兩天兩起乘客沖入飛機跑道事件，誰之責

2012年04月15日 08:44:41
來源： 光明網  

　　13日下午，有多名旅客沖入廣州白雲機場停機坪，在一架剛降落的飛機要轉彎進廊橋時，一群旅客出現在飛機前，其中一個男性乘客脫掉上衣光著上身躺在停機坪上，阻擋VIP車通行……廣州白雲機場的這起攔機事件，是繼上海浦東機場發生旅客攔機事件后尚不到兩天的時間裡，發生的又一起乘客沖入停機坪事件。這樣離奇的事情，實為世界民航史所罕見。

　　在世界範圍內，不適宜飛行的壞天氣哪裡都有，乘客誤機的事件天天發生。但是，像中國這樣，乘客動輒沖入機場作業區「大鬧天宮」的奇聞，好像還從未有媒體報道過。人們常言，現在是矛盾多發期，利益調整期，一些不期然的事情常會發生。可是，無論怎樣，即使是那些在矛盾多發期見多識廣的人，面對乘客沖入機場跑道和停機坪的事情，恐怕也難免要慨嘆其想象力的貧乏。難道乘客與航空公司、乘客與機場的矛盾真的到了非要乘客沖入機場作業區才能解決的地步了？

　　在目前中國，通常情況下，能夠為自己的旅行擔負飛行成本的人，大都是一些可以體面生活於世的人。一個體面之人，在一個體面之場所，竟可以不管不顧地光著脊樑赤裸上體地躺倒在停機坪上，除了暴露了其「易燃」的脾氣外，也實在讓人佩服航空公司和機場當局激化矛盾的「技巧」。從這裡，人們可以看到，在所謂矛盾多發期，其實有相當一部分矛盾是被人為製造出來的，是被人為被激化的；許多矛盾，尤其是像上述那種世界罕見的「矛盾」，本來就不應該有，由此，所謂「激化」就更是無從談起。

　　讓矛盾或無中生有，或由小變大，這是某些人和某些機構的「本事」。當然，練就這樣的本事，並非需要多大的天賦，相反，只要當和尚撞鐘不負責任，只要睜一隻眼閉一隻眼，就完全可以「成就」製造矛盾並激化之的事業。而這種「本事」，卻正是矛盾多發期中最可怕的東西。一個社會，不怕矛盾多，從某種角度而言，甚至也不怕矛盾大，因為只要有既定的制度化解決程序，矛盾就可以緩和，可以化解。最可怕的就是既沒有解決矛盾的既定辦法，或者雖有辦法，但只是用來裝樣子，同時卻還有大量身懷「本事」的人或機構在不斷地製造和激化矛盾。

　　在上海和廣州這樣的國際化大都市的窗口地帶，發生這種令人難以置信的事情，實則是中國乘客情緒的一次大爆發。沖入機場作業區阻擋、攔截飛機的行為，不論其理由為何，都是絕對應予譴責的行為。但是，作為「強勢」的一方，航空公司和機場當局對矛盾激化至此也有不能推卸的主要責任。如果航空公司和機場當局只是通過懲罰和安撫乘客解決問題，而不是從自身管理上找原因，做改進，那麼，可以肯定，上述這樣的矛盾、以上述這樣的髮式爆發，甚或以更加離奇的方式表現出來，將是不可避免的事情。

　　實際上，除了少部分人之外，在中國，甚至不用太多頻次，只要是搭乘過飛機的人，幾乎都會毫無例外地「享受」過航空公司和機場的糟糕服務。這其中，天氣等不可抗力的因素，實際上並不必然地成為矛盾產生的因素或矛盾爆發的導火索，而航空公司和機場當局的不負責任、且習以為常的工作狀態，才是矛盾產生的真正原因。這樣的工作狀態不改變，航空公司的航線越多，機場越繁忙，矛盾也就會越多、越大，奇奇怪怪的事情也同樣會層出不窮。不信？走著瞧！光明網評論員

機場警察的責任。

隔岸觀火 發表於 2012-4-16 08:58
機場警察的責任。

是啊，怎麼把機場警察的責任忘了，這些警察都到哪裡去了？？？

中國特色的現狀的一個瑕疵。

或者說是中國發展過程中的一段插曲而已。

嘿嘿，
好啊好啊！