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老布希眼中毛澤東時代的中國人性格

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haobar 發表於 2010-8-13 19:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近,美國人在咱們的國門邊上的黃海鬧騰,又在南邊攪局,希望將南海問題國際化,以便從中漁利。國人中有一些所謂「公共知識分子」跟著起鬨,還有的人竟提出「在韓國周邊演習,又在國際確認的公海,美國人為什麼就不能來」這樣的奴才之論。

真是奇了怪為什麼吃著中國的糧食,就養出了這麼些的窩囊廢「公共」來。不由得想起了美國總統布希的父親老布希先生上個世紀七十年代在北京做「聯絡處主任」時的日記來。

1974年,布希是在去巴黎或是去倫敦做大使的選擇中,啥都沒有選擇,而是選擇了「去紅色中國」。布希來到了北京。

布希來北京后,改善關係是中美兩國共同面對的大事,所以,中國方面對這位聯絡處主任是熱情著的,而布希也感到了中國的友好。只是來北京很長時間裡,他覺得這個國家真是神奇得很,比如,誰都不知道當時的中國最高領導人毛澤東在什麼地方。為此,他1974年10月22日的一篇日記內容竟是「猜猜,毛主席在哪裡?」  

在中國的友好與熱情之後,布希另一個很深的「感覺」就是中國人的神聖不可侵犯,以及中國人對於國家主權維護的自覺與尊嚴。

我們看一看他寫於1974年11月3日的一篇日記。

該天的日記記了兩件事,這個日記內容讓我們今天的「公共」們讀一讀,不知會不會流汗——

第一件事是「車輪壓線」事件:

「我們的一個人,昨天在明朝的陵墓(指十三陵)遇上了麻煩。他駕駛車輛的前輪壓過了立有「外國人不準入內」標牌的警戒線。這件事情引起了衝突。經過兩個半小時的混亂后,來了一些其它軍官,最後終於讓我們的人離開了……這讓我看到抵達北京之後的友誼、宴會和熱情以外的另一面。總之,是(中國)不太容易理解的一面。」

第二件事是「壞地圖」事件:

「我的辦公室需要掛一張地圖。國務院官員莫林把一張地圖交給一位中國木工,請他幫著加上框。然而,那個木工卻折了回來,開始與莫林憤怒地爭吵。說台灣和中國大陸的顏色怎麼能不一樣呢?因此,這張地圖是張『壞地圖』等等。這件事鬧了好一陣,而莫林一籌莫展,最後只能認了。」

布希還記了很多中國人生活的事,對於中國人的強烈國家感在內心上是敬重的。布希的這本《喬治·H·W·布希的中國日記》於2008年5出版,這本書給小布希以很多參示意義。據說,也因此成為小布希 在段處理中國外交事務方面的基礎材料。

讀了布希日記所記,一個是當時的普通士兵,即使貴為「大使」車隊的車,壓著了中國人的劃定線,就是不可接受的,這種國家意識,就是一種尊嚴,是不可以侵犯的。一個是當時的木工師傅,你掛的地圖,即使是你美國出版的,由你的國務院帶過來的,但是,如果你在台灣問題上做了手腳,那是不能接受的,絕對拒絕,也斷斷不為你服務。這兩件事的結果是:在士兵面前道歉,將車輪退出警戒線;接受中國木工的批評,地圖掛「一個中國」的地圖。  

寫這篇文章的目的,一則是想讓一些被美國媒體評出的所謂中國「公共知識分子」看了,你的叔叔輩們在當時還很困難的日子裡是怎樣捍衛著國家利益與名譽的,而這樣的人,不但自己民族的晚輩尊重他,連「被不愉快者」都是敬重其人格的;二則是想告訴擬在中國周邊尋釁鬧事的一些美國政客們:中國的工人們、士兵們的這種精神是不會死去的,在中國人中,這樣的人什麼時候都是占絕對大多數的。
沙發
匿名  發表於 2010-8-13 22:06
老布希等美國人訪問,工作和了解中國,全部都是為了美國利益服務。越是中國通的美國人,就越是容易找到美國壓制中國的方法,就是「知己知彼,百戰百勝」的道理嗎。

最近,美國人在咱們的國門邊上的黃海鬧騰,又在南邊攪局,希望將南海問題國際化,以便從中漁利。國人中有一 ...
haobar 發表於 2010-8-13 19:53
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