月17日，也就是伊拉克宣布佔領科威特全境僅僅9天後，美國海軍部署在印度洋迭戈加西亞島的第2海上預置中隊的補給艦船陸續抵達沙特，為快速部署的美軍第一批部隊提供後勤保障。後來，它又為第7陸戰遠征旅的人員運來了裝備和補給。

所謂的「預置艦」，其實就是普通的軍輔補給艦和貨輪，不少還是租用的民船。裝載效率和航行速度高、噸位大的滾裝船更是美軍理想的預置艦。

當時，用做預置艦的典型遠洋滾裝船排水量4萬餘噸，可裝載1,400輛車輛，以及大量的彈藥、燃油、淡水和集裝箱。這些滾裝船通常設有直升機飛行甲板，能利用卸載器材快速卸下物資。

英國海軍在英阿馬島戰爭前夕也大量徵用運輸船，甚至改裝用來停靠「海鷂」戰鬥機。而被阿根廷的「飛魚」反艦彈道擊沉的「大西洋運輸者」號運輸船也是一艘滾裝集裝箱貨輪。

相比「笨拙」的早期滾裝船，新型預置艦將綜合了高速滾裝船、艦隊補給船等諸多功能，具備一定兩棲攻擊和航空作業能力的大型艦船，要比目前滾裝船這種單一功能的「浮動倉庫」前進一大步。

「渤海翠珠」輪投入運營后，中國在渤海灣將共投入8艘「珠」字型大小客滾船，總噸位達19萬多噸。「渤海翠珠」輪的姊妹船——「渤海晶珠」輪目前正在建造，將於2012年10月投入運營。



「渤海翠珠」輪全部按照國際航行客滾船公約和規範要求進行設計建造，船舶配備了最先進的設施設備，船舶動力系統、通道系統、通訊導航系統等重要設施設備全部採用名牌。

為確保船舶在裝卸車輛時的安全，「渤海翠珠」輪配置了防橫傾裝置，可在3分鐘內平衡船側拖車的重量產生的橫傾力矩，迅速消除船舶橫傾；船舶按無限航區的風力標準設計穩性和船體強度，是渤海灣抗風能力最強的船舶

「渤海翠珠」輪的設計建造結合了郵輪的部分特點，設計建造更加人性化，船舶設有特等艙2間，一等艙13間，二等艙50間，三等A128間，三等B76間,四等艙46間，可以滿足不同層次旅客的需求。


「渤海翠珠」輪還配備了3部電梯，旅客乘坐電梯可以方便地到達船舶每一層。特等艙、一等艙、二等艙全部設有落地窗觀光陽台，船舶還設置大型娛樂場所，KTV軟包廂、棋牌室、咖啡廳、閱覽室、網吧、多功能影視廳、大型愜意的觀光游步甲板等休閑娛樂場所一應俱全，堪稱「海上星級賓館」

的確是超級運輸艦，但需要其它軍艦保護下才能發揮作用。