波托馬克河瀑布

國家公園系統-大瀑布公園(弗吉尼亞側)
在杜勒斯機場下錯了一個出口, 上了收費公路. 到了費爾法克斯縣fairfax county, 倒是見到了不少歐式豪宅. 這個縣好象是州首富, 一般全美排名8-15, 平常喜歡看的政府間國際台就在此處.
http://www.nps.gov/grfa/index.htm
異形警車巡邏去了




15顆星
13個殖民地加上佛蒙特和肯塔基, 在巴爾的摩麥克亨利堡飄揚並喚起國歌"星條旗"創作靈感的就是15顆星.

http://www.nps.gov/grfa/historyculture/canal.htm
在革命戰爭后的飄忽不定期, 喬治華盛頓認為使波托馬克河通航至俄亥俄河流域關係到國家穩定與發展, 運輸和貿易將吸引阿勒格尼山脈以西的土地與美國牢牢結合. 作為一個水道西向潮水之間最短的路線和俄亥俄河的源頭, 直抵東海岸乃至跨大西洋貿易, 及打通西部邊疆. 通航需要弗吉尼亞州和馬里蘭州合作, 1784年華盛頓說服兩州議會建立一家公司, 以改善馬里蘭州坎伯蘭附近源頭河道和喬治城潮水線. 華盛頓在他的日記中寫道, "「重任在肩". 他主持了該項目, 直到入主白宮. 1785年, 弗吉尼亞和馬里蘭代表在華盛頓家的會議上制定了弗農山莊公約-河上自由貿易. 兩州立法者批准后邀請所有13州派代表參加1786年安納波利斯會議, 協調共同商業規範. 會議促成次年5月在費城召開大會. 喬治華盛頓的波托馬克河合作遊說為制憲會議奠定了基礎.

俯瞰觀察台1
岩石地形
沙質, 不平坦觀察區

俯瞰觀察台2
大型平台

俯瞰觀察台3-最佳視野
雙平台
洪水標誌
大型平台
輪椅通道
運河
1785-1828
落差76英尺

馬里蘭側

急流勇進



兩位的主人都詳盡地講了朋友的原籍和特性等, 一個星期竟然忘得一乾二淨. 禮拜五看了幾位大家的近期記憶理論模式修正, 目前流行一個術語就叫作記憶標籤(synaptic tag), 即沒有經過適當海馬與大腦皮質有效雙向處理的信息將很快地淡忘與流失. 信息處理期間特別容易被干擾, 所以萬事盡量順其自然, 累了就出去轉悠一圈兒, 反到事半功倍.
有的觀景點為了保持保持自然狀態, 相當不好走.

風景的確不錯~看大家的穿著天氣相當清涼哩~~

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剛剛下過雨, 水邊溫度比較低.

似乎沒看到瀑布。

運河船閘
與巨型台階相似, 5個船閘將船隻落下77英尺.
拓荒者帶來麵粉, 威士忌, 鐵和皮毛, 乘船和木筏順流而下. 如果水勢良好3-5天即可從坎伯蘭抵達喬治城的海港(185英里), 大多數船夫隨即將船解體就地賣木頭. 隨後步行返回, 有些人則運回一些必需品.

-鄙人舊貼馬里蘭西部山區拍了坎伯蘭和運河起始段
波托馬克獨木舟
用整棵白楊製作的獨木舟, 直徑32英寸. 1775-1802航行於波托馬克河, 船長27英尺提示用於上游溪流及波托馬克河定居點的貿易往來. 本世紀初發現於南部下游支流淤泥中.
逆水返航耗時10餘天, 帶回製成品, 金屬製品, 槍支和衣服. 只有尖船擔當此任-尖船頭, 長75尺寬5尺, 載重20噸. 時有事故發生, 據說沿河定居者時有所獲, -煤炭, 麵粉, 雜物.




相同照片, 200 vs, 150 KB. 雖然最後顯示寬度一致-648 x 449 Pixels, 但是點擊兩次前者細節還是清楚一些. 照片再大影響速度而力度沒有改善.

花崗岩
地殼深處熔化的岩漿所形成, 由1/3水晶和2/3長石組成. 亦可含有少量其它礦物質, 為瀑布區堤防和不規則巨石.
白色和粉色
約四億七千萬前侵入老岩層
http://www.galleries.com/Feldspar_Group   長石-對稱性低, 只有單斜, 三斜晶系
雲母
區內主要可見岩石, 開採並用於建造運河, 據信為最古老的岩石
銀灰色, 長年累月呈紅褐色
頁岩或泥岩(沉積)
元砂岩

煌斑岩

閃岩


3號觀測台附近的1970年代洪水水位標原件.

不錯地方.好片好介紹

回復 tosic 5樓 的帖子

落差確實不大

不是很大的瀑布。

波托馬克河流域
始於阿巴拉契亞山脈匯入波托馬克河, 覆蓋14,670平方英里.
華盛頓地區日流量70億加侖
紀錄
高水位: 1936年2,740億加侖/日, 2億加侖/分鐘
低水位: 3.8億加侖/日, 27萬加侖/分鐘
日供飲水 4.4億加侖

流域面積
弗吉尼亞           5,723平方英里
馬里蘭              3,818平方英里
西弗吉尼亞        3,490平方英里
賓夕法尼亞        1,570平方英里
華盛頓特區        69平方英里
北部水蛇

有經驗攀岩者的好去處. 懸崖高度20-70英尺, 大多配備頂繩.
河面從1000尺突然變窄至60尺, 落差76尺, 形成數級瀑布.
冰河紀海平面下降, 為了達到大西洋河道開始切割土地, 形成較深而窄的河道. 大約35,000年前, 暴風驟雨, 冰河洶湧, 造就了波托馬克河峽谷.
水流磨平岩石表面並導致局部坑洞形成, 可能歷經500年.
歲月遷延, 濱海地區較軟的多孔沉積岩磨損嚴重. 從新澤西至喬治亞地勢低於耐侵蝕沉積區.
水源來自廣闊地域, 匯入海灣-積雪融化於西弗吉尼亞阿巴拉契亞亦或哪位在賓夕法尼亞洗車, 500萬人的引用水.

有聽說那裡,離得也不遠, 不過一直沒有去過. 現在就更你參觀了.

生息繁衍-水漲水落歲月留痕, 旱澇交替動植物適者生存.

-諸位如果是漁夫, 圖上這3種魚有2種屬於受保護之列. 若釣到大嘴鱸魚和棕鱒魚最好立即放生, 罰單特重(有些水域鱒魚可以限量保留). 美國鰣魚肉不太多, 但是有些大型淡水魚特別喜歡吃. 在南方見過違法商業捕魚, 用1-2磅的鰣魚釣10-25磅的條紋鱸魚, 罰單200-1000.



河邊草原
每隔7年-有時年年發水, 沉積豐富. 有些可以耐受暴晒, 水泡和乾旱的植物生存.

須芒草-金翅雀-五紋石龍子

http://plants.usda.gov/plantguide/pdf/pg_ange.pdf    須芒草-河邊優勢大型野草, 原住民用作建築材料和胃藥-美國農業部植物資料庫
荒蕪之中
河邊岩石縫隙中動植物-粘金黃, 銅斑蛇與毒藤.

http://plants.usda.gov/java/Clas ... OSIR&display=31   粘金黃-紫苑-Aster family-農業部植物資料庫

河谷第一人




古代信息
沿波托馬克侵蝕的河岸找到的古老漂礫, 巫師雕刻岩畫可能記載某些符號或儀式信息, 據信屬於沿河谷而居的美洲印第安人.



古印第安人
古印第安人時期
公元前13,000-7,900
找到適用岩石製作括削工具, 刀和箭頭. 他們人數不多, 依靠動物肉, 皮毛和骨生存.

古風時期
公元前8,000-1,000
人丁興旺, 習慣和語言多樣化. 待魚群逆流而上產卵時捕捉, 食物源於森林-水果, 乾果, 獵鹿和火雞. 最終人們常年沿河而居.

http://www.nps.gov/seac/archaic.htm  古風時期-國家公園
威廉A ·里奇(1932)第一次在美國的考古文學文獻中使用"Archaic"一詞來形容文化材料-紐約Lamoka湖遺址, 主要是打制石器.
林地期
涵蓋25個世紀. 人們開始在村落定居並逐漸學會農耕, 儘管仍舊漁獵. 製作特殊陶器, 互通有無, 沿河易物遠達新英格蘭, 安大略和密執安, 有些部落可能以控制河道坐大.

http://www.nps.gov/seac/woodland.htm 古風時期-國家公園
考古學分類法跟在中國歷史/農業博物館等見到的非常接近.

波瓦坦統治
歐洲人到來之前, 人們已經沿河道建立了村鎮及廣泛的貿易渠道. 在眾多部落中, 體格強健的波瓦坦通過談判與爭鬥脫穎而出. 1607年一組英國探險者在詹姆斯敦登陸, 他們及其倫敦的投資者希望在新世界致富. 但是卻與波瓦坦為首, 組織良好的阿爾岡琴印第安人不期而遇. 一個曾經被俘的定居者首領-約翰史密斯船長, 引導眾人克服嚴峻的氣候, 致命的戰鬥和新世界的殘酷政治而生存.
1610年代英國人因種植煙草利潤豐厚接踵而至, 而土著世代在此農耕漁獵. 土地爭鬥延續數十載, 1646年英國人帶來的槍支與疾病取勝. 起初種植園主將農作物直接運至倫敦, 以後逐步通過兩個城鎮-喬治城和亞歷山大.
弗吉尼亞州內現存兩個印第安主權邦, 位於里士滿東40英里以內, 二者均主要以捕鰣魚為生.

浸禮會教堂
1585年, 約翰懷特, 一位英國藝術家和地圖繪製師, 曾經到達北卡外岸. 留下了70張罕見的描繪當時印第安人生活方式的水彩畫.
沿河村落人們主要捕捉每年一度成群結隊入河產卵的海魚, 熏魚可較長期保存, 其餘時間則用矛扎網捕.

一號閘門鎖
建於１８２０以取代１８０２年的原始閘門, 木質框架加瀝青和柏油紙以防腐. 樞軸鐵銷打入石頭固定, 關閉后水流壓緊閘門斷流.
Matildaville發現的物品
打鐵用鐵覘
鐵漏斗, 類似於制於當地的
石匠簽名符號
http://gfhs.org/pics/dickeys.htm　　Matildaville-大瀑布歷史協會
運河邊小鎮, 佔地二分之一英畝. 兩條平行的主要街道, 運河街和華盛頓街. 有工人宿舍, 監工住宅, 市場, 鋸木廠, 磨坊, 鐵匠鋪等. 1830運河年放棄后弗吉尼亞州議會予以取消建制.
運河行
１８０２開張, 坎伯蘭至喬治敦３－５天,　逆流而上１０－１２天. ２－５月期間通航, 其餘時間枯水, 山洪, 冰凍.

離我家不算遠，偶爾去那裡散步。

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好地方, 算是近鄰了.

歷史決定
國家公園與其它機構磋商避免了喬治華盛頓紀念公路穿園而過, 保留公園歷史原貌.
公園位於美國８大都會中心, 遊人眾多, 請愛護自然風貌.

瀑布電車
７／４／１９０６電車直達公園, 全程４５分鐘. 平常直通城裡, 周末連接公園盡頭的娛樂園. 次年載客達一百六十萬, 目前可開車重溫歷史.

電車東主約翰　麥克萊恩和西弗吉尼亞州參議員斯蒂芬　埃爾金.

-議員中有些富人, 最近共和黨總統提名競爭中名列前茅者公布個人納稅紀錄后引發軒然大波, 本黨內及對手議論紛紛. 有錢人的論據為如果您連自己家的事情都玩不轉何談治國, 對手則強調做買賣的為富不仁. 昨天出去給當家的作汽車中期保養, 整整等了仨鐘頭, 耗工夫亂翻雜誌. 讀了一期新聞周刊, 其中一篇長文詳盡介紹了民主黨芝加哥競選總部的勢態及其１０大金剛－分工明細, 資力深厚. 哪位還想深究, 新聞周刊網上有免費的競選專欄, 分門別類, 畫龍點睛.

http://www.thedailybeast.com/topics/politics.html  新聞周刊競選專欄
近期經常在首都有線台看共和黨各州初選(town hall meeting), 發現這是學習政治與文化的捷徑. 每次會議開場白千篇一律, 各州元老與人物粉墨登場, 地方與國家政治縱橫交錯, 洋洋洒洒, 經緯分明. 而且在這種非正式場合, 每位競爭者盡顯個人風采, 智商與情商一覽無餘.　

http://thehill.com/　國會快訊
分析了一下首都涉政媒介, 發現這份只有報道基本不加評論. 還有的買賣專門作政治家信用分析, 您許諾若干, 實現多少, 非常有意思.

華盛頓與奧多明尼昂鐵路大瀑布支線列車時間表, 雙程３５美分.
旋轉木馬頂尖, １９０６－１９５２.