直面問題，不走極端（原創）

在上海浦東國際機場11日乘客沖入跑道事件發生僅僅2天後，廣州白雲國際機場昨日也上演類似情景，因不滿航班延誤，數十名乘客提著行李從候機樓走上停機坪。最終，在機場公安的干預下，乘客在半小時內回歸候機樓。（4月14日《羊城晚報》）
事件發生后，眾說紛紜，僅從新聞及其後跟帖，我發現兩種對立的思維在闡釋這一原因：民航部門、航空公司和機場方面有觀點認為，極端行為再次發生，是因為之前對「跑道維權」者的不當賠償，誘發了跟風潮。他們傾向認為，據現在的民航規定，因天氣原因延誤的航班，航空公司免責。即便因其他原因延誤，最高賠付額也就每人500元。上次息事寧人、打破規矩的「1000元賠付」，是引起效仿者的罪魁。 另一方面，從跟帖者反饋來看，網友也對民航、航空公司等的自我推責極為不滿，一些人就會發出「大廳里能妥善解決的誰願意拚命上跑道」等極端論調。
即便是機場服務存在瑕疵，乘客也應該有事說事，有理說理，不該魯莽行事。誰人出行沒個大事小情和著急乾的活，航班延誤確實會給乘客自身利益造成不同程度的影響，然而，任何一種權利的行使都是有邊界的，應該把握好度。公民個人有權處分自己的權利，但決不能剝奪或者妨礙他人的正當權利，權利行使的邊界應該是碰到另一個合法權利時嗄然停止，做到既捍衛自己，又保護他人。個別乘客為了個人私利或一時難抑的情緒，而採取偏激行為，不僅會帶來自身安全的風險，而且還會破壞正常航空保障秩序，危害其他乘客的人身安全，造成不可預料的損失和危害，涉嫌違法。

到底，是因為「破格」賠償，縱容了大鬧維權的思維，還是面目模糊的航班延誤，長期侵噬旅客權益？這些都是需要直面的問題，各自站在兩個極端，互相指責，無益於問題的解決。反而更加激化了矛盾，加深了對立。

寫得不錯。衝突與妥協的尺度不是一成不變的，兩害相權取其輕，不可以走極端。

這往機場跑道上跑，就是典型的危害公共安全~！！！！這玩意逮住就該狠罰！！！！要不以後一有事情就上跑道，這誰還敢坐飛機~~

機場工作人員的惡劣態度，是導致這些極端行為的根本原因。那些機場的需要很好的教育和職業道德

longang 發表於 2012-4-16 23:39
機場工作人員的惡劣態度，是導致這些極端行為的根本原因。那些機場的需要很好的教育和職業道德 ...

無論機場工作人員的態度多麼惡劣， 都不是跑上跑道的理由，因為這直接威脅著其他旅客的安全。理應處罰。這在任何國家都是決不允許的。