【開車技巧】大家都喜歡這樣過減速帶，竟然最傷車！

　　很多道路上都有減速帶，

　　無論城市、鄉村減速帶可以說無處不在，

　　要是哪個小夥伴說沒見過，真沒人信。

　　開車的人都知道減速帶傷車，

　　但是卻不知道正確過減速帶的姿勢，

　　今天就跟大家聊聊

　　關於減速帶的那些事兒。

　　

　　但凡要過減速帶，

　　對車的懸掛一定是有影響的。

　　現在的車，大多是獨立前懸掛！

　　其實說起結構，

　　也是有些複雜的，

　　我們就不一一介紹了，

　　當一些參數發生變化時，

　　就會產生影響！

　　單邊通過減速帶

　　單邊通過減速帶是很多車主的選擇。他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實他們想的沒錯，確實是這樣。

　　

　　但是忽略了一個問題，衝擊力全部由一側承擔，時間長了，懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題，輪胎也會磨損！很多車主總覺得車子跑偏就是這個原因。

　　如果親們以前是這麼做的，建議及時做四輪定位！

　　斜著通過

　　斜著通過的意思也比較簡單，即車頭傾斜，依次通過。這樣通過的話，您會感覺到，確實不那麼顛簸，但是懸掛系統左右受力不均！

　　

　　這麼過減速帶，其實對於彈簧和減震的損傷是更大了，這樣的話，車身也會有承擔過減速帶所產生的力，確實不是個好方法！

　　雙輪通過

　　就目前來看，雙輪通過無疑是最好的過減速帶的方式！雖然你會感到強烈的震感，但是，左右車輪同時收縮受力！彈簧、減震器同時承擔受力，不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響！

就目前來看，雙輪通過無疑是最好的過減速帶的方式！雖然你會感到強烈的震感，但是，左右車輪同時收縮受力！彈簧、減震器同時承擔受力，不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響！

我是遇到也不減速，感覺無所謂