最近有心的朋友也許留意到一些消息來自官方的但卻不明顯,那就是中國在為J10的大量出口尋找最適合的買方!情況大致如此,委內瑞拉國家代表團來中國,表示願意採購一定批量的J10戰鬥機,但是他們希望中國能夠把其生產組裝線賣給他們.在此之前也有許多東亞及非洲國家要求購買殲10戰鬥機的消息,古巴也已經向中國表示對J10感興趣,他也可能是中國最先考慮的美洲國家,委內瑞拉目前國內局勢依舊不是很穩定,相比較而言,中國對古巴的興趣還是會給予重視.
做為東盟國家的馬來西亞,中國開始把他列入J10買單者的目標清單,目前中國積極接觸馬方,主動推銷J10,並承諾如果J10賣入馬方,中國軍方可以為馬建立專門的維護中心,這個維護中心如同中國早先在巴基斯坦,泰國,斯里蘭卡,孟加拉等建立的維護中心相仿.
目前解放軍空軍對J10還是有一些看法存在,目前據悉中國成飛公司,最大的軍方定單總數不超過250架,而這個數量遠遠無法完全替換大批裝備近千架的米格 21/J7(J8改進后性能尚可,暫認為可以繼續服役些日子).而中國瀋陽飛機公司目前已經批量生產殲11B/SN27,他目前可以大批的裝備空軍,而這種J11B較之前空軍採購的早期SU27有很大的改進,而且目前解放軍空軍已經開始針對SU27實施全面的改進計劃,估計於2015年前完成,而中間這幾年,已經成型的J10為什麼沒有得到國內大批的定單?
從各種渠道的消息可以看出,解放軍空軍並沒有真的把J10做為未來主打品牌,來替換全部的現行即將退役的米21和J7,對此J10戰鬥機可以說,一來是為了中國更新型號戰鬥機做鋪墊,培養內部人才,另一方面可以看出,J10隻是中國尋求海外銷售的一種策略,
從這個層面上就不難看待J10剛公布時為什麼要大肆宣揚了.而實際上中國空軍目前的真正意圖是要完全的裝備J1 \3/J1\4,一種目前在研製的雙發重型隱型戰鬥機,來最終替代全部的退役2代戰鬥機.
因此,目前中國開始在海外積極回應並尋求J10買家,就不難理解了,目的是為J10以後的道路尋求一個適合的位置,並從而可以儘可能的收回部分或全部的研究花費,(能贏利最好),也算是以換取新型隱身戰鬥機裝備時期的昂貴費用,珠海航空展上的"無名",即是將要替換退役戰機的輕型單發隱身戰鬥機J1\3, 也可以換個角度來看,那就是軍工科研單位的J13/J14,在今年底之前應該有驗證機出來了,而且性能各方面都得到空軍的認可,一個可喜的結果很快將出現. |
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