西藏拉貢高速二期綠化2012年實施 投資達1.4億元

2012年，拉薩主要將實施公路、鐵路、城（村）鎮周邊、水域周邊、農村四旁植樹造林等各類植樹造林和封山育林工程，重點抓好拉薩至貢嘎機場專用公路區域造林綠化和亮點工程建設項目。
拉薩市林業綠化局局長宋留柱介紹，拉薩至貢嘎機場高速公路區域造林綠化二期工期已經全面展開。二期綠化工程設計綠化面積31366畝，項目總投資達1.4億元。 該工程道路的綠化建設期為兩年，再加上後期的管護，總工期為5年。二期綠化工程主要分為片狀造林、農田林網、補植補造、濕地周邊造林、村莊綠化等建設模式。目前，片狀造林實行招投標已經完成，具體工作已開始實施。其中，拉薩至貢嘎機場高速公路綠化工程一期工程綠化面積3467畝，工程投資9500多萬元，包括景觀廊道和景觀節點兩部分。主要是對道路兩側各50米範圍內進行綠化，綠化樹種包括楊樹、柳樹、雪松、紅葉李等。目前，一期綠化工程已完成造林面積2200畝，成活率達80%以上。
為便於其它造林項目的實施，增加農牧民群眾收入，經拉薩至貢嘎機場高速公路區域造林綠化工程建設領導小組指揮部辦公室研究，將農田林網建設、補植補造、濕地周邊造林、村莊綠化等工程建設交由項目建設所在地林業綠化部門實施。拉薩市林業綠化局作為管理單位，由該局行政負責人同項目所在縣林業行政主管部門簽訂協議書，明確造林數量、質量和資金。
「十一五」期間，拉薩市林業綠化工作取得了可喜可賀的成績，造林綠化面積超過12.98萬畝，全市城鄉生態環境得到了明顯改善。宋留柱說，相關單位應把提高樹苗成活率和成林率作為植樹造林的首要標準，縣級林業部門一定要強化造林工程各個環節的監督、特別是苗木規格、苗木質量、苗木管理和挖坑栽植、澆水管護等環節的質量管理。每一個作業區都要明確責任人，嚴格落實責任制。堅持因地制宜、適地適樹、以鄉土樹種和適應高原氣候的優良樹種為主，以「高起點規劃、高標準投入」為原則，以「挖大坑、栽大苗、灌大水、施大肥」為基本要求，以植一片、成一片、綠一片為建設目標，努力將其建設成我市造林綠化的新亮點，圓滿完成今年的造林綠化任務。