直擊中國海監船南海巡航 部分船員暈船吐黃膽水

2012年04月15日 11:16:32

來源： 中國廣播網  


2012年3月，中國海監75在南海巡航中。（中國之聲記者白傑戈 攝）


2012年3月，中國南海，夕陽下的外國鑽井平台。（中國之聲記者白傑戈 攝）

　　記者跟隨海監船南海巡航 探尋船員海上生活的苦與樂

　　【導讀】依照中國的法律法規和規定，國家海洋局下屬的中國海監總隊，負責對我國管轄海域巡航監視，查處侵犯海洋權益、非法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法行為。剛剛過去的3月，中國之聲記者白傑戈跟隨海監船，到南海海域親歷了巡航執法的過程。《新聞縱橫》從4月14日開始，播出他採制的系列報道。

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，中國海監船在東海和南海的巡航執法，受到公眾關注。近幾天，中國漁船在黃岩島遭遇菲律賓軍艦威脅，也是正在附近巡航的中國海監船趕到現場，及時實施保護。

　　剛剛過去的3月，中國之聲記者白傑戈就跟隨海監船，到南海海域親歷了巡航執法的全過程。在昨天(14日)的《新聞縱橫》節目中，記者介紹了海監執法隊員在海上的工作狀況，今天我們就來看看他們在海上生活的特別之處。

　　周洋戴眼鏡，長頭髮染過。下班時間，她是一個「80后」女孩兒，卡拉OK唱范曉萱，也唱王菲，還跟同事玩三國殺。

　　周洋：你要摸三張牌。

　　換上藍色的海監製服，進入工作狀態，她就要操作視頻監視系統，記錄南海海面上外國石油平台的信息。作為越南語和英語翻譯，有時候也要跟對方人員交流。

　　周洋：有一次好像也是去看平台吧，有一條船說髒話，喊過來的，說那種比較粗口的英文，那時候就感覺很氣憤。

　　記者：你們怎麼應對呢？

　　周洋：我們只能按照預案來，他們講粗口我們不可能跟著講粗口啊。只能用強硬一點的口吻去應對他。

　　記者：如果只是代表個人的話會想要罵回去吧？

　　周洋：對啊，但是我們代表國家就不行，必須得按照預案上邊的來。

　　周洋經常會是船上幾十個人當中惟一的女性，她說，並沒有覺得不方便。

　　周洋：反正自己住一個房間，然後平時交流都是一樣的，都沒什麼關係。

　　周洋的一位領導告訴記者，剛開始工作的時候，她帶著洋娃娃上船出海，還被批評過。而那個時候更需要克服的，是暈船的反應。

　　周洋：剛開始第一次出海還是會有暈船的現象，是不適應，會吐啊什麼之類的。

　　暈船的問題，不論男女，在剛開始出海的時候幾乎都要經歷。

　　執法隊長余意：那次因為是一百多噸的漁船，比較小，所以晃得比較厲害。暈，吐得一塌糊塗，三天沒吃飯，黃膽水都吐出來了。有一個哥們兒沒東西可吐，吐血了。

　　船長王雲也不例外。

　　王云：吐出來是那種……發綠，是膽汁。後來就慢慢適應了。

　　記者：有什麼適應這個的辦法嗎？

　　王云：慢慢習慣吧，時間長一點就好一點，不過有一些人每一次都還是暈。

　　駕駛台旁邊掛著一個傾斜儀，像一把倒掛的摺扇，弧線向下，一根指針從角上垂下來。船遇到風浪左右搖晃，扇面跟著傾斜，垂直向下的指針就在扇面上指出晃動的角度。記者所搭乘的這一次航行比較平靜，船最多傾斜到十度。對於很少坐船的媒體記者來說，這樣的搖晃程度意味著站不穩、走起來一下失重，一下超重，甚至可能噁心、吃不下飯。而在船員和執法隊員看來，這已經算是風平浪靜，伙房的師傅們照常準備晚飯。

　　廚師：現在是黃金季節啊，這樣的海況最好了。你們運氣好啊。今天這樣，對我們來說還算是風平浪靜的，這種海況對做飯基本上沒有什麼大的影響。要是晃到二十幾度，那個就有影響了，人站都站不住，工作起來就很不方便了。

　　后廚的大型炒鍋都是固定在地面上，防止顛簸搖晃。到了風浪大的時候，就要把幾個活動的小鍋也固定起來。

　　廚師：用鬆緊帶綁起來。

　　記者：用鬆緊帶綁起來，或者下邊墊上防滑墊？

　　廚師：墊厚一點。像那些小船，就煮粥都煮不了，會甩出來。

　　這一次半個月的巡航，船上帶了1000斤的雞鴨魚肉和1800斤蔬菜，航程過半，師傅們擇菜的時候已經要扔掉一些枯黃的菜葉。

　　記者：蔬菜是不是得算一點路上的損耗？我看現在放久了，已經要擇掉一些了。

　　廚師：對，越往後損耗越多。

　　記者：最後差不多要擇掉一半？

　　廚師：差不多。

　　記者：往後走就要準備一些能放得久的菜？

　　廚師：對，葉菜不太耐放，往後就是包菜、圓白菜、大白菜、洋蔥、土豆……一般半個月問題都不大。

　　如果遇到臨時延長航行時間，食物供應就可能緊張。

　　王云：曾經有一次，去年6、7月份，當時計劃15天，我們幹了21天。吃的什麼都沒了，我們就等著第二個編隊來現場交接，後來因為某種特殊情況，拖了幾天，吃的最後就剩下冬瓜了。那個編隊過來接替我們，我們這個編隊就趕緊往三亞跑，跑了一天以後到三亞以後趕緊補給。

　　這樣的時候，過了原定返航的日子人還沒回來，家人也會擔心。整個航程里，大多數時間沒有手機信號，廣播電視的接收也不太穩定。晚飯後，有船員在夕陽下的甲板上繞著圈走，算是散步，也有船員把一塊海綿墊綁在鋼柱子上，用來練拳擊。船艙底層的一個小房間，還可以打乒乓球。

　　記者：這麼晃還能打？

　　船員：這很晃么？不算晃。打兩下就沒感覺了。這不算晃，這叫正常。

　　常年的巡航生活，讓船員和執法隊員習慣了風浪和顛簸，也讓壯美的海上風景，長翅膀的飛魚、多彩的熱帶魚，這些在我們看來新鮮和驚奇的東西，都只能成為他們工作的單調背景。

　　余意：四面都是水，看多了就沒感覺了。

　　記者：你這個新鮮感維持了多長時間？

　　余意員：兩個航次吧。

　　記者：跑了兩趟就不新鮮了？

　　余意：對。

　　記者：覺得最枯燥難熬的是什麼時候？

　　余意：時間長了都是枯燥的，基本上跟外界斷了聯繫，最長的有20多天。有信號的話基本上都跟家裡報一個平安，不讓他們太擔心。

　　記者：有沒有印象在海上長時間沒信號以後，第一次打回電話？

　　余意：當時打了老婆就……感覺她好像流淚了，因為時間很長。

　　王雲剛做海監83船長的時候，孩子早產。

　　王云：每次出去，哪怕15天或者20天，再回到家，看到小孩感覺都不一樣。

　　記者：小孩那會兒正是長得快的時候。

　　王云：小孩多病，做過三次手術。

　　記者，做手術的時候你都在身邊嗎？

　　王云：有兩次都在外面。

　　這一次在船上，記者沒有見到海監83的政委歐海鷹，船長王雲告訴記者，歐政委在去年底的一次巡航之後，從船上直接去了醫院做手術，多年的航海生活影響身體，他恐怕不能再回到船上了。

　　海監隊員的辛苦付出，讓人敬佩，而在未來，海監執法工作如何才能更有效地推進，明天的《新聞縱橫》將繼續播出。(記者白傑戈)

暈船的問題，不論男女，在剛開始出海的時候幾乎都要經歷。

不是「正規軍」，都是臨時工？？？

掏光養賄 發表於 2012-4-16 05:30
不是「正規軍」，都是臨時工？？？

我猜很有可能是真「正規軍」！！！

不爭春 發表於 2012-4-16 05:34
我猜很有可能是真「正規軍」！！！

不經訓練的「正規軍」？？？上船就吐苦膽黃水！！！

掏光養賄 發表於 2012-4-16 05:41
不經訓練的「正規軍」？？？上船就吐苦膽黃水！！！

他們不是漁民，不習慣於坐小漁船。   

小康人家 發表於 2012-4-16 10:34
他們不是漁民，不習慣於坐小漁船。

「中國海監船」是小漁船？？？

太扯了吧！！！

「中國海監66」是黃埔造船長洲廠區建造的1000噸級II型海監船，隸屬中國海監東海總隊。該船是第二期新造海監船中速度最快的船之一，適航無限航區。2012年2月，「海監66」號在沖繩附近驅逐了日本測量船。

基本參數
　　長77.39米
　　寬10.4米
　　排水量1290噸
　　主機最大功率2380馬力
　　雙機雙槳
　　雙機並車航速大於20節
　　續航力5000海里
　　自持力30天