澳計程車行業危險 司機大吐苦水

　　計程車行業的危險幾率高且「穩定」，如每個司機每年至少會被坐霸王車8次、口角每月會有2、3次、人身襲擊每年至少一次，以及被偷被搶每年至少2次等。此外，幾乎每年都有一名計程車司機被謀殺。

　　計程車行業危險司機吐苦水

　　霸王車、人身襲擊、被偷被搶被謀殺

　　早在今年7月，一條關於計程車司機非法拘禁並毆打在車內嘔吐乘客的新聞，在澳洲新快網引發沸沸揚揚的討論。出人意料的是，網友評論均一邊倒地維護這名華裔司機。一位不願透露姓名的司機不無委屈地表示，「我們掙的不僅是辛苦錢，還是血汗錢；我們面對的不僅有醉鬼、毒鬼，還有劫匪、殺手」。他稱，「我們才是真正的弱勢群體，開出租是刀口舔血的生計」。

　　本報記者隨後走訪了眾多悉尼的計程車司機，聽他們講自己的從業經歷。雖不至於「血雨腥風」，但用「提心弔膽、謹小慎微」來形容卻一點也不為過。種種數據顯示，計程車行業的危險幾率高且「穩定」，如每個司機每年至少會被坐霸王車8次、口角每月會有2、3次、人身襲擊每年至少一次，以及被偷被搶每年至少 2次等。此外，幾乎每年都有一名計程車司機被謀殺。　

　　醉鬼最可惡又吐又砸

　　女司機背後被「襲胸」

　　在悉尼開夜班出租是需要勇氣的，一位黃姓司機告訴記者。對很多華裔司機而言，夜間獨自面對那些神志不清的醉漢，再加上無法使用流利的英語進行溝通，司機們往往成為醉鬼發泄的工具，以及各種犯罪團伙和個人搶劫的目標。

　　這位黃姓司機稱，「澳洲人白天都還人模人樣的，可一到晚上沾了酒，就成了魔鬼。那些醉鬼們一上車就罵罵咧咧的，在車裡嘔吐，還會在車內亂砸東西。如果你勸阻這些人，肯定會被辱罵或招來人身攻擊」。他稱自己曾被一醉鬼咬傷過，至今想起來還會感到噁心。

　　另一位劉姓女司機則告訴記者，自從開夜班車被醉鬼從背後「胸襲」侵犯后，她「打死餓死也不再開夜班出租」。這位兩個孩子的母親表示，「醉鬼最可惡了，打不過，罵不過，我總躲得起吧？」據她稱，有些計程車司機把千斤頂的鐵棒藏在座位下，就是為了對付醉鬼所準備。　

　　霸王車令人無奈

　　女乘客「車資肉償」　

　　除了要與醉漢打交道，計程車司機還不得不面對時不時發生的「霸王車」事件。「辛辛苦苦將人送到目的地，車還沒停穩，人就跑光了」。

　　一位姓董的司機表示，坐霸王車的人多為本地年輕人。這些人深諳逃避車費之道，往往當車子快抵達目的地時，趁汽車減速時開門溜之大吉。他不無憤怒地說，「常常氣得我直罵娘，卻一點辦法也沒有。如果你去追那些人，最後的結果要麼是你把他們弄傷，要麼你被他們弄傷。」董司機說，「前者的話，我還得賠他們醫藥費，或者還可能被訛詐；如果是後者則更不值了，司機受傷停工一天，損失好幾百塊啊。」

　　一位印度籍出租司機告訴記者，之前他們有一個同行驅車追趕坐霸王車的乘客，結果不小心將對方撞傷。不僅車資沒討回，還賠了一大筆錢。即便如此，他沒被告上法庭，已屬萬幸。

　　司機梁先生的經歷最為奇特，卻讓他十分尷尬。他告訴記者，曾經遇到一位沒錢付車費的女乘客，後者提出「車資肉償」，願意以性關係代付車費。「那個女的說自己沒錢，建議以性代替，說著說著就開始脫衣服。我可是有老婆孩子的，沒轍，只能讓她走，一分錢都沒拿到。」　

　　不懂法有理變無理

　　司機自衛卻無知認罪

　　雖然計程車司機們經常遭遇各種危險，但因缺乏對澳洲法律的了解，不知從何尋求援助。個別案例中，司機們在尋求法律援助時反而將自己陷入不利局面。如此一來，許多司機寧可打落牙齒往肚裡咽，也不願與警方打交道。他們認為，「多一事不如少一事，抓緊時間賺錢最重要」。

　　一位潘姓司機告訴記者，他曾經有個開出租的朋友，與醉鬼打架后報警求助，結果反而招致自己被判刑。據潘先生稱，實際上這名醉漢先動手打人，他的朋友不過是自衛而已，且這一幕全部被車載的監控錄像拍下，這也是涉案司機選擇報警的原因。

　　據潘司機稱，「這名醉鬼很狡猾，說自己有精神病，要求接受醫療檢查，案子因此一拖再拖」。可他朋友的經濟狀況不是很好，無力承擔高昂的庭費。在旁人的暗示下，他當庭承認打架，並欲解釋只是還手自衛，只求立刻劫案，以減少費用開銷。不過，法官認為他已認罪，不再願意聽其解釋。他最後因此被判刑，還得承擔對方的律師費用和罰款，損失慘重。

　　計程車行業有多恐怖？

　　近半司機曾遇襲 7成被坐霸王車

　　澳洲犯罪學院的一份報告顯示，計程車這一行業是澳洲各行業中工作危險係數最高的之一。數據顯示，計程車司機工作時遇襲的可能性高出其它行業平均水平的15倍之多，平均每年會有一名計程車司機在車中謀殺。

　　在新州，一份針對1000名計程車司機展開的問卷調查發現，全州44.4%的計程車司機曾遭受過語言攻擊和謾罵，19.3%的司機曾遭遇人身安全威脅，15.2%的司機曾遭受人身攻擊，14%的司機曾被搶或遭遇搶劫相關的暴力襲擊，69.4%的司機被人坐過「霸王車」。

　　與此同時，維州的一份關於計程車司機遇襲的調查報告發現，計程車司機在工作中所遭受的主要身體創傷為划傷和瘀傷，占所有遇襲案例的41%。頭部創傷排第二，21%的司機曾被「敲頭」；刀傷排第三，佔總數的3%；肢體骨折和槍傷分別以2%和1%隨後，其它類型的創傷則佔總數的15%。

　　造成這些傷害的主要武器包括拳頭，佔47%，槍支佔6%，刀械佔24%，鈍器佔6%，針筒佔3%，以及牙齒撕咬等佔15%。　　

　　哪些路段最危險？

　　計程車司機眼中的「死亡地帶」

　　在計程車司機群體中，有許多地方是心照不宣，一定不會在夜間前往的。那裡或醉鬼成群，或滋事之徒結夥。對他們而言，夜間在這些地段載客，出事的風險往往會再增高不少。

　　記者走訪調查發現，幾位開夜班出租的司機幾乎異口同聲地認為，悉尼紅坊區（Redfern）是新州最危險的地區，特別是火車站附近的 Eveleigh街。被問及有多危險時，一位張姓司機自嘲地笑稱，「那條街晚上連警察都不敢去，我們當然更沒膽了」。另一位姓王的司機表示，他以前不知道紅坊區的兇險，曾經在夜間開車去過那裡，結果迎接他的是路邊小混混的「石頭雨」。落荒而逃，從此遠離。

　　除了紅坊外，奧本及周邊地區也是司機口中的載客「禁地」。與市區和內城區遍地酒吧滿街醉鬼不同的是，西區則更可能發生計程車劫案，這與澳洲國家統計局的罪案數據一致。

　　一位王姓司機希望借本報提醒其它同行，要當心那些在街邊打車的「不三不四的人」。據他透露，日前在奧本市的Rawson街發生了一起搶劫計程車司機的案子。「一幫女匪強行把司機拖出汽車，搶了他的財物和汽車，聽說還打算要軋死他。如果不是警察來得及時，他可能真的完了。」新快網早先有這則新聞報導，稱女劫匪駕車撞牆后倒車，意欲碾壓司機，但幸虧被一個金屬欄擋住，該名華裔司機大難不死。

　　記者調查整理髮現，計程車司機們夜間最不願前往的地區包括：英皇十字區至紅坊一線， 以及滑鐵盧區、奧本市、賓士鎮、La Perouse、莎梨山、Chippendale、Woolloomooloo，以及維拉活等地區，尤其忌諱陰暗小道，需倍加小心。

　　計程車司機如何自保？面對各種潛在危險，計程車司機應如何保護自己，免受醉漢和其它乘客的騷擾與襲擊呢？　　

　　通暢溝通迎合乘客需要

　　新州計程車司機協會負責人Michael Jools認為，司機們應該學會用「嘴」保護自己，用溝通與交流去避免與乘客發生衝突。他稱，這裡提及的交流並非指一口流利的英語，而應學會「哄」乘客開心，並以理服人。

　　Jools舉例稱，當一名醉漢上車后，司機可遞上一個嘔吐袋，以備客人的嘔吐需要。因醉酒乘客神志不清，行為怪異，司機可迎合他們的喜好，譬如把車子開快一些，播放一些他們喜歡聽的音樂，或是與他們講笑話。

　　Jools認為，當前許多培訓計程車司機的課程在教導司機如何有效地與客人溝通方面，均有所欠缺，從而導致司機上路后不知如何處理各種爭端，甚至可能激發一些不必要的矛盾。一位司機在接受本報記者採訪時也稱，因待客態度良好友善，儘管他也是華裔移民背景，卻很少被乘客刁難，哪怕是醉漢。　　

　　保持車廂清潔熟悉道路

　　一些計程車乘客在接受採訪時表示，骯髒的車內環境、難聞的氣味，以及司機對道路的不熟悉，是他們對司機不爽的主要原因。其中，乘客最難以忍受的，是司機不認路。因悉尼計程車資費昂貴，司機繞道將耗費乘客更多時間與金錢，若仍堅持按計價器顯示金額收費，很容易引發乘客不滿和衝突。

　　Jools認為，保持清潔乾淨的車廂環境，不僅能讓乘客情緒放鬆，也能帶給司機好心情。　　

　　上車前檢查乘客身份？

　　Michael Jools認為，若想令計程車司機免受襲擊、賴賬和騷擾的困擾，新州和聯邦政府應給予支持，儘快給司機們配備可用來檢查乘客身份的設備。若乘客無法出示有效的身份證明，司機即有權拒載，從而避免引狼入室。

　　Jools指出，如果人們去酒吧和銀行需要出示身份證件的話，那他們在上計程車之前也應出示身份證。Jools希望政府給計程車安裝一種檢測乘客信用卡餘額的設備，從而避免「霸王車」事件的頻繁發生。目前，澳洲一些計程車已開始使用預付車資的付費方式。

　　2010-09-27澳洲新快網

5 years ago, I had tried to drive the cab... but did not like it .. here is one story :

1:00am (2 hours before I hand my car to my friend to drive another shift); on my way to change over, I picked up a bitch...  from epping to french forest....

it just over the midnight, and there is hardly any car on the road... basicly I have to watch the speedo o make sure it is on 60 km/hour...

in a bottom the hill, and 100 meter away from 90 km zone on mona vale road... an undercovered police car ambushed me and when I was driving 70 km (60k zone);

I was fined, and the bitch took the excuse of incident refused to pay me...
I lost 2 days income in the air...

I was so tied, because it was end of work of 12 hours traight....

there was other stories...

在澳洲，這種荒唐事經常發生。