全部改空調車后，當然一元/次票價的公交車沒有了。不過蘇州人大概能坐得起。其實蘇州人騎電瓶車上下班的人很多。這也許是公交車不太擠的原因吧。

簡單快樂 發表於 2013-8-16 00:37
尼瑪還提前換車了！
網友還表示給力了？一個相關部門公務員做他該做的事，就要被人膜拜啊？還是被人當眾在 ...

我剛從蘇州回來，蘇州的公交車很發達，路線及班次都很密。大多是空調車(蘇州市區剩725輛非空調車 空調車目前佔比81.6%)，部分非空調車的路線也同時有空調車線路可以替代。就是價格不一樣。空調車是2元/人次（不論多少站）。非空調車是一元/人次。對一些比較貧困的人能夠把非空調車改空調車后，票價不漲嗎？？？蘇州的公交車比北京好多了，即使高峰時，也可以很容易上車，不過不容易找到座位，而非上下班時間，坐公交車是很容易有座位的。和美國一樣，車上只有司機，沒有售票員。

當然還有一個辦法，把蘇州所有的空調車票價一律降價為一元/人次。不知蘇州政府如何解決這個票價問題。

尼瑪還提前換車了！
網友還表示給力了？一個相關部門公務員做他該做的事，就要被人膜拜啊？還是被人當眾在電視上激出來的