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太給力了:低調的中國軍工又悄悄的完成一項巨大成就

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weihua99 發表於 2012-6-8 17:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2012-06-08 10:09:41 來源:米爾網


日前,由中國科學院與無錫市人民政府主辦,華中科技大學和無錫惠山區人民政府承辦的中科院諮詢項目「航空發動機與燃氣輪機先進位造技術戰略研究」研討會在無錫市惠山區舉行。無錫透平葉片有限公司(以下簡稱透平公司)常務副總經理邵燃在會上作報告時,介紹了該公司積極研發航空發動機風扇葉片的情況。

《中國工業報》報道,據邵燃介紹,透平公司主營電站葉片和航空鍛件的工藝開發和製造,是能源和航空領域國內領先、全球知名的高端動力部件供應商。在電站大型渦輪葉片國內市場上的綜合佔有率達80%以上,具備百萬等級超超臨界汽輪機、百萬核電機組大葉片的工藝開發及製造能力。同時,立足國內市場,積極研發高端航空發動機風扇葉片,使之能夠替代國外產品。目前其新葉片生產基地已於2011年6月全面投產,年產值已實現10億元。



國產新型發動機



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在能源領域,透平公司已成為國內三大電氣公司的戰略供應商,也是GE、東芝、三菱、西門子等全球多家著名電氣公司的葉片供應商。總投資20億元的百萬等級核電特大葉片製造基地及航空鍛件項目,已完成世界頂級裝備3.55萬噸離合器式螺旋壓力機的安裝調試。由於國外公司明確禁止向中國轉讓航空發動機風扇葉片、高溫葉片等高端製造技術,因此中國必須立足自主研發。

據了解,航空發動機與燃氣輪機製造能力和水平也體現了一個國家製造業的核心競爭力,是國際競爭的戰略制高點。因此,航空發動機製造也是高度壟斷的高科技尖端技術,國外公司對相關核心技術進行了嚴密封鎖。

多年來,中國高度重視航空發動機研發、生產,已繼美、英、俄、法之後,成為世界上第5個能夠自主研製航空發動機的國家,但是與西方航空發達國家相比,大約落後一代至一代半。



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此次研討會上,與會院士專家就中國航空發動機與燃汽輪機製造中存在的問題進行探討,分析國際最新發展趨勢,提出適合中國國情、行之有效的航空發動機先進位造技術的發展模式及政策性建議。

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