中國駐俄武官力主造5航母，嚴防普京高價推銷滯貨

　　在八一建軍節85周年前夕，《人民日報》系統的《環球時報》鼓吹「中國沒有3-5個航母戰鬥群是說不過去的」。中國人的航空母艦情意結，至少從抗日戰爭開始。1932年淞滬事變時，日寇的航母「加賀號」等逼近上海，近百架艦載機轟炸國軍虹橋機場和飛機工廠，造成中華軍民重大損失。直到1942年美國日本在中途島航母決戰，」 加賀號」才得到正義的懲罰。1985年，中國用150萬美元從澳洲買到一艘14000級輕型航空母艦「」墨爾本號「，雖然是英國二次大戰的破舊三手貨色，當作廢鐵拿回來也大有參考價值。30年的航母夢，中國人總算盼到」「瓦良格號」航母9次試航，雖然能否名正言順「參軍」還是只作訓練及實驗的用途，其後的國產航母早晚會服役作為主力戰鬥艦。航空母艦不造則已，一但進入中國海軍系列，還真是沒有三五條航母是不夠用的。中國畢竟擁有一萬多公裏海岸線和380萬平方公裏海洋國土。還有台灣及南海有待光復。

　　力主造5個航母戰鬥群的王海運將軍同蘇俄關係極深，如果這個超級大項目上馬，莫斯科食指大動是路人皆知。解放軍四大軍種，海軍一直積貧積弱，在連巡洋艦都沒有的基礎上，突然買來一條60000噸級的大型航母，沒有經過長期使用驗證之下，再大躍進式提出打造5個航母戰鬥群的冒進方案；缺乏建造航空母艦工業基礎和科技儲備的中國，只好「拿來主義」。唯一的賣家舍普京其誰！

　　王海運少將是文職人員 ，學外語出身，文化大革命前夕上山東大學外文系，有四年山東大學生活是在文革動蕩中渡過。到唐山部隊農場鍛煉一年後調到北京外國語學院回爐、進修一年半，1973年被選拔入伍到總參，分配外國軍事理論研究。到1990年代起主要從事俄羅斯-中亞-上合組織研究、國家安全戰略和外交戰略研究、能源外交戰略研究，成為中國 的俄羅斯-中亞研究和能源外交研究領域專家。作為軍事戰略學科的專家，1990年代初王海運被派往蘇聯大使館任副武官，歷10年升任駐俄使館陸海空軍武官，晉少將軍銜。北京官方讚揚他在軍事外交特殊崗位上，為推動中國與蘇聯、俄羅斯的軍事合作，戰略協作關係的發展，作出巨大努力。我想其中的主要功勞應該是引進蘇俄軍機、戰艦和潛艇、導彈；雖然王海運將軍並非武器裝備軍事技術人員出身，更不是使用高科技武備的第一線軍人，但是他從事軍事理論研究、國家安全戰略和外交戰略研究的方面，對引進哪一類武器裝備還是有發言權。

　　俄羅斯總統普京說，到2020年，海軍中的現代化裝備數量將提高到70%。

　　有51艘現代化水面作戰艦艇及16艘多功能潛艇服役，絕大多數艦艇將由俄羅斯國產。可惜俄羅斯的國防工業受到蘇聯解體后工業嚴重衰退的影響，造成數百家武器部件廠商停產，一些主要的兵工廠被迫自己生產另部件，生產效率因此降低。同時，這些兵工廠的設備陳舊、工人老齡化，設計和生產新武器的能力也在下降。再加上軍工企業軍備產品亂漲價，造成俄軍向國外購買武器裝備的醜聞。去年俄羅斯就向法國購進兩艘"西北風"級兩棲攻擊艦，部署到堪察加半島。蘇俄軍事工業的傳統政策是以出口促內銷。有中國巨額訂單，普京不但解決資金問題，還順手拿中國海軍的訂貨培訓俄國技術工人。最根本的原則，是出口中國的航母只能是蘇聯1980年代的科技水平。