在買SUV之前，你必須了解這幾點！

　　確實現在很多人買車換車都傾向於SUV，一方面可能轎車開多了，想換換口味；另一方面，SUV通過性更好，能適應的路況更多；不過我是了解的，其實根本沒有幾個人買SUV是為了通過性，只是喜歡SUV高頭大馬，坐姿高，視線好，還有感覺上更安全而已。實在地說，SUV給了大家不一樣的用車體驗，這已經足夠成為購買它的理由，但在大家買SUV之前，有幾點還是有必要給大家說清楚的。SUV不會比轎車更安全

　　

　　

　　SUV比轎車更安全，我知道這是很大一部分人選擇SUV的原因，認為SUV那高大威猛的車身能更好地保護自己，撞起來也沒那麼痛。但為啥國內外的碰撞安全測試機構里，同平台的SUV評分往往都會比轎車低？這核心原因是真正到危害生命安全級別的碰撞，已經不是鐵皮間的較量，而是車架間的較量，內在車架的安全性基本沒有什麼差異，但是SUV由於重心更高，在遇險避讓或操控失誤時，更容易發生翻車，有可能會被扣點分，以致SUV的安全測試成績，很多時候還不如轎車。SUV的平台普遍不如同價位轎車高級

　　

　　花同樣的錢當然是想得到更好的東西，不然我們雙11熬夜搶是為了什麼。但是火爆的SUV市場剛剛相反，即使相同價錢能買的SUV所用的平台技術普遍不如轎車高級，但人們還是義無反顧地選擇了SUV。比如15萬區間里，飛度平台的繽智就比思域好賣多了，比如20萬區間里，途觀一個月的銷量已經接近帕薩特和邁騰的總和。那更高級的底盤代表什麼？代表了更先進的技術，更高級別的安全要求，更好的行駛素質。所以同樣的付出，是要SUV高大優越的感覺，還是要轎車更高級的享受，這得好好衡量。油耗是SUV的劣勢

　　

　　省油是很多人選車的必要條件，而影響油耗的關鍵因素，一是動力系統，這點SUV也做得很好，廠家有好的動力系統，基本都是轎車和SUV一起分享的。二是車重和空氣動力學，這就是SUV先天的短板了，由於車體較大較高，體重也更重，同時迎風面積更大，車子要突破慣性，要承受的風阻就更大，燃油經濟性一般沒有同級別的轎車好。SUV靜音能做到同價位轎車水平的並不多

　　

　　做車評時有過很多噪音測試，發現大部分SUV的靜音水平是不如同價位轎車的，關鍵問題是尾廂位置，高速時很容易有共鳴箱響應，把後輪傳進來的噪音放大，關鍵是尾廂和座艙間還沒有什麼阻隔，噪音就顯得特別明顯，同理其實兩廂轎車和MPV也有相同的問題。另外，SUV車體更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本會更高，以致靜音上能達到同價位轎車水平的的SUV並不多。當然凡是總有例外，比如同是20萬級別的昂科威，靜音水平就比雅閣要好多，但以上幾點都是我們在測試SUV時普遍遇到的情況，說出來也希望大家能讓是認清SUV車型的利弊，作出更合適自己的抉擇。

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