西藏之我見

西藏之我見   轉http://zyzg.us/thread-229285-1-1.html
西藏的現代化建設是在舊西藏政教合一的封建農奴制基礎上起步的，起點低、條件差，針對這些特殊情況，國家從政策、建設項目和資金等方面對西藏給予支持，同時動員全國其他相對發達的省市和大型企業對西藏各地實行對口援助。
2007年，國務院審議批准了《西藏自治區「十一五」規劃方案》，確定建設項目180個，項目總投資1098億元，其中「十一五」期間總投資為778億元，財政補助758億元，均比「十五」期間翻了一番。
國家的支持，有力保障了西藏發展的需要。西藏地方生產總值連續7年保持12％以上增長速度，高於全國平均水平。
近幾年，國家還將支持的重點向佔西藏人口大多數的廣大藏族農牧民傾斜，農牧民人均現金收入連續5年超過兩位數增長，並高於城鎮居民收入增長速度。
現在絕大多數群眾解決了溫飽，部分群眾過上了比較富裕的小康生活。
建設青藏鐵路是中國政府在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程。
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、施工難度最大的高原鐵路。
工程於2001 年6月29日開工，2006年7月1日開始客運試運行，徹底結束了西藏沒有鐵路的歷史。
青藏鐵路的建成通車，促進了人流、物流、資金流、信息流的便捷流動，對青、藏兩省區特別是沿線藏區的發展產生了直接而巨大的拉動效應。
憲法和法律中有關保護公民宗教信仰自由權利的規定在西藏得到認真的貫徹執行。
中國政府先後將西藏的布達拉宮、大昭寺、扎什倫布寺、哲蚌寺、色拉寺、薩迦寺等著名宗教活動場所列為重點文物保護單位，每年都撥出專款用於寺廟的維修、修復和保護。
僅2002年的布達拉宮、羅布林卡、薩迦寺三大工程維修，國家就投入了3億多元。
國家「十一五」期間還將投資5.7億元用於西藏的重點文物保護工程，投資總量比「十五」期間增加近2億元。
西藏文化是中華文化的重要組成部分，保護和發展各民族優秀文化是中國政府的一貫政策。
新中國成立以後，國家為藏學學科的擴展和更廣泛進行藏族歷史、宗教、文化、經濟、政治、社會等各個領域的研究創造了更加有利的條件，先後成立了設有藏語語文教學、藏學研究職能的中國科學院民族研究所、中央民族學院以及西南、西北、青海和西藏等民族學院,為國家培養了大批藏學人才。
1982年，西藏社會科學院成立；1986年，中國藏學研究中心在北京成立，使藏學研究進入了一個快速、穩定的發展軌道。
目前全國從事藏學研究的機構有50多個，從事專業研究及其輔助工作的藏族和其他民族的人員有2000多人。
這些研究機構還創辦了《中國藏學》、《西藏研究》、《西藏佛教》、《西藏社會發展研究》、《西藏藝術研究》、《雪域文化》、《中國西藏》等近30種藏、漢、英文刊物。
國家高度重視藏語文的學習、使用和發展，切實保障藏民族使用和發展本民族語言文字的自由。
1997年，藏文編碼形成了國家標準和國際標準，藏文成為中國第一個具有國際標準的少數民族文字。
古老的藏醫藏葯在繼承中發展，藏醫藥已列為西藏自治區著力扶持發展的支柱產業。
對西藏民族民間文化遺產進行大規模、有系統的普查、收集、採錄、整理、研究和編輯出版的工作正在加緊進行。
近年來，西藏自治區每年出版的藏文圖書都在100種以上，發行數十萬冊。隨著對外開放的擴大，西藏文化日益走出高原，參與國際交流，向世界人民展示其獨特的魅力。
合理開發和利用自然資源、保護生態環境是中國的一項基本國策。
國務院在1998年和2000年制定的《全國生態環境建設規劃》和《全國生態環境保護綱要》，對西藏的生態建設和環境保護工作給予了高度重視，將青藏高原凍融區列為全國八大生態建設區之一，進行專門規劃，提出明確的建設任務和建設原則。
據此，西藏自治區人民政府於2000年制定了《西藏自治區生態環境建設規劃》，對西藏的生態環境建設進行全面規劃和部署。近年來，西藏自治區人民政府還先後制定和頒布了《西藏自治區環境保護條例》、《西藏自治區森林保護條例》、《西藏自治區草原管理暫行規定》等一批地方法規和行政規章，形成了比較系統的地方性環境保護法規體系。
為有效保護青藏高原生物的多樣性，保證生物資源的持續利用和自然生態的良性循環，截止到2006年，西藏建有自治區級以上自然保護區15個，其中國家級自然保護區9個，全區自然保護區總面積達到40.83萬平方公里。
通過建立各級自然保護區，西藏的生物多樣性得到了很好的保護，特別是藏羚羊、藏野驢、盤羊、黑頸鶴等珍稀動物種群數量開始回升。

不喜歡達賴