2007年09月27日 東方網
資料圖:殲-10原型機上能夠看到借鑒國外技術的影子
本文為編者個人觀點,亦非證實其內容,僅供讀者參考
中國研製的殲-10輕型戰鬥機,是中國在上個世紀70-80年在原有米格-21機體基礎上重新設計完成的。它延續了米格-21原有的一些優勢。包括三角機翼。保持了米格21在中低空中近距離格鬥上的優勢。
在開始設計殲-10階段。中國進行了多次的專家論證。當時中國恰好借用中美蜜月期的有利時機,引入以色列LAVI的設計布局。採用前鴨翼配合三角機翼的布局設計。2006年12月中央電視台新華社對殲-10進行了解密性報道。中央電視台還特意播放了有關於殲-10裝備解放軍空軍的視頻畫面。但是,中國2007年與俄羅斯的「經濟合作組織成員國」的聯合軍事演習上。殲-10卻沒有露面。這引起了很多中國人的猜測。
按照中國軍工製造與宣傳保密制度的一貫做法。此次很顯然中國可能會把這種戰鬥機看作是比較重視的未來作戰手段來看待。因此它展示的機會就更少。
疑點1:殲-10具有俄羅斯技術嗎?
殲-10是在原有米格-21系列戰鬥機基礎上重新設計開發的。從這一點角度來看,它具有了一定的前蘇聯技術的色彩。而在殲-10關鍵研製與開發階段。當時俄羅斯還處於經濟緩慢復甦階段。同時俄羅斯當時受到美國很大的戰略牽制。並不能主動參與類似殲-10這樣解放軍自身裝備戰鬥機的研製與開發工作。因此從早期型號殲-10驗證機外觀的「 發動機超長」可以看出。殲10機體設計完全沒有參照俄羅斯提供AN31F型發動機。但是,殲-10機載雷達採用了來自俄羅斯的「甲蟲」雷達。
因此我們可以看出。在殲-10機載火控雷達與發動機這兩個關鍵部位上。我們採購了來自俄羅斯的成品。但是成品與研製技術是不同的概念。中國有可能將在今後進行甲蟲雷達的國產化。
疑點2:設計來源於以色列的「LAVI」嗎?
殲-10從1988年10月開始初步設計定型。在前期的研發定型階段中,以色列公司的確參與了其中的部分設計。主要包括飛行氣動布局設計。以色列公司提交的LAVI型設計原型機圖紙與相關技術資料。其中一部分被中國所採納吸收。而殲-10保持了三角翼設計布局,這與以色列的「LAVI」也是十分類似。
但是,隨後不久的1990年,迫於美國的壓力。以色列公司退出了這個研製計劃。並且同期撤走了參與的專家設計團隊。自此中國開始獨立完成殲-10的剩餘全部設計。因此上從這一點來看,至少殲-10的一部分是屬於有以色列公司參與設計的。
疑點3:殲-10究竟裝備了多少架?
殲-10作為中國主力輕型戰鬥機。按照中國的國防制度。它始終處於保密的階段。但是,中國航空業的最大的弱點是飛機的動力系統部分。中國原有的航空業的基礎沒有能力設計大推力渦扇發動機。而WS-10等發動機原定於為殲-10配套使用。但是由於設計來源早期的WS-7(英國羅羅公司斯貝202發動機。既B7的動力設備)。因此到90年代前期,很多原有設計思路需要改進。所以設計周期一再拖延。
當時中國已經開始從俄羅斯引進SU-27SK系列戰鬥機。它的作戰系統與性能,是老式的殲-7和殲-8戰鬥機難以更好協同配合的。因此中國決定引進俄羅斯AN-31F發動機作為殲-10實驗性發動機。依據俄羅斯消息,中國從1996年到99年總計引進了大約20台AN-31發動機。用於前階段殲-10各類型號驗證機的使用。由於AN-31尺寸大於殲-10的發動機艙。所以在一些照片上可以清楚看到殲-10尾部外露的發動機部分。
2005年俄羅斯報道稱:「中國再一次向俄羅斯引進100台AN-31F發動機。這些發動機現將用於殲-10戰機生產型號」。因此從上述數據來看,中國總計可能製造大約90架殲-10戰鬥機(其餘發動機除用於驗證機建造以外,其他用於部件備份)。而在大批來源於中國網路所拍攝的照片來看,殲-10當時主要部署在蕪湖等地。
疑點4:殲-10真的是很差的戰鬥機嗎?
殲-10在設計上採用了當時較為流行的電傳動操作設計。能力範圍可達4餘度。依據俄羅斯媒體報道:殲-10安裝俄羅斯「甲蟲」雷達。機內採用大批成套座艙設計。採用2-3塊大型彩色顯示器。加裝以數據匯流排傳輸的飛控、導航系統、大型綜合武器管理組合系統。提高了殲-10作戰反應靈敏度與精確制導武器應用能力。
殲-10的秘密首次飛行是1996年。截止1999年總計製造了大約6架原型驗證機。其中4個應用在飛行試驗上。2個用於地面靜態試驗。截止到2000年年底總共有9架原型機進行了累計長達140多個小時的驗證性飛行試驗。
2002年首批生產型殲-10投入試驗飛行。2003年初期。10架殲-10戰鬥機被實驗性部署在中國南京軍區。主要是用於培訓與作戰訓練。從飛機的作戰技術角度來看。美國空軍情報部戰術分析部認為:「20001年以後出現的殲-10戰鬥機,在原有中國戰鬥機基礎上有了很大的技術性提高。它可以與美製F-16早期A/B型號相匹敵。但是他的一些技術指標範圍。也十分接近F-16C/D戰鬥機。目前它是亞洲範圍內一種少有的自行研製的輕型戰鬥機。但是殲-10作戰半徑難以適合中國空軍未來發展需要。同時缺乏隱身與反隱身的可靠手段。機載武器平台過於繁雜。不利於解放軍的後勤保障維護。載彈能力不足。不過它的出現已經引起了美國軍方的關注。」(待續……)
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